鲭江站
鲭江站 | |||||
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![]() 车站外观(2020年7月) | |||||
日语名称 | |||||
鯖江 – さばえ – Sabae | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 35°56′35.46″N 136°11′19.36″E / 35.9431833°N 136.1887111°E | ||||
拥有者 | 福井幸福铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面3线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | サエ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1896年7月15日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2,349人次(不含下车乘客) 2018 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
鲭江站(日语:鯖江駅/さばええき Sabae eki)是位于福井县鲭江市日之出町1番2号,福井幸福铁道的Hapi-line Fukui线车站。
概要
此站是位于福井县岭北地方的中心位置,也是在该地区的中心车站。在特急列车中,所有“白鹭”和约半数“雷鸟”停靠此站。事务管码为▲541426[1]。曾经此站可转乘福井铁道鲭浦线。
车站构造
车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台,共有2面3线月台。月台可容纳12卡车厢。1号月台(单式月台)位于车站西边闸口处,各月台之间设有跨线桥连接,2、3号月台上设有候车室。2号月台主要用作普通列车待避特急列车之用。车站大楼是一座2层高的建筑物。
此站是由JR西日本金泽分社福井地域铁道部管理的直营车站。站内设有绿色窗口,绿色售票机、触控面板式自动售票机(可使用IC卡支付)、简易闸机[2]、室内候车室、商店(7-11Kiosk)、列车出发显示屏和化妆室(厕所)。
车站大楼2楼曾经设有食肆(今庄荞麦),现已关闭。现时成为了图书馆和咖啡厅,一个名为“车站图画馆 tetote”的地方。厕所位于闸口内和闸口外两处,闸内的厕所可供轮椅人士使用。在车站大楼内也设有鲭江市观光询问处,但是该处设有另一入口。
由于当地的特产是马林巴,因此车站音乐使用了利用马林巴演奏的音乐。
在2000年12月15日至2017年3月12日之间,1号月台的进站音乐为“米老鼠3月”,2、3号月台为“邻家的龙猫”。
在2017年3月13日首班车起,车站开始使用自动广播,同时由于发车音乐使用了马林巴演奏的原创音乐,所以进站音乐不再使用马林巴的音乐。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
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1 | ■Hapi-line Fukui线 | 下行 | 福井、金泽方向 | 待避列车使用2号月台 |
2、3 | 上行 | 敦贺方向 | 待避列车使用2号月台 |
- 在列车运输指令上,1号月台为“下行本线”,2号月台为“中线”,3号月台为“上行本线”。特急、急行列车使用1、3号月台。
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站前
历史
- 1896年7月15日:官设铁道北陆线敦贺站至福井站之间开业,此站启用,为一般车站。
- 1909年10月12日:制定路线名称,此站成为北陆本线车站。
- 1975年3月10日:终止货物起卸业务(成为旅客车站)。
- 1986年11月1日:终止行李起卸业务。
- 1987年4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 2003年10月1日:所有特急“白鹭”均停靠此站。
- 2004年10月16日:所有特急“雷鸟”均停靠此站(“雷鸟”号列车指是汉字的“雷鸟”号列车,并不是使用片假名的“サンダーバード”号列车,还有“サンダーバード”号列车通过此站)。
- 2017年3月13日:发车音乐改用由平冈爱子作曲,使用马林巴演奏的原创歌曲[3]。
- 2018年9月15日:此站可以使用ICOCA[2][4]。
- 2024年3月16日:随北陆新干线延伸至敦贺,车站改由福井幸福铁道营运。
使用状况
根据“福井县统计年鉴[5]”,在2018年(平成30年)度,1日平均乘车人次为2,349人[6]。以下列出近年1日平均乘车人次:
年度 | 一日平均 乘车人次 |
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1997年 | 1,914 |
1998年 | 1,939 |
1999年 | 1,977 |
2000年 | 2,001 |
2001年 | 1,996 |
2002年 | 1,964 |
2003年 | 2,001 |
2004年 | 2,019 |
2005年 | 2,032 |
2006年 | 1,994 |
2007年 | 2,018 |
2008年 | 2,067 |
2009年 | 1,946 |
2010年 | 1,986 |
2011年 | 2,034 |
2012年 | 2,051 |
2013年 | 2,026 |
2014年 | 2,015 |
2015年 | 2,111 |
2016年 | 2,263 |
2017年 | 2,283 |
2018年 | 2,349 |
此站邻近“Sundome福井”,在该处举行活动时,此站会十分繁忙,并会实施人流管制。
在设有临时列车运行时,快速型特急雷鸟会临时停靠此站。
车站周边
车站只有西边的出口,在车站东边进入车站时,行人和单车使用行人隧道,而车辆需要绕过车站。
站前(西边)有一座停车场,在一段时间内免费停泊,随后开始按时间收费。在车站东边设有3座停车场,均需要按时间收费,另外设有停泊单车场。
站前(西边)设有本町商店街,为旧城区。站后(东边)方多为住宅区。此站为鲭江市代表车站。
在站前设有多间的士公司等待乘客,包括相互的士、相马的士和鲭江的士。
在1995年(平成7年)10月,由于世界竞技体操锦标赛在鲭江举行,此站部分设施经过翻新。
车站大楼周边设有商务酒店、食肆和便利店。在车站大楼内的7-11Kiosk[7]营业时间为6:40〜20:00。
福井铁道 鲭江站
鲭江站 | |||||
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日语名称 | |||||
鯖江 – さばえ – SABAE | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 35°56′35.46″N 136°11′19.36″E / 35.9431833°N 136.1887111°E | ||||
拥有者 | 福井铁道 | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1929年4月1日 | ||||
关闭日期 | 1962年1月25日 | ||||
服务 | |||||
鲭浦线 东鲭江► (0.4公里) | |||||
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车站构造
车站详细构造不详。乘车处位于国铁鲭江站1号月台对面。闸口业务委托国铁负责。[8]
历史
- 1929年(昭和4年)4月1日 - 鲭浦电气铁道线(后来为福井铁道鲭浦线)此站至东鲭江之间开业,此站启用。[8]
- 1945年(昭和20年)8月1日 - 随著公司合并,成为福井铁道鲭浦线车站。
- 1962年(昭和37年)1月25日 - 由于进行北陆本线双线和电气化工程,鲭江至水落信号所之间废止。
车站遗址
车站现时成为了停泊单车场。
相邻车站
- Hapi-line Fukui
- ■Hapi-line Fukui线
曾经存在的路线
- 福井铁道
- 鲭浦线
- 鲭江-东鲭江
注释
- ^ 日本国有铁道旅客局1984)‘铁道・航路旅客运赁・料金算出表 昭和59年4月20日现行’。
- ^ 2.0 2.1 9月15日「ICOCA」を福井県内のJR北陸本線(新疋田駅〜牛ノ谷駅)に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜 (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道金沢支社. 2018-05-30 [2020-09-13]. (原始内容 (PDF)存档于2019-05-28) (日语).
- ^ JR北陸線 鯖江駅の発車メロディが新しくなります 〜マリンバ演奏によるオリジナル曲〜 (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2017-02-22 [2018-06-04]. (原始内容存档于2018-06-04) (日语).
- ^ イコカ福井県内導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札. 福井新闻. 2018-05-31 [2018-06-04]. (原始内容存档于2018-06-04) (日语).
- ^ 福井县统计年鉴 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 8.駅別JR貨客輸送状況(1日平均) (PDF). 福井県. [2020-05-10]. (原始内容存档 (PDF)于2021-11-03) (日语).
- ^ 福井県内の店舗一覧. JR服务网金泽. [2020-08-21]. (原始内容存档于2017-11-30) (日语).
- ^ 8.0 8.1 寺田裕一 “私铁の廃线迹を歩くⅢ 北陆・上越・近畿编”,JTB出版,2008年5月,p.164,ISBN 978-4-533-07145-4