斯巴鲁ff-1
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速霸陆ff-1(日语:スバル・ff-1)为日本富士重工业于1969年至1971年间推出的紧凑型轿车,乃速霸陆1000的后继车款,美规车名则为速霸陆ff-1 Star。
车名中的“ff”代表英语“front-engine, front-wheel drive layout”,也就是“前置前驱”之意。
概要与历史
速霸陆ff-1 | |
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概览 | |
制造商 | 富士重工业 |
别称 | 速霸陆ff-1 1100(后期) |
生产日期 | 1969年-1971年 1970年-1973年(美规) |
设计师 | 百濑晋六 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 紧凑型轿车 |
车体风格 | 二、四门紧凑型轿车 二、四门旅行车 |
动力布局 | FF |
动力系统 | |
引擎 | 977c.c.水冷式水平对卧四缸OHV EA52型引擎 1,088c.c.水冷式水平对卧四缸OHV EA61型引擎 1,088c.c.水冷式水平对卧四缸OHV EA61S型引擎 |
变速器 | 四速手动排档 |
规格 | |
轴距 | 2,420mm |
长度 | 3,900mm-3,930mm |
宽度 | 1,480mm |
高度 | 1,390mm |
整备质量 | 670kg-705kg |
年表 | |
前身车型 | 速霸陆1000 |
后继车型 | 速霸陆ff-1 1300G |
1969年 - 3月1日新发售的速霸陆ff-1取代速霸陆1000,动力来源除既有之977c.c.水冷式水平对卧四缸OHV EA52型引擎外,另有新开发的1,088c.c.水冷式水平对卧四缸OHV EA61型引擎。内装方面的空调旋钮、收音机、点烟器和烟灰缸等全部更新,外观方面轮圈盖也更换造型。除了二、四门轿车型外,另有配合东京都三国工业(株式会社ミクニ)制造的双化油器之版本,称为运动轿车版,搭载马力更大的1,088c.c.水平对卧四缸OHV EA61S型引擎。同年10月6日扩充产品线,推出二、四门旅行车车型。
1970年 - 由于消费者的需求改变,要求更高的马力,7月富士重工业改推出引擎排气量更大的速霸陆ff-1 1300G,既有的ff-1则改称速霸陆ff-1 1100系列。另一方面,这款车自1970年起向美国外销,到1973年为止共卖出1万馀辆。
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四门运动版车头
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四门运动版车尾
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引擎室特写
参见
外部链接
参考资料
- 《富士重工业50年史:六连星はかがやく》,富士重工业株式会社社史编纂委员会编,富士重工业出版,2004年。
- (日语)日本の自动车技术240选 - スバル1000 A12
- (日语)日本の自动车技术240选 - 水平対向エンジンEA52 (スバル1000等搭载)
- (日语)日本の自动车技术240选 - 等速ジョイントの実用化
- (日语)NTN等速ジョイントの歩みと展望[失效链接]
车型 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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车型 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||
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