甘比橋
| 甘比橋 Cambie Bridge | |
|---|---|
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| 座標 | 49°16′19″N 123°06′54″W / 49.272005°N 123.114896°W |
| 承載 | 甘比街（6條行車綫） 行人及單車通道 |
| 跨越 | 福溪 |
| 地點 | 加拿大卑詩省溫哥華 |
| 維護單位 | 溫哥華市政府 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 桁橋 |
| 全長 | 1,100公尺（3,600英尺）[1] |
| 最大跨度 | 84公尺（276英尺）[1] |
| 橋下淨空 | 14公尺（46英尺）[1] |
| 歷史 | |
| 開通日 | 1985年12月8日[2] |
| 地圖 | |
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甘比橋（英語：Cambie Bridge），又稱甘比街橋（Cambie Street Bridge），是加拿大卑詩省溫哥華市內一條桁橋，橫越福溪並貫通兩岸的甘比街。大橋現時有6條行車綫，並於行車綫兩旁設有行人及單車通道。
歷史
第一代甘比橋於1888年動工，並於1891年7月開通。此橋為一座開啟橋，中央部分可旋轉讓船隻通過福溪，整項工程造價為12000元。[3]與甘比街一樣，大橋是以加拿大太平洋鐵路西分部總測量師亨利·約翰·甘比命名[4]。
第二代甘比橋於1910年2月11日動工，並於1911年5月24日開通，造價為82萬3500元。[5]大橋同樣採開啟式設計，並仿效第二代固蘭湖街橋的設計。[6]大橋有四條行車綫，當中外側兩綫供馬車行駛，而中間兩綫則設有架空電纜和軌道供路面電車行駛，[7]直至溫哥華的電車服務於1958年停駛為止。干諾公爵連同妻子和女兒於1912年9月12日出席大橋的正式開幕典禮，大橋隨後亦以他命名為干諾橋（Connaught Bridge），但此名稱並不通用；民眾普遍仍將之稱為甘比橋。大橋於1915年4月29日早上起火，導致當中一段90英尺長的部分倒塌，但這卻阻止了火勢蔓延；大火造成9萬元破壞。[5]
為配合卑詩體育館工程，溫哥華市政府於1980年代開始考慮興建新橋以取代干諾橋，並於1984年3月14日就興建第三代甘比橋舉行全民公投。計劃獲選民通過，而工程合約於同年4月24日獲批。[8]干諾橋於同年11月18日封閉，拆卸工作隨即展開。[8]第三代甘比橋於1985年12月8日通車，趕及在1986年世界博覽會在翌年5月開幕前啓用。大橋耗資5270萬元，當中1050萬元由卑詩省政府支付。[9]
參考資料
引用文獻
- E.A. West. Cambie Bridge: The Official Opening, December 8, 1985 (PDF). 1985 [2010-09-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2011-11-16）.
- Donald Luxton & Associates. Burrard Bridge Heritage Study (PDF). 2001 [2009-05-11]. （原始內容存檔 (PDF)於2011-11-16）.
