雷诺Trafic

雷诺Trafic
概览
制造商	雷诺
生产日期	1981年至今
车身及底盘
车辆类别	客货车
动力布局	前置前驱 （前置后驱 和 4x4只在第一代推出）

雷诺Trafic是由法国汽车公司雷诺于1981年开始推出的一款客货车，此车型共有三代。

第一代（1980–2001）

第一代
概览
制造商	雷诺
别称	欧宝 Arena 佛贺 Arena（英国） 雪佛兰 Space（美国） 塔塔 Winger（印度）
生产日期	1980–2001
装配地	法国巴蒂伊 西班牙巴塞隆拿 智利洛斯安第斯 阿根廷科尔多瓦
车身及底盘
车辆类别	客货车
车体风格	4/5门客货车 两门皮卡
动力布局	前置前驱、前置后驱、4x4
相关车型	enRenault Master雷诺大师
动力系统
引擎	汽油 1.4 I4 1.6 I4 1.7 I4 2.2 I4 柴油 2.1 I4 2.5 I4
变速器	手排 4速 5速

1992年小改款

四驱版

原始版本的雷诺Trafic从1980年发售到2000年，在产品生命周期中有一些修改和更新。最初，厢形货车在前端形状上有一些变化，取决于装配哪种发动机，最原始的1397cc发动机就安装在平面格栅后面，而柴油发动机和更大的1647cc汽油发动机，就需要一个向前扩展的塑胶格栅和更厚的保险杠。

在1980年代中期，1721cc OHC发动机取代了1647cc OHV，它安装在较短的格栅之后，但在引擎盖上凸起一部分以容纳较大的发动机。柴油和2.1汽油发动机配合扩展格栅一起运作。1990年，Trafic进行了一个主要的前端造形修改，具有更圆滑外形及塑胶保险杠，并且新的车体更长以适合安装各种发动机。

1995年，Mk1 Trafic进行了最后的改版，配备有新的格栅、新尾灯、大型双后视镜，以及新的内装，包括现代化仪表板和多个可调节座椅。

这个版本也从1997年起以欧宝Arena的车型出售。

第二代（2001-2014）

第二代
概览
制造商	雷诺
别称	日产 Primastar 欧宝 Vivaro 佛贺 Vivaro（英国）
生产日期	2001–2014
装配地	英国卢顿
车身及底盘
车辆类别	客货车
车体风格	4门客货车 两门皮卡
动力系统
引擎	汽油 2.0 I4 柴油 1.9 I4 2.0 I4 2.5 I4
变速器	手排 6速 自排 6速 半自动变速器
规格
轴距	SWB: 3,098 mm（122.0英寸） LWB: 3,498 mm（137.7英寸）
长度	SWB: 4,782 mm（188.3英寸） LWB: 5,182 mm（204.0英寸） Regular Pickup: 5,038 mm（198.3英寸） Crew Pickup: 5,438 mm（214.1英寸）
宽度	1,904 mm（75.0英寸）
高度	Crew Van: 1,380 mm（54.3英寸） SWB: 2,497 mm（98.3英寸） & 2,400 mm（94.5英寸） LWB: 2,800 mm（110.2英寸） Pickup Regular: 1,966 mm（77.4英寸） Pickup Crew: 1,973 mm（77.7英寸）

2006年小改款

第二代Trafic由德国欧宝、日本日产和法国雷诺合资建造。它也以欧宝/Vauxhall Vivaro和日产 Primastar的型号出售。

第三代（2014年至今）

第三代
概览
制造商	雷诺 欧宝
别称	欧宝 Vivaro 佛贺 Vivaro 飞雅特Talento 日产 NV300
生产日期	2014年至今
装配地	法国桑杜维尔 （雷诺、日产、快意、欧宝） 英国卢顿（佛贺）
车身及底盘
车辆类别	客货车
车体风格	4门客货车

雷诺在2014年9月发布了新一代车型，由欧宝再次在欧洲销售。菲亚特在2016年7月推出了以雷诺Trafic为基础的新型面包车，名为飞雅特Talento（代替Scudo）。雷诺和日产的生产集中在法国的桑杜维尔工厂，英国和欧陆的欧宝/Vauxhall车型继续在通用汽车路顿厂制造，但高车顶变型在桑杜维尔制造。这款新车型降低了以前的大容量柴油发动机，有利于1.6 Energy dCi（雷诺）/ CDTI（欧宝）发动机。

内部链接

• 飞雅特Talento