西武40000系电力动车组
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![]() 西武40000系电联车 (秋津站,2017年5月11日) | |
概览 | |
制造 | 川崎重工业 |
制造年份 | 2016年 - |
投入运营 | 2017年3月25日 |
主要用户 | 西武铁道 |
技术数据 | |
列车编组 | 10节编组 |
车辆长度 | 先头车:20,270 mm 中间车:20,000 mmmm |
车体高度 | 4,050 mm 折叠集电弓时:4,115 mmmm |
车辆重量 | 0番台:26.7 - 36.9 t 50番台:24.8 - 35.9 tt |
编组重量 | 0番台:318.5 t 50番台:303.4 tt |
轨距 | 1,067毫米(窄轨)mm |
转向架 | 单链式无辅助转向架 SS185M型、SS185T型 |
编组定员 | 0番台:长坐椅时1,299人/横排坐椅时1,250人 50番台:1,439人 |
营运速度 | 105 km/h(西武线内) 80 km/h(地下铁内) 110 km/h(东横线内)km/h |
设计最高速度 | 120 km/hkm/h |
起动加速度 | 3.3 km/h/s |
常用减速度 | 3.5 km/h/s |
紧急减速度 | 4.5 km/h/s |
供电制式 | 直流电1,500V (架空电缆) |
传动方式 | WN传动方式 |
牵引电动机 | 永磁同步马达 |
电动机功率 | 190 kW |
传动比 | 6.21(87:14) |
安全防护系统 | 西武型ATS 东京地下铁新CS-ATC、ATO 东急、横滨高速ATC-P |
西武40000系电联车(日语:西武40000系電車/せいぶ40000けいでんしゃ Seibu 40000-kei densha */?)是2017年开始营业运行的西武铁道通勤型电联车。
参考资料
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