鹳之乡站
鹳之乡* | |||||||||||
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 车站大楼（2010年2月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| コウノトリの郷 – こうのとりのさと – Kōnotori-no-sato | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本兵库县丰冈市日抚 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°33′11.14″N 134°50′9.14″E / 35.5530944°N 134.8358722°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站[1][2] | ||||||||||
| 站台 | 1面1线[1][2] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ミエ←ミヱ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1929年（昭和4年）12月15日[2] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
鹳之乡站（日语：コウノトリの郷駅／こうのとりのさとえき Kōnotori-no-sato eki */?）是位于兵库县丰冈市日抚，WILLER TRAINS（京都丹后铁道）的宫丰线（爱称为宫津线）车站。车站编号为T25。
此站只有普通列车（一人控制列车）停站。
京都丹后铁道大部分车站都是位于京都府内，此站与丰冈站是唯二位于兵库县的车站。此站旧名为“但马三江站”（日语：但馬三江駅／たじまみええき），在但马国内唯一冠以“但马”的车站。在车站改名后，旧名称变成副站名。
历史
- 1929年（昭和4年）12月15日[2] - 峰丰线丰冈站至久美滨站之间开通。此站启用，当时车站名为但马三江站[3]。
- 1930年（昭和5年）3月 - 车站大楼竣工[2]。
- 1932年（昭和7年）8月10日 - 舞鹤站（现时：西舞鹤站）至丰冈站之间全线开通，峰丰线成为宫津线的一部分，此成为宫津线车站[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运[3]。
- 1990年（平成2年）4月1日 - 宫津线由北近畿丹后铁道接管，成为北近畿丹后铁道车站[3]。
- 2009年（平成21年）5月10日 - 此站的爱称设定为“鹳之乡站”[5]。
- 2010年（平成22年）
- 2011年（平成23年）4月 - 在车站附近设置“旧圆山川桥梁”纪念碑（桥脚纪念碑和路轨纪念碑）[2][9]。
- 2015年（平成27年）4月1日 - 由WILLER TRAINS接管车站，成为京都丹后铁道宫丰线车站[4]。同时，车站改名为鹳之乡站[4]。
- 2016年（平成28年）9月 - “车站荞麦面 Poppoya”结业。
车站构造
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车站是一座地面车站，设有1面1线单式月台，丰冈方向的列车会开启右边车门[1][2]。前往丰冈方向和宫津方向的列车使用同一月台。此站曾经设有1面2线的岛式月台，现时一方的路轨已经撒走[2]。由于车站没有转辙器和绝对信号机，因此被定义为停留所[1]。
此站是无人车站。此站是唯一宫津线车站还有启用时车站大楼的车站[2]。随著大楼老化，除了候车室外，其他设施均不能使用。在2009年（平成21年）度，丰冈市负责[10]翻新车站大楼。车站大楼内的设施借给KTR使用，大楼由当地团体“鹳之乡站应援团”管理[1]。
在“鹳之乡站应援团”把车站大楼翻新后，把旧车站事务所内进行改装。在2010年（平成22年）9月，旧车站事务所的“车站荞麦面 Poppoya”开业[8]（在2016年9月，运营者的博客中宣布结业[11]）。
另外，在国铁时代设有厕所，但是由于厕所老化而撤走。在车站大楼翻新后，丰冈市另外新设有新建筑物。
使用状况
以下为近年1日平均乘车人次列表[12]：
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘车人次 |
| 2003 | 3 |
| 2004 | 3 |
| 2005 | 3 |
| 2006 | 6 |
| 2007 | 2 |
| 2008 | 5 |
| 2009 | 5 |
| 2010 | 6 |
| 2011 | 3 |
| 2012 | 3 |
| 2013 | 2 |
| 2014 | 1 |
| 2015 | 2 |
| 2016 | 2 |
| 2017 | 3 |
| 2018 | 1 |
车站周边
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 コウノトリの郷駅∣京都丹後鉄道. 京都丹后铁道. [2015-04-01]. （原始内容存档于2019-10-06） （日语）.
- ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神户新闻综合出版中心. 2011-12-15: 234. ISBN 9784343006028 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 14号 神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19: 27-28 （日语）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 KTR 経営主体変わり再生 但馬三江駅 「コウノトリの郷」に. 神户新闻（晨刊） (神户新闻社). 2015-04-01: 24（但马W） （日语）.
- ^ 广报丰冈第99号 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 兵库县丰冈市（平成21年5月25日发行）
- ^ KTR 但馬三江駅改築完成記念イベント (PDF). 丰冈市. [2015-04-01]. （原始内容存档 (PDF)于2015-04-02） （日语）.
- ^ 読売新闻 2010年3月23日但马版
- ^ 8.0 8.1 神户新闻 2010年9月26日但马版
- ^ 「旧円山川橋梁」記念モニュメントを設置しました. 豊冈市. [2015-04-01]. （原始内容存档于2014-11-05）.
- ^ 平成21年度豊岡市補正予算の概要について. 豊冈市. [2015-04-01]. （原始内容存档于2015-04-02） （日语）.
- ^ “ぽっぽや”闭店のお知らせ（日语） - 鹳之乡站“Poppoya”情报（2016年9月22日）
- ^ 令和元年版丰冈市统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
