775工程
775工程 | |
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![]() 库宾卡坦克博物馆中的“775工程”原型车 | |
基本规格 | |
重量 | 36 吨 |
长度 | 6.17 米[1] |
宽度 | 3.4 米 |
高度 | 1.74 米 |
载员 | 2 名 |
装甲 | 100-200 毫米 |
主武器 | 125毫米线膛炮 |
副武器 | 1×7.62毫米重机枪 |
发动机 | 柴油发动机 700匹马力[1] |
功率/重量 | 19.2 匹/吨 |
悬挂 | 液压悬挂装置 |
作战范围 | 500公里 |
速度 | 66公里/小时[1] |
775工程(俄语:Объект 775)是苏联车里雅宾斯克设计局的伊萨科夫·帕维洛维奇(Павел Па́влович Иса́ков)于1964年研制的一款飞弹坦克,该坦克仅有几辆原型车被制造出,从未量产过。
设计与发展
775工程是由伊萨科夫·帕维洛维奇从1962年至1964年设计的一种坦克,1963年时考虑采用红宝石(Rubin)或阿斯特拉(Astra)两种飞弹其中一种装备,国防科学技术委员于1964年3月1日决定采用红宝石飞弹。与其他飞弹坦克(287工程与IT-1)相同,775工程的炮塔采用全铸造炮塔,配备了125毫米线膛火箭发射器,能发射反坦克飞弹和火箭,炮塔做的相当低矮,全车总高度只有1740毫米[1],车身采用T-64的车体,经过强化后,被认为能在核战中使用。车上乘员仅有两名,一位在炮塔,一位在车身。
结果
在测试775工程时认为其拥有良好的机动力、续航力和隐蔽性,但因为发射红宝石飞弹的装置重达180公斤、飞弹长度过长、昂贵、低可靠性的飞弹系统。此外,敌人步兵、迫击炮不为775工程所能应付的目标,特别是在极近距离(4-5公尺)下[1]。T-64取代了775工程,原本还有以775工程为原型设计的780工程,是以3人乘员,可发射反坦克导弹和一般穿甲弹的坦克,也没有被采用。
资料来源
参考资料
- Ракетный танк «Объект 775» (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- РАКЕТНЫЕ ТАНКИ или как прививали броне чужеродную конструкцию(页面存档备份,存于互联网档案馆)
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