大畑車站 (青森縣)
大畑 | |||||||||||
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 廢除前的車站大樓（2000年8月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 大畑 – おおはた – ŌHATA | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本青森縣下北郡大畑町大畑庚申堂60番地 | ||||||||||
| 地理座標 | 41°24′8.1″N 141°9′49.4″E / 41.402250°N 141.163722°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ヲホ（1950年） | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1939年（昭和14年）12月6日[1] | ||||||||||
| 關閉日期 | 2001年（平成13年）4月1日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 有人車站（設置車廠） | |||||||||||
大畑站（日語：大畑駅／おおはたえき Ōhata eki */?）是位於青森縣下北郡大畑町大畑庚申堂60番地（現時：陸奧市大畑町庚申堂[2]），下北交通的大畑線車站（廢站）。
隨著大畑線廢除，此站於2001年（平成13年）4月1日廢除。此站為大畑線的終點站，同時為本州最北車站[※ 1]。車站大樓在廢站後變成下北交通大畑出張所。
歷史
- 1939年（昭和14年）12月6日 - 鐵道省大畑線車站啟用[1]。
- 1972年（昭和47年）3月15日 - 客運業務委託日本交通觀光社負責。
- 1975年（昭和50年）1月23日 - 貨運業務委託日本交通觀光社負責。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理貨物[1]。
- 1985年（昭和60年）7月1日 - 下北交通繼承國鐵大畑線[1]。
- 2001年（平成13年）4月1日 - 下北交通大畑站全線廢除，此站也廢除。
車站構造
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。另外設有引込線、留置線和車廠。車站大樓內設有下北交通大畑出張所，該出張版內設有鐵道部門和巴士部門。車站大樓內的巴士售票處與鐵路售票處分開設置。大樓內另外設有商店。
廢除後（大畑出張所）
在車站廢除後，大樓內的大畑出張所只剩巴士部分。大樓內變成巴士候車室，同時設有巴士售票處。在車站廢除後，大樓內還有商店繼續營業，後來商店結業了。
巴士售票處的營業時間為早上9時至早上11時50分、中午12時30分至下午4時50分。逢星期三和六休息。在巴士售票處營業時間內，設有廣播系統。而每日出張所內設有職員當值，以進行巴士乘務員出勤等勞動管理。
巴士站名在廢站仍然使用「大畑站」這個名字。停靠的巴士路線可前往大間、佐井、陸奧巴士總站、下北站方向等[3]。另外，也設有前往奧藥研方向的需求的士[4]
保存車輛
月台、路軌和車廠在車站廢除後仍然存在，並停泊了一架於大畑線使用的KiHa85形柴油列車（舊 日本國鐵KiHa22形）作動態保存。在毎年4月至11月的第3個星期日，由日本航空（前 日本佳速航空）的飛行員組成了鐵路愛好會「NPO法人 GEMBU:大畑線KiHa85動態保存會[5]」會把KiHa85形進行檢查和試行[6]。
相鄰車站
- 下北交通
- 大畑線
- 正津川－大畑
注腳
注釋
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 511. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
- ^ ご案内. 大畑線キハ８５動態保存會. [2020-01-02]. （原始內容存檔於2021-09-28） （日語）.
- ^ 恐山バス乗り場、佐井バス乗り場、大畑駅バス乗り場 (PDF). 下北交通. [2020-01-02]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-07-25） （日語）.
- ^ 大畑～奥薬研「デマンド型乗合タクシー」. むつ市. [2020-01-02]. （原始內容存檔於2022-01-30） （日語）.
- ^ 大畑線キハ85動態保存會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 官方網站
- ^ 鉄道愛好家が守る大畑線 保存会、手弁当で９年. 朝日新聞デジタル. 2010-09-20 [2020-01-02]. （原始內容存檔於2020-01-02） （日語）.
相關條目
- 日本鐵路車站列表 O
- 大間線 - 未成線，當時預計建設鐵路線前往大間町方向。
- 大畑站
