野冢站
野冢 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
野塚 – のづか – Nozuka | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 42°21′22.3″N 143°17′39.1″E / 42.356194°N 143.294194°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ノカ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1932年(昭和7年)11月5日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1987年(昭和62年)2月2日[1] | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日31人次 1981 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随著广尾线废线而废站。 |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Notsuka_eki.jpg/220px-Notsuka_eki.jpg)
基于日本国土交通省之国土画像情报(彩色航拍)制作
野冢站(日语:野塚駅/のづかえき Nozuka eki */?)是位于北海道广尾郡广尾町字野冢,日本国有铁道(国铁)的广尾线车站(废站)。随著广尾线全线废线,车站在1987年(昭和62年)2月2日废除。
历史
- 1932年(昭和7年)11月5日 - 国有铁道广尾线 大树站至广尾站之间开通(广尾线全线开通),此站启用[1]。当时为一般车站[1]。
- 1960年(昭和35年)4月1日 - 成为业务委托车站。
- 1961年(昭和36年)11月6日 - 车站结束处理货物[1]。
- 1974年(昭和49年)12月15日 - 车站结束处理行李[2],同时成为无人车站[3]。车站大楼翻新[4]。
- 1987年(昭和62年)2月2日 - 广尾线全线废除,此站也废除[1]。
车站构造
截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式月台。月台位于路轨西方(广尾方向的列车会开启右边车门)[4]。此站没有转辙器。
在车站废除时为无人车站。在有人车站的时代还有车站大楼,在无人站化之际进行翻新,变成一座智慧的车站大楼[4]。车站大楼位于站内西边,与月台有一段距离[4]。车站大楼外形与根室本线姊别站相近。
站名的由来
车站名称取自所在地名。地名源自阿伊努语的“ヌプ・カ・ペツ”,其意思是“野中之川”。
使用状况
在1981年度(昭和56年度),1日平均上下车人次为31人[4]。
车站周边
- 北海道道238号更别幕别线[5]
- 国道336号(诺氏古菱齿象国道)
- 十胜野冢邮局
- 广尾町立野冢小学
- “野冢”巴士站 - 十胜巴士:广尾线替代巴士、JR北海道巴士:高速广尾Santa号
现况
截至1999年(平成11年),铁路相关设施已经不存在,遗址变成荒野[6]。截至2010年(平成22年)也是同样[7]。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 891. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 日本国有鉄道公示第319号. 官报. 1974-12-12 (日语).
- ^ 通報 ●広尾線愛国駅ほか3駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1974-12-12: 4 (日语).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)140页。
- ^ 书籍《北海道道路地図 改订版》(地势堂,1980年3月发行)12页。
- ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くVI》(JTB出版,1999年3月发行)40页。
- ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)89页。
相关条目
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