远征转运船坞舰

远征转运船坞舰
约翰·格雷号机动登陆平台舰(T-ESD-2)
概观
舰种	两栖货物运输舰
拥有国	美国
次型	最新型
同型	2
下订	2
动工	2012年1月19日
下水	2012年12月13日
服役	2013年5月14日
结局	现役
技术数据
空载排水量	> 60,000公吨
标准排水量	12,650吨
满载排水量	83000吨
全长	239米（784英尺1英寸）
全宽	52米（170英尺7英寸）
吃水	12米（39英尺4英寸）
锅炉	柴电机 四轴推进
功率	24,000 kW（32,000 hp） 复合动力 双螺旋桨
最高速度	15节（28千米每小时；17英里每小时）
续航距离	9500/15节
武器装备	3xLCAC-1级气垫登陆艇
舰载机	最多可载4架CH-53E直升机或CH-53K直升机

远征转运船坞舰（英语：Expeditionary Transfer Dock；ESD）原名机动登陆平台（英语：Mobile Landing Platform；MLP），为半潜水船型，具有灵活的模块化平台，为美国海军运输大型物资，例如将车辆和设备从海上转运到岸边。该舰主要执行辅助、保障性任务，主要依靠搭载的直升机、倾转旋翼机、载人和无人艇以及特种部队，执行反水雷、反海盗、反走私、海上安全行动、人道主义援助和救灾、危机回应以及后勤保障支援任务。这些船大大减少了对外国港口的依赖，并在没有港口可运用的情况下，提供支援，可用作直升机起降基地，还可以为军事行动提供后勤支援。

发展与设计

美国海军根据《2011财年造舰长期计划》将发展3支海上预置中队，进一步发挥海上基地的功能，保障高强度强制进入作战，每个预置中队将编制l艘从陆军接收的大型中速滚装船（LMSR）、1艘干货弹药船和1艘新式“机动登陆平台”。2011年1月，时任美国海军部长雷·马伯斯（Raymond Edwin Mabus Jr.）宣布，美国海军的首批2艘“机动登陆平台”将被分别命名为“蒙特福特角”号（USNS Montford Point）、“约翰·葛伦”号（USNS John Glenn）。

“机动登陆平台”第一艘舰艇“蒙特福特角”号（T-ESD-1）是为了纪念1942～1949年曾在美国北卡罗来纳州蒙特福特角基地进行训练的2万名非裔美籍的海军陆战队员，正是他们做出的卓越贡献才使得杜鲁门总统在1948年签署行政命令终止了美国军队中存在的种族隔离，最近这2万名海军陆战队员还被追授了美国的最高公民荣誉－国会金质奖章。2011年5月，美国通用动力国家钢铁造船公司(NASSCO)宣布，公司获得了美国海军授予的建造前2艘新型“机动登陆平台”舰的全额拨款修改合同，合同总价值7.44亿美元，首舰于2013年交付海军2015年实现作战部署。

退役

2022年年中，海军陆战队宣布打算退役两艘远征转运船坞舰。尽管与两栖攻击舰相比，它们的购买成本低廉，并且展示了海基概念，但它们仅限于与海浪高度低于3英尺的海运船连接，并且减少了有效载荷、燃料容量和住宿空间以降低成本。这导致决定退役船舶以优先考虑其他船舶，例如更成功的远征移动基地舰（ESB）。

舰名列表

舷号	中文舰名	英文舰名	动工时间	下水日期	服役日期	现况	备注
T-ESD-1	蒙特福特角号	Montford Point	2012/1/19	2012/11/13	2013/5/14	服役中
T-ESD-2	约翰·葛伦号	John Glenn	2012/4/17	2013/9/15	2014/3/12	服役中

参见

• 美国海军舰艇列表