東部沿海高速公路
惠州—深圳沿海高速公路(蓮塘—北山) | |
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道路資訊 | |
啟用時間 | 2008年7月4日(最近通車) |
主要連接道路 | |
起點端 | 深圳市羅湖區蓮塘 |
終點端 | 深圳市鹽田區北山立交 |
規劃數據 | |
總長 | 11.38公里(7.07英里) |
公路系統 | |
中華人民共和國高速公路 廣東高速公路 |
東部沿海高速公路(羅湖至鹽田新建段俗稱深鹽二通道、梧桐二隧)是一條位於中國廣東省深圳市的一條高速公路。 起點羅湖區蓮塘,於鹽田區連接鹽壩高速公路往東至大鵬新區,東部沿海高速公路亦是深圳至惠州的第二快速通道的一部分,概算總投資27.64億元人民幣[1]。
東部瓶頸
過去連接羅湖與鹽田最直接的通道僅有羅沙路以及梧桐山隧道。隨着深圳東部、蓮塘經濟發展,羅沙路以及梧桐山隧道已經不能應付日益上升的交通流量。
興建目的就是改善深圳中心與東部的交通狀況,改善深圳東南部二線的客、貨運輸條件、疏導港口交通、實現貨運車流「東進東出」的作用,對構建暢通的公路聯網、優化鹽田地區投資環境、促進鹽田港後續建設乃至深圳市經濟發展都具有十分重要的意義。開車從深圳中心區到鹽田縮減至20分鐘。
簡介
全長11.38公里,雙向6車道,設計行車速度每小時80公里[1],路基寬度27米。橫穿梧桐山和夾山,途經正坑、田東、林場、鹽田港,終點鹽田區大梅沙接惠深沿海高速公路。
主要工程有橋梁3座,主線橋梁總長8.8公里,匝道橋梁總長5.1公里;隧道6座,占線路總長的56.1%,其中最長隧道為林場隧道,長度為2419米;新建互通式立交2處,全線橋隧比例達91%,居中國首位。
東部沿海高速公路是深圳市往大梅沙的免費公路,經鹽壩高速公路和惠深沿海高速公路惠州段於稔山連接深汕高速公路。
互通樞紐及服務設施
地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 備註 |
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深圳市 羅湖區 |
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蓮塘 | ![]() |
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夾門山1號,2號,3號隧道 | ||||
深圳市 鹽田區 |
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正坑隧道 | |||
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田東隧道 | ||||
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恩上 | 恩上公路 | 鹽田方向只有出口,蓮塘方向只有入口 經恩上公路至海山,沙頭角, ![]() | ||
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林場隧道 | ||||
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梧桐山道 | ![]() ![]() 梧桐山大道 |
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明珠 | 明珠大道 | ![]() 僅限大梅沙方向有出口,無入口 | ||
(75)![]() |
北山 | ![]() ![]() 北山道 |
可前往鹽田食街 經北山道至 ![]() | ||
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大梅沙隧道 | ||||
(74)![]() |
大梅沙 | ![]() 藝海路 |
可前往東部華僑城,大梅沙 | ||
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉/取消 • 限制進入 • 未開放 |
途經公交巴士
行經巴士路線一覽 | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
E11 | 新大公交總站 | ⇆ | 深圳北站交通樞紐公交場站 | 原 360 |
E17深圳 | (深圳)金牛東綜合停車場 | ⇆ | (深圳)火車站 | 經惠州市惠陽區 平峰期為定時班車;原 高快巴士5(第二代) |
M348 | 鹽田東公交總站 | ⇆ | 田貝總站 | 原 238 |
M205大站快車 | 鹽田北綜合車場 | ⇆ | 火車站 | 經深鹽二通道;原 高峰專線290 |
大鵬假日專線4 | 福田高鐵站 | ⇆ | 新大集散中心 |
參見
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 王傳真. 深圳东部沿海高速公路建成通车. 新華網. 2008-07-03 [2011-08-01]. (原始內容存檔於2018-12-25).
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