深圳地鐵21號線,又稱南龍快線,是中國廣東省深圳市的地鐵線路。21號線起於前保站,止於吉坑站,線路全長66千米,設站26座。
一期為服務龍崗區內部的快速線路,支持龍崗中心區、大運深港國際科教城等重點片區發展,服務龍崗中先進製造業園區。通過銜接14號線、深惠城際加強龍崗對中心城區快速通勤。
線路走向
深圳地鐵21號線主要沿夢海大道、玉泉路、留仙大道、民樂路、環城南路、三聯路、橫東嶺路、龍飛大道、清林路、龍翔大道、龍崗大道等通道布設,線路全長約66公里,全線採用地下敷設方式,共設車站26座。
歷史
2016年,深圳市人民政府公布《深圳市軌道交通線網規劃(2016-2030)規劃方案》,方案提出建設深圳地鐵21號線(前保站-坪地站),全長約62.5km。2021年12月27日,深圳市規劃和自然資源局發布《深圳市城市軌道交通21號線交通詳細規劃(草案)》,規劃提出建設深圳地鐵21號線(前保站-吉坑站),全長約66km。
2022年,深圳市發展和改革委員會發布《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃(2023-2028年)》環境影響評價公示,擬將21號線一期工程(坳背站-龍園站)納入《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃(2023-2028年)》,並公布了其具體走向和站點設置。但當局認為線路一期新增人口崗位覆蓋較少,初期客流風險較大,運營條件較差,因此在國家收緊軌道交通審批的大環境下,該線最終未被納入軌道五期建設規劃[1]。
車站列表
車輛段
線路計劃設置1處車輛段和1處停車場,分別為吉坑車輛段和赤灣北停車場,並備選白坭坑車輛段。其中,
- 吉坑車輛段:位於坪地深惠邊境、龍崗大道南側,用地面積約40公頃
- 白坭坑車輛段:位於白坭坑片區,作為線路分段建設的備選方案,用地面積約18公頃
- 赤灣北停車場:位於赤灣片區、興海大道南側,與規劃地鐵24號線做雙層車輛基地,用地面積約12.3公頃。
參考資料
|
---|
| | | 圖例:「灰色」為興建中或規劃中車站;「⇔」代表路線設置不詳的路段;莞 代表該車站設於東莞市內;惠 代表該車站設於惠州市內。 |
|
深圳軌道交通線路及服務 |
---|
地鐵 | |
---|
有軌電車 | |
---|
控制中心 | |
---|
註:營運線路除非有數字注釋,未標註均為 深圳市地鐵集團或相關運營機構負責運營 1由 港鐵軌道交通(深圳)有限公司或相關運營機構負責運營; 2由深圳市現代有軌電車有限公司負責運營; 3由深圳市東部城市軌道交通投資建設有限公司負責運營 |
|