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拉薩柳梧汽車站

座標29°37′36″N 91°03′53″E / 29.62667°N 91.06476°E / 29.62667; 91.06476
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拉薩柳梧汽車站
位置 中華人民共和國
西藏拉薩市
地理座標29°37′36″N 91°03′53″E / 29.62667°N 91.06476°E / 29.62667; 91.06476
擁有者拉薩市人民政府
營運者西藏廣宇站務有限公司

29°37′36″N 91°03′53″E / 29.62667°N 91.06476°E / 29.62667; 91.06476 拉薩柳梧汽車站,位於西藏自治區拉薩市拉薩火車站西側,是一座長途汽車客運站[1][2]。2008年1月,拉薩汽車站拉薩北郊汽車站、拉薩柳梧汽車站合併重組為國有獨資企業西藏廣宇站務有限公司[3]

簡介

拉薩柳梧汽車站是拉薩火車站的配套工程。集售票、辦公、餐飲、服務等功能為一體。國家財政撥款6000多萬元人民幣建成。[2][4]

拉薩柳梧汽車站坐西朝東,正面東門上方,以藏文漢文寫有「拉薩柳梧汽車站」紅色大字。該客運站外牆為傾斜面,以藏紅色及白色為主。一樓為售票大廳、候車大廳,二樓為餐飲,三樓至五樓為賓館,六樓為辦公區。[2]

該建築東、西兩面均裝有寬大的透明鋼化玻璃門,東門開有6道門,西門開有10道門。從東門進入一樓大廳,可見數個粗而光亮的方形立柱,左側為有8個售票窗口的售票大廳,左側牆壁上掛有大屏幕,以顯示至各地的客運票價和時間;右側有衛生間,傳送帶式電梯。大廳內裝有取暖設施。一樓大廳的西面為候車大廳。該汽車站投入運營後,拉薩市共有四個客運站,其中一級汽車客運站為拉薩西郊客運站、拉薩北郊客運站;二級客運站為拉薩東郊客運站。在規劃設計時,預計柳梧汽車站主要開通三條線路,分別赴日喀則山南林芝。設計每日發送8000餘名旅客[5]

2007年1月26日,該汽車站建成並投入運營。但因客流量較少,從2007年至2010年,該汽車站幾乎閒置,每天平均僅200人次的客流量,經營陷入困境。該汽車站平時的旅客均為在柳梧新區做工的農牧民。該汽車站在內部管理及經營方面不作為,致使該汽車站在拉薩火車站的旅客中知名度一直很低,故客流量極少。2010年,拉薩柳梧汽車站新增一條從該站至日喀則的客運線路[4]。2020年6月30日,為提升拉薩城市交通能力,拉薩市人民政府決定將西郊客運站整體搬遷,其車輛分流至柳梧汽車站和北郊汽車站[6]

參考文獻

  1. ^ 曹鳳英等編著. 藏地行知书. 廣州:廣東旅遊出版社. 2009.01: 74. ISBN 978-7-80653-887-6. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 拉萨柳梧汽车站全面竣工. 新浪網. [2020-11-27]. (原始內容存檔於2019-08-09). 
  3. ^ 馬新明編. 西藏百科全书 拉萨卷. 北京:北京聯合出版公司. 2013.09: 68. ISBN 978-7-5502-0271-9. 
  4. ^ 4.0 4.1 柳梧汽車站運營3年多 日均客流量僅200人次,中國西藏新聞網,2010-07-28[永久失效連結]
  5. ^ 吳顥;葛洋;高靖育. 柳梧新区综合交通枢纽换乘衔接优化研究 Study on Transfer Connection Optimization of Comprehensive Transportation Hub in Liuwu New District. 西部交通科技. 2017, (1): 64-66. ISSN 1673-4874. 
  6. ^ 拉萨“三小时综合交通圈”已基本形成. 西藏商報. [2020-11-27]. [失效連結]