越前岛桥站

越前岛桥站
越前岛桥站
	站房（2009年5月）
日语名称
	越前島橋 – えちぜんしまばし – Echizen-Shimabashi
车站概览
位置	日本福井县福井市中之乡9番23号4
地理坐标	36°5′24.00″N 136°16′37.72″E / 36.0900000°N 136.2771444°E
管辖机构	越前铁道
途经线路	■胜山永平寺线; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	6.0公里（起点站：福井）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
车站代码	○E8; ; ; ; ; ; ; ; ;
历史
启用日期	1919年6月1日
上下车人次; 统计年度	平均每日55人次 ; 2021
服务
	■胜山永平寺线 ◄E7 东藤岛; （0.7公里）观音町 E9►; （1.3公里）
位置
备注
	无人车站

越前岛桥站（日语：越前島橋駅／えちぜんしまばしえき^{Echizen-Shimabashi eki */?}）是位于福井县福井市中之乡，越前铁道的胜山永平寺线车站。车站编号为E8。

站名中的“岛桥”，是指位于车站旁、只由四十多间民房所组成的小型社区“岛桥町”，车站的位置则落在岛桥町侧、中之乡町的边沿位置。另外，虽然本车站加上了旧令制国“越前”的前缀，但直至现在为止，日本国内并未曾出现过另一个称为“岛桥”的车站名。

车站构造

设有一座单层木建的小型站房一座。站房位于轨道及月台之外，需是要借助站外的平交道，才把两者连接。

站房前端为候车室，内装采用了越前铁道的标准木风格，设有附公司标记的记事版、候车座椅、回收箱、图书架及漫画书供乘客阅读；后方为原站务室，现时改成为储物室。

平交道另一边则另建有一座单层、附上盖的线路控制室。

设有非常狭窄的岛式月台1座，为列车可交换的车站，有别于一般的列车交换站，本站采取右侧进站的方式，而非常左侧进站的方式。住福井方向的路轨为主路轨，呈直线状态；往胜山方向为避线。

月台进出口位于往福井方向的末端，并在向站房方向加设了闸竿。

又因为月台最窄的部份只能让一人站立的位置（一般情况下亦只能勉强够两人站立），所以根本不容许在月台上放置何东西，就连月台上的站牌，亦都置于站房面对月台一方的外墙上。

月台	路线	上下行	方向
靠近站房一方	■胜山永平寺线	下行	胜山方向
远离站房一方	■胜山永平寺线	上行	福井方向

1919年6月1日：车站启用^[1]。
2001年6月25日：由于半年内两度发生严重事故（日语：京福電気鉄道越前本線列車衝突事故），被国土交通省中部运输局（日语：中部運輸局）引用铁道事业法（日语：鉄道事業法）勒令全线暂停服务^[2]^[3]。
2003年：

以下为一日平均上下车人次^[5]：

越前铁道

■胜山永平寺线

□快速（只有上行班次）、■普通

东藤岛（E7）－越前岛桥（E8）－观音町（E9）

^ 今尾惠介《日本铁道旅行地図帐 6号北信越》（新潮社、2008年）p.26中指出车站启用当初的站名为“岛桥”。在“軽便铁道停车场设置”《官报》1919年6月10日（国立国会图书馆数码化资料）中车站名称当初为“越前岛桥”。
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 朝日 2011，第9页.
^ 京福 2003，第34页.
^ 京福 2003，第143页.
^ 国土数値情报　駅别乘降客数データ（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 统计情报リサーチ]，2023年12月21日阅览。