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雅各布·费尔德赫伊曾·范赞滕

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雅各布·费尔德赫伊曾·范赞滕
Jacob Veldhuyzen van Zanten
出生1927年2月5日
 荷兰利瑟
逝世1977年3月27日(1977岁—03—27)(50岁)
 西班牙特内里费岛特内里费北部机场
死因航空事故
职业飞行员
雇主荷兰皇家航空
知名于荷兰皇家航空首席飞行教练
特内里费空难

雅各布·路易斯·费尔德赫伊曾·范赞滕荷兰语Jacob Louis Veldhuyzen van Zanten,1927年2月5日—1977年3月27日)是荷兰的一名机长和飞行教练。作为荷兰皇家航空(KLM)的首席飞行教练,他经常出现在KLM的广告宣传中。他作为KLM4805班机的机长,在特内里费空难中丧生。

生平

雅各布·费尔德赫伊曾·范赞滕出生于荷兰利瑟。他于1950年4月18日开始为荷航担任飞行总监,并于1951年开始担任道格拉斯DC-3副驾驶[1]空难发生时,他有11700个小时的飞行时间(其中1545个小时是在波音747上)。 [2]除了担任常规航空公司飞行员外,他还被提升为波音747的首席飞行教练。 [3]他去世时,他负责为荷航的所有飞行员提供这种飞机的培训,并且是荷航飞行训练部门的负责人。 [4]

逝世

阿姆斯特丹韦斯特哈尔德公墓带有范赞滕的名字的墓碑。

1977年3月27日,两架波音747客机在特内里费岛的洛斯罗德奥斯机场(现称为特内里费北部机场)相撞,事故造成583人死亡,是航空历史上最致命的事故911事件除外)。荷航4805航班上的248名乘客和机组人员全部遇难,泛美1736航班中的335名乘客遇难,61人幸存。

在大雾弥漫的机场唯一跑道上,费尔德赫伊曾·范赞滕在没有起飞许可的情况下起飞,撞上了泛美飞机的顶部,该飞机在空中交通管制的指示下在跑道上反方向滑行中。荷航的机组人员已经知道泛美航空在跑道上滑行,但是他们认为它已经离开了跑道,大雾导致机组无法目视确认。费尔德赫伊曾·范赞滕的行为是被许多其他因素所导致的,包括与空中交通管制的沟通困难(口音和非标准用词);他错误地认为他已经获得了起飞许可,可事实上他只获得了离场许可,而管制塔台则认为荷航机组仍按照指示在跑道上等待。[5]特内里费岛空难的消息传出后,荷航高管人员尝试找费尔德赫伊曾·范赞滕领导调查,结果才意识到他卷入了事故。[6]

参考文献

  1. ^ Wie was Veldhuyzen van Zanten?. Project Tenerife. [23 January 2010]. (原始内容存档于16 February 2012) (荷兰语). 
  2. ^ Part One of the Spanish Report (PDF). Project Tenerife. [23 January 2010]. (原始内容 (PDF)存档于8 June 2020). 
  3. ^ Bartelski, Jan. Disasters in the air: mysterious air disasters explained. Airlife. 2001: ?. ISBN 978-1-84037-204-5. 
  4. ^ Meisler, Stanley. 'He Is Going to Kill Us,' Pan Am Pilot Exclaimed. Los Angeles Times. 30 March 1977: B1. 
  5. ^ Job, Macarthur. Air Disaster Volume 1. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications. 1994: 174. ISBN 1875671110. 
  6. ^ Smith, Patrick. A look back at the catastrophic chain of events that caused history's deadliest plane crash 30 years ago.. Salon. April 6, 2007 [December 21, 2012]. (原始内容存档于October 10, 2011).