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讨论:广佛地铁

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请教关于广佛地铁（广佛线）和佛山地铁一号线的关系

诸位佛山的铁友好，

本人在整理 RDT 图和标志色模板时发现，广佛线在广州地铁和佛山地铁（又叫佛山国铁）的官网上的标志色是不一样的，并且有的地方又会称其为佛山地铁1号线。所以想请教各位，“广佛线”和“佛山地铁1号线”是等价的吗？亦或或者为前者在佛山境内的部分？

XiNGRZ（留言） 2014年3月28日 (五) 02:52 (UTC)[回复]

广佛线的车站

广佛线的车站（不含二期、后通段）有14个，其中广州段3个，佛山段11个。

建议改名：“广佛地铁”→“广佛线”

“广佛地铁” → “广佛线”：正式名称--Qa003qa003（留言） 2014年12月25日 (四) 04:29 (UTC)[回复]

未完成，无共识。—Chiefwei（论 - 编 - 历） 2015年2月10日 (二) 11:33 (UTC)[回复]

有关雷岗站的争议

2010年11月3日，广佛地铁开通时，维基百科广佛地铁条目出现“雷”字，现在广州地铁线路图中有了“雷”字了。--中少（留言） 2015年1月31日 (六) 03:45 (UTC)[回复]

建议改名：“广佛地铁”→“广佛线”（续）

“广佛地铁” → “广佛线”：官方对外用法可见①查看本线车站的图片可以看到站台层标示本线路是用“广佛线”1、2、3；②出入口也是比如1③官网也使用-----232--Qa003qa003（留言） 2015年7月31日 (五) 12:20 (UTC)[回复]

未完成：无共识。--Kolyma（留言） 2015年8月21日 (五) 12:37 (UTC)[回复]

外部链接已修改

各位维基人：

我刚刚修改了广佛地铁中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2018年7月9日 (一) 19:01 (UTC)[回复]

建议改名：“广佛地铁”→“广佛线”（又续）

“广佛地铁” → “广佛线”：广佛线是实际使用名称--Qa003qa003（留言） 2022年1月23日 (日) 14:47 (UTC)[回复]

  1. 本线路在运营公司广州地铁官网以及佛山地铁官网的官网都是使用广佛线这一名字。
  2. 网友拍摄的西塱站换乘过程 1号线⇌广佛线可以看到标识牌全部使用“广佛线”。
  3. 沥滘站的出入口照片显示线路名是“广佛线”，
  4. 南洲站2号线站台可以看到换成“广佛线”的标志
  5. 沙园站广佛线站台的标志。
  6. 𧒽岗站 (地铁)的出入口写着“广佛线”
  7. 𧒽岗站 (有轨电车)的换乘标志写着广佛线
  8. 魁奇路站佛山2号线站台的换乘标志是广佛线。

我认为这么多素材可以完全证明条目移动的合理性。--Qa003qa003（留言） 2022年1月23日 (日) 15:01 (UTC)[回复]

  • 这条线路的拥有者：广东广佛轨道交通有限公司（简称“广佛公司”）成立于2002年12月30日，是由广州地铁、佛山轨道公司分别作为广州市和佛山市政府的出资代表成立的有限责任公司；这是我从为数不多资料中看到有用广佛地铁这一名字的公司，但是首先人家使用名称也两边跳，其次实际线路本身正式的出入口换乘牌子全部都是广佛线。而运营方使用名称非常统一所以移动是非常合理的。总不能不管实际使用我就按照运营或者产权拥有公司来命名吧？按道理线路是线路公司是公司。@Nissangeniss、Chenxingyu、Kolyma、GZMTR Line6：--Qa003qa003（留言） 2022年1月23日 (日) 15:06 (UTC)[回复]
  • 阁下似乎忘了广佛线两端终点站的报站都是“......欢迎再次乘坐广佛地铁！”，以及车站报站中的“尊敬的乘客，广佛地铁在车站站台两端设置了老人孕妇儿童残疾人候车区......”了吧。再加上广佛公司的logo在广佛线车站的广告牌的自己广告、列车车身上都有使用而其它广州和佛山的车站都见不到呢，那就表明跟线路有关系的。——Nissangeniss（留言） 2022年1月24日 (一) 13:42 (UTC)[回复]
    • 先不说什么，阁下6年前的第一次更名提议的理由是“正式名称”被驳回，到第二次就拿车站的标识为由提议修改也被驳回，到今天看到佛山2号线也是以广佛线命名就又拿着第二次被驳回的提议为由提议更名......广佛线只是方便阅读并不是正式名称，条目标题除了要遵守WP:官方名称外，还要NC:NFM和NC:FULL。所以(－)反对更名。——Nissangeniss（留言） 2022年1月24日 (一) 13:42 (UTC)[回复]
  • 系统图的名称不是官方名称是啥？那建议全国的线路都按照发改委批复和环评的名字来修改了？实际官方怎么用就是官方名称所以我(＋)赞成更名。上面我贴出了参考资料可以看出来对于一位一般顾客，这条线路提现的名称就是广佛线。--Qa003qa003（留言） 2022年1月25日 (二) 01:28 (UTC)[回复]
  • 同Nissangeniss(－)反对更名，且“广佛线”名称会造成歧义。--Tim Wu（留言） 2022年1月25日 (二) 02:55 (UTC)[回复]
  • 一般乘客并不能作为条目命名的标准，否则小蛮腰就可以成为某个地点的条目名称了。——Nissangeniss（留言） 2022年1月26日 (三) 08:44 (UTC)[回复]
    • 你说的是一个昵称而已，我一个外地人只知道广州塔不知道别的，而广佛线站台的标示换、成通道标示、出入口标示全都是广佛线为啥不能用？而一定要用你所谓的命随主人？出入口站台换成通道的标示怎么就不是命随主人了？--Qa003qa003（留言） 2022年1月26日 (三) 12:43 (UTC)[回复]
    一般乘客如果从未了解这座城市第一次来，他对每条线路的叫法来源就是：线网图、出入口标示、其它线路换乘本线路标示、以及其它线路换乘语音。而这也是维基百科使用名称应该最优先考虑的，介绍中可以体现建设时候的称呼、环评的名字、发改委批复的名字、涉及改造招标的文字都是可行的。但是一条地铁名称应该优先考虑对于乘客的作用，这点地铁和公交极为类似。你说的小蛮腰就好比铁道迷对某些线路或者车辆取的小名而已。--Qa003qa003（留言） 2022年1月26日 (三) 12:55 (UTC)[回复]
未完成，无共识。--A1Cafel（留言） 2022年2月11日 (五) 06:35 (UTC)[回复]

二期列车的“B3-II型”编号究竟何来？

一期列车（B3）与二期列车的制造商并不一致（一期长客，二期四方），按广州及佛山方面的惯例，应分开编号（如广州7号线的一期车B5和西延段列车B9，分别由株机和四方制造，便是分开编号）而非在原车型编号上改。二期列车所谓“内部获编为B3-II型”的消息从何而来？是否为铁路迷以讹传讹？Hatsunium（留言） 2023年6月2日 (五) 03:26 (UTC)[回复]

@BIT0865--Tim Wu（留言） 2023年6月2日 (五) 03:29 (UTC)[回复]
B3-II甚至B3-III的说法是从哔哩哔哩来的，谁最早提出的我也不清楚，但是“内部获编”的说法绝不是我提的。BIT0865 · Discussion · 燕房线永远的神！ 2023年6月3日 (六) 16:55 (UTC)[回复]
@BIT0865 在没有可靠来源供查证前，就先删除相关描述了。--Tim Wu（留言） 2023年6月7日 (三) 07:29 (UTC)[回复]
下午有人去夏南段看车，报：一期大修车的车头/车尾标B3，二期大修车的标B3-I，三期车的没标。--BIT0865 · Discussion · 燕房线永远的神！ 2023年6月8日 (四) 14:11 (UTC)[回复]
我这边也拿到相对应的照片了，已经获得拍摄者授权上传到Wikimedia上（如右图），二期车确实标的是B3-1。
广佛地铁二期列车（B3-I型，车辆编号GF057）在夏南车辆段附近通过
--Hatsunium（留言） 2023年6月8日 (四) 14:31 (UTC)[回复]
感谢分享，有点理解不能……确定不是掉了一个I吗……话说原作者有分享其他列车的图片吗，挺好奇其他列车是怎样的，比如其他二期车也是B3-I、一期B3、增购没标？--Tim Wu（留言） 2023年6月8日 (四) 14:41 (UTC)[回复]
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