巴亞莫
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巴亞莫 Bayamo | |
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![]() 巴亞莫的步行街 | |
![]() 巴亞莫市轄區(紅色)在格拉瑪省(黃色)的位置 | |
坐標:20°22′54″N 76°38′34″W / 20.3817°N 76.6428°W | |
國家 | ![]() |
省 | 格拉瑪省 |
建城 | 1513年11月15日[1] |
面積[2] | |
• 總計 | 918 平方公里(354 平方英里) |
海拔 | 55 公尺(180 英尺) |
人口(2004)[3] | |
• 總計 | 222,118人 |
• 密度 | 242.0人/平方公里(627人/平方英里) |
時區 | 北美東部時區(UTC-5) |
郵政編碼 | 85100 |
電話區號 | +53-23 |
車輛號牌 | G |
巴亞莫(西班牙語:Bayamo)是加勒比海國家古巴的城市,也是格拉瑪省的首府,同時也是古巴東部地區幾大主要城市之一。該城建於1513年11月15日,海拔高度55米,城內有大學和殖民時期的遺跡。
概況
巴亞莫市位於巴亞莫河附近的平原上,氣候受到巴亞莫風的強烈影響。
歷史
巴亞莫是西班牙征服者迭戈·委拉斯開茲·德·庫埃里亞爾在古巴建立的七個城市中的第二個。它設立於1513年11月5日[4],名為聖薩爾瓦多-德巴亞莫(San Salvador de Bayamo)[5]。
1540年,古巴前30年殖民統治時期西部的巴斯克地主弗朗西斯·伊斯納加[6]被選為巴亞莫市長。後來伊斯納加創立了強大的家族並全家定居特立尼達,他的後代曾為古巴獨立事業作出奮鬥。
在16世紀大部分時期內,巴亞莫是古巴島上幾個最重要的農業和商業移民點之一。其相對內陸的位置使得城市不易受到加勒比海盜的侵擾,因此聖地亞哥遭遇的不幸成為巴亞莫的萬幸。考托河下游至入海口的城鎮曼薩尼約一帶,巴亞莫的違禁品交易猖獗,這使得它在17世紀初成為了古巴的一個主導的城市[4]。
1616年,一場巨大的洪水將樹木和毀壞的船隻沖入考托河,並使河流阻塞,無法入海;然而17和18世紀的巴亞莫一直經由曼薩尼約和庫拉索、牙買加以及其他島嶼進行着秘密的貿易活動。後來,巴亞莫周圍都是優良的種植園[4]。
1827年,巴亞莫升格為市。在1868年到1878年的十年戰爭中該市為叛軍的一個據點。城市附近發生了一場非常慘烈的衝突,使得該城幾乎毀於反叛分子的戰火[4]。
人口
2004年巴亞莫人口有222,118[3],城市目前的面積有918平方公里[2]。城市的人口密度是242.0/km2(627/sq mi)。
交通
在綠色出行方面,巴亞莫是不為人知的世界典範。根據聯合國人居署的研究數據,市內僅有大約15%的人依賴機動車,而將近39%的人使用大約500駕有牌照並基本沿固定路線行走的馬車。其他非步行方式的交通有自行車和自行車出租車。[7][8]
參見
巴亞莫之歌,古巴共和國國歌
參考文獻
- ^ Guije.com. Bayamo. [2007-10-06]. (原始內容存檔於2007-10-13) (西班牙語).
- ^ 2.0 2.1 Statoids. Municipios of Cuba. July 2003 [2017-07-29]. (原始內容存檔於2017-07-29) (英語).
- ^ 3.0 3.1 Atenas.cu. 2004 Population trends, by Province and Municipality. 2004 [2007-10-06]. (原始內容存檔於2006-07-14) (西班牙語).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 公有領域出版物的文本: Chisholm, Hugh (編). Bayamo. Encyclopædia Britannica 3 (第11版). London: Cambridge University Press: 553–554. 1911. 此句或之前多句包含來自
- ^ Topographical, Historical, and Statistical Map of the City of San Salvador de Bayamo. World Digital Library. 2015-07-23 [2017-07-29]. (原始內容存檔於2017-07-29) (英語).
- ^ Jorge A. Iznaga. Iznaga 1420 to Present. RootsWeb. [2017-07-31]. (原始內容存檔於2017-07-31) (英語).
- ^ Getting the carriages out, Cuban-style. UN-HABITAT. 2004-07-20. (原始內容存檔於2011-06-11).
- ^ Jon Petrie. Bayamo, an unacknowledged leader in horse dependent/ ecological transport. Lonely Planet. 2008-03-08 [2017-07-31]. (原始內容存檔於2017-07-31) (英語).