安慶天柱山機場
安慶天柱山機場 Anqing Tianzhushan Airport | |||||||||||
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概覽 | |||||||||||
機場類型 | 軍民合用 | ||||||||||
營運者 | 安慶天柱山機場有限責任公司 (海航基礎設施投資集團) | ||||||||||
服務城市 | 安徽安慶 | ||||||||||
地理位置 | 中國安徽省安慶市 | ||||||||||
啟用日期 | 1993年12月22日 | ||||||||||
座標 | 30°34′56″N 117°03′01″E / 30.58222°N 117.05028°E | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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統計數據(2015) | |||||||||||
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安慶天柱山機場(IATA代碼:AQG;ICAO代碼:ZSAQ)是一個位於中國安徽省安慶市的軍民合用機場。
介紹
安慶民航事業起步較早。民國20年(1931年)春,上海歐亞航空公司在安慶設航運站,未建陸地機場,由飛機從水上吊運,以船上下郵件,接送乘客。次年停辦。
1953年將駝龍灣軍用機場改為民航機場,屬安徽省民航局,跑道長1000米、寬60米、厚0.10米,卵石草皮道面,可起降里-2型飛機。候機室設有小賣部、食堂等服務設施,可容納40-50名旅客。機場復航後,有宿舍、辦公室、調度室、氣象台、車庫等設施,約500平方米,設備簡陋。僅有上海民航管理處飛滬漢線的里-2型和革新型飛機加油、備降、運送郵件,正常民用航班業務稀少。第二年因洪水停航。1958年修復,次年正式通航。
1964年改建,設安慶民航站。1965年6月,蕪湖航空站撤銷,遷至安慶,併入新的安慶航空站。新安慶民航站以客運業務為主,機場修復後起降運五型飛機每周3個航班,往返合肥、屯溪之間,安慶是中間經停站。後因乘客少,於1979年停航,民航站隨之於1982年撤消。
1991年5月安慶機場獲批軍民合用,由安慶市人民政府投資興建,次年8月8日動工改擴建,1993年12月22日,安慶機場開通民航業務,為4C級機場,可供波音737以下機型起降。首條航線為中國東方航空公司運七型客機執行的合肥—安慶—上海。
1994年10月31日,中國國際航空公司BAE146-100噴氣客機首航北京-安慶-廣州航線。
2000年4月15日,中國新疆航空公司使用ATR-72型客機復航安慶-上海航線。
2005年10月18日,安慶市與海航集團簽署協議,成立由海航機場集團100%控股的安慶天柱山機場有限責任公司,安慶機場正式改名「安慶天柱山機場」。
航空公司與航點
航空公司 | 目的地 |
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海南航空 | 北京/首都、海口 |
中國南方航空 | 廣州 |
祥鵬航空 | 昆明、寧波 |
天津航空 | 廈門、西安 |
中國東方航空 | 上海/虹橋、桂林 |
參考文獻
- ^ 2015年全国机场生产统计公报. 2016-03-31 [2015-05-28]. (原始內容存檔於2016-04-23).
外部連結
參見
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