伊拉克航空

伊拉克航空 الخطوط الجوية العراقية Iraqi Airways
IATA ICAO 呼號 IA IAW IRAQI
創立於	1945年6月
開始營運	1946年1月28日
樞紐機場	巴格達國際機場
機隊數量	40
通航城市	50
母公司	伊拉克政府
總部	伊拉克巴格達
重要人物	Munaf Abdulmunem Ajel（CEO）
網站	http://www.iraqiairways.com.iq/

伊拉克航空（阿拉伯語：الخطوط الجوية العراقية‎，英語：Iraqi Airways），是伊拉克的國家航空公司，也是中東地區歷史最悠久的一家航空公司，總部設在伊拉克首都巴格達。其樞紐機場為巴格達國際機場。伊拉克航空是阿拉伯航空運輸組織的成員。

歷史

1983年伊拉克航空的波音707在倫敦希斯洛機場

伊拉克航空成立於1945年，是中東地區歷史最悠久的一家航空公司。在50年代-60年代由於與蘇聯親近所以購買了一批蘇製客機，1970年代改為購買美制客機。1974年購買3架波音707，並在1976年接手波音727與波音747，並開通到北京及東京航線與大量歐洲航線。在1980年代由於美伊關係更加親近，所以訂購了更多的波音727與波音737和歐洲的空中客車A310。在兩伊戰爭期間伊拉克航空中斷了部分航線，並受到美國的制裁以至於美國未向伊拉克交付部分波音727。兩伊戰爭結束後伊拉克國民經濟受到損傷，由於美國與伊拉克關係戰後一直緊張伊拉克航空也難以在購買外國客機並直接導致1990年海灣戰爭爆發，伊拉克航空受到聯合國制裁，伊拉克航空轉移了部分客機直至1992年復航。

伊拉克戰爭之後，伊拉克航空宣佈重啟國際航線的計劃，並於2004年10月3日重開巴格達至安曼的航線。此後，伊拉克航空向其他航空公司租借客機以恢復部份航線，並在2012年宣佈訂購30架波音737-800和10架波音787，同年接收一架波音777-200LR以及一架空中客車A330。2013年3月5日，伊拉克航空復航倫敦，同年4月25日使用波音777-200LR復航法蘭克福。

2014年8月23日，伊拉克航空使用波音777-200LR開通巴格達-廣州-埃爾比勒-廣州-巴格達航線。

機隊

1983年的波音747-270C

伊拉克航空一部採用臨時塗裝的空中巴士A321-200倫敦格域機場降落(2013)

伊拉克航空一部採用臨時塗裝的空中巴士A330-200在法蘭克福機場滑行(2013)

伊拉克航空一部採用前運營商（AirTran）的波音737-700在莫斯科伏努科沃國際機場(2013)

伊拉克航空一部使用全新塗裝波音747-400在吉隆坡國際機場降落(2014)

伊拉克航空使用混合塗裝的波音777-200LR在法蘭克福機場滑行(2013)

現役

截至2023年8月，伊拉克航空擁有以下機隊：

伊拉克航空機隊
機型	現役	訂購	選擇權	載客量			備註
				C	Y	合計
空中巴士A220-300	5	—	—	12	140	152
空中巴士A320-200	3	—	—	0	180	180
空中巴士A321-200	2	—	—	0	220	220
空中巴士A330-200	1	—	—	24	264	288	YI-AQY
波音737-800	14	—	—	12	150	162
波音737 MAX 8	6	—	—	12	150	162
波音737 MAX 10	—	10	—	TBA			2024年開始交付
波音777-200LR	1	—	—	14	350	364	YI-AQZ
波音787-8	2	8	—	24	242	266	2023年開始交付
龐巴迪CRJ-900LR	6	—	—	0	90	90
總數	40	18

已退役

• 1970年~2003年曾服役機種
  • An-24
  • 波音707-370
  • 波音727-270
  • 波音737-270
  • 波音747-270C
  • 波音747SP
  • 伊爾-76

• 2003年後退役機隊
  • 空中客車A320-211
  • 波音727-270
  • 波音737-300
  • 波音737-700
  • 波音737-400
  • 波音757-200
  • 波音767-200
  • 波音767-300ER

外部連結

• 伊拉克航空官方網站