图书馆:金龍汽車製造KL6112U1
{{Infobox Automobile | image =
| name = 金龙汽车制造KL6112U1 | manufacturer = {{ROC}}:金龙汽车制造 (2009年至今) | production = {{ROC}}:2009年至今[1] | predecessor = | successor = | class = 低地板公车 | platform = | body_style = | engine = 康明斯 ISB 6692 c.c. Mercedes-Benz OM926 LA 7201 c.c.[2] | transmission = Voith DIWA854.5、ZF S6-85、Mercedes-Benz、綦江齿轮传动QJ1205 | length = 11,200mm | width = | height = | weight = 16,300kg | wheelbase = 5,300mm | aka = | fuel_economy = | fuel_capacity = | related = | similar = | designer = 金龙汽车制造 }} 金龙KL6112U1是由中华民国客车制造商金龙汽车制造(中兴巴士投资,与厦门金龙及三阳工业均无关)所生产的一款低底盘大客车。目前仅供中兴巴士集团旗下客运公司(中兴巴士、光华巴士、指南客运、淡水客运、新北客运、基隆客运、统联客运)使用。
简介
金龙汽车制造本身与厦门金龙客车无关,金龙汽车制造的创立,缘起于中兴巴士集团的前合作伙伴丰荣铁工厂在仍有多项合作案的时候因为家庭因素而解散,无法承接集团旗下的欣和客运(今新北客运)新北市区公车919路线的车队制造案;遂与集团旗下各子公司合资紧急成立金龙汽车制造,延揽原丰荣团队打造车辆,自行进口零件组装,但被三阳金龙批评为山寨版[3]。此后金龙汽车制造成为中兴巴士集团专属车辆制造及保修厂。中兴巴士集团向三阳金龙购入低地板公车时,同时调查了车辆结构和零件代工厂商,找来裕隆汽车旗下公司江申工业使用中国钢铁的钢材制造底盘骨架,自行仿制厦门金龙XMQ6121G,生产KL6系列客车。KL6112U1客车引擎使用美国康明斯与德国梅赛德斯-宾士生产的引擎,变速箱则使用德国采埃孚与福伊特及中国大陆生产的綦江齿轮传动变速箱。
图片集
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2012 KL6112U1 正面图
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2014 KL6112U1 车尾
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2012 KL6112U1 驾驶座
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2012 KL6112U1车内
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KL6112U1座椅
- ^ http://www.csgroup-bus.com.tw/buses/bus_Show.asp?tbKey=32 中兴巴士官网车辆介绍。
- ^ http://www.artc.org.tw/oil/file/2014_HDV_5.xls 柴油汽车车型排气审验合格证明清册 2014年,第407、408行。
- ^ 高嘉和、李宜儒,三阳只认20辆:中兴自行组装百馀辆,自由时报,2009-11-07