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长和站

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长和站
长和站站房(2009年9月)
长和站站房(2009年9月)
日语名称
長和 – ながわ – Nagawa
车站概览
位置北海道伊达市长和町
地理坐标42°29′18.24″N 140°50′1.68″E / 42.4884000°N 140.8338000°E / 42.4884000; 140.8338000
拥有者北海道旅客铁道(JR北海道)
途经线路
  • 室兰本线
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
车站代码
  • H39
电报码オル→ワナ
历史
启用日期1928年9月10日
上下车人次
统计年度
平均每日52人次
2014年
服务
室兰本线
◄H40 有珠
(4.9公里)
伊达纹别 H38►
(3.0公里)
位置
地图
备注
无人车站

长和站(日语:長和駅ながわえき Nagawa eki */?)是北海道旅客铁道室兰本线的一个铁路车站,位于伊达市,车站编号为H39,现时为无人站。过往称为“长流站”,这是因为附近有一路经的河流长流川日语長流川,后来该地方被改称为“长和”,车站名亦跟随变更。

月台配置

设有侧式月台岛式月台各1个、共2面3线的布局。

月台 路线 方向 目的地 备注
1 室兰本线 上行 丰浦洞爷长万部方向
2 (只供货运列车避线使用)
3 下行 登别东室兰室兰苫小牧方向

历史

  • 1928年9月10日:随铁道省长轮线静狩站伊达纹别站间开通而开业,中途站,称为“长流站”(おさるえき[1]
  • 1931年4月1日:长轮线编入室兰本线内。
  • 1957年6月:北海道砂铁钢业伊达工场开始作业,并增设専用线。
  • 1959年10月1日:因应地名更改名称,随改称为“长和站”。
  • 1969年7月:原北菱产业伊达工场用地,改由志村化工(现改称为S·Science日语エス・サイエンス)伊达工场进驻[2],并承继原来的专用线[3]
  • 1980年5月15日:货物、手提行李提取服务取消,简易委托化。
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化,车站由JR北海道继承。
  • 1989年:站房改建[4]
  • 时期不详:无人化[5]

相邻车站

北海道旅客铁道(JR北海道)
室兰本线
有珠(H40) - 长和(H39) - 伊达纹别(H38)

注释

  1. ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-03-25: 66. ASIN B000J9RBUY. 
  2. ^ 1982年停止操业、1985年完全撤退。
  3. ^ 作业距离为1.0km,总长度则为2.6km。
  4. ^ 本久公洋:《北海道铁道駅大図鉴》,北海道新闻社,2008年8月,第138页。
  5. ^ 按北海道旅客铁道于1990年发行的小册子,及以1990年7月1日时为准,本站仍为简易委托化。可参考小册子《HANDBOOK 1990 “駅は旅の出発点”》。至于1993年6月由小学馆发行的《JR・私铁全线各駅停车1 北海道630駅》中第83页,则记载车站已为完全无人化。

外部链接