高梨站
高梨 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 高梨 – たかなし – Takanashi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本新潟县小千谷市高梨 | ||||||||||
| 地理坐标 | 37°21′11.902″N 138°48′29.801″E / 37.35330611°N 138.80827806°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | タナ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1911年（明治44年）9月14日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1984年（昭和59年）4月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
随著鱼沼线废线而废站。 | |||||||||||
高梨站（日语：高梨駅／たかなしえき Takanashi eki */?）是位于新潟县小千谷市高梨，日本国有铁道（国铁）的鱼沼线车站（废站）。随著鱼沼线废线，车站在1984年（昭和59年）4月1日废除。
历史
- 1911年（明治44年）9月14日 - 鱼沼铁道开业，高梨停留所启用[1]。当时为客运车站，可处理行李。
- 1912年（明治45年）7月23日认可 - 变更为停车场。
- 1922年（大正11年）
- 1944年（昭和19年）10月16日 - 鱼沼线被指定为不要不急线，此站暂停营业[4]。
- 1954年（昭和29年）8月1日 - 鱼沼线重开，同时使用新路轨。此站重开。同时结束处理行李，变成无人车站。
- 1984年（昭和59年）4月1日 - 鱼沼线全线废除，此站也变成废站[5]。
车站构造
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。
相邻车站
- 在1913年（大正2年）至1914年（大正3年）之间，此站与片贝站之间设有池津站（货运车站）。
注脚
- ^ 軽便鉄道運輸開始-官報. 1911年09月20日 - 國立國會圖書館數碼化收藏. dl.ndl.go.jp. [2022-02-03]. （原始内容存档于2022-02-05） （日语）.
- ^ “铁道省告示第59.60号”《官报》1922年6月10日（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ “铁道省告示第109号”《官报》1922年9月2日（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ “运输通信省告示第483号”《官报’1944年10月5日（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ 四月一日にバス転換. 交通新闻 (交通协力会). 1984-02-02: 1 （日语）.
