田邊島通停留場
田邊島通 | |||||||||||
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![]() 電車停靠在電車站 | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
田辺島通 – たべしまどおり – Tabeshima dori | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 33°34′18″N 133°35′50″E / 33.57167°N 133.59722°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1910年(明治43年)10月15日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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田邊島通停留場(日語:田辺島通停留場/たべしまどおりていりゅうじょう Tabeshima dori teiryūjō */?),是位於高知縣高知市大津,土佐電交通後免線的電車站。
歷史
此電車站在1910年(明治43年)10月,由土佐電交通的前身土佐電氣鐵道葛島橋西詰停留場至鹿兒停留場之間開通,此電車站同時啟用[1]。
- 1910年(明治43年)10月15日 - 土佐電氣鐵道電車站啟用[1][2]。
- 2007年(平成19年) - 後免町方向乘車處設置月台。
- 2014年(平成26年)10月1日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通和土佐電Dream Service合併,土佐電交通成立[3]。成為土佐電交通的電車站。
電車站構造
電車站是建造在專用路軌和共用道路上,設有2面2線的相對式乘車處(千鳥式)[4]。東邊為播磨屋橋方向的月台,西邊為後免町方向的月台[4]。
在後免町一方設有渡線[4]。此電車站設有電車折返往播磨屋橋方向。
電車站周邊
電車站名稱「田邊島」,是取自電車站北方約1公里國分川河畔上的小山[5]。在電車站後方為鹿兒山,該處設有鹿兒神社[5]。
相鄰電車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 《土佐電鉄が走る街 今昔》100・156-158頁
- ^ 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中國四國. 新潮社. 2009: 60. ISBN 978-4-10-790029-6 (日語).
- ^ 上野宏人. とさでん交通:「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2014-10-02 (日語).
- ^ 4.0 4.1 4.2 川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第2巻 四國西部エリア. 講談社. 2013: 34・91頁. ISBN 978-4-06-295161-6 (日語).
- ^ 5.0 5.1 《土佐電鉄が走る街 今昔》82頁
參考文獻
- 土佐電鉄の電車とまちを愛する會. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 (日語).