紳寶92
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此條目沒有列出任何參考或來源。 (2010年5月23日) |
紳寶92 | |
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概覽 | |
製造商 | 薩博汽車 |
生產日期 | 1949–1956 |
裝配地 | ![]() |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 小型車 |
車體風格 | 雙門coupé |
動力布局 | 前置前驅 |
動力系統 | |
引擎 | 764 cc 二行程 直列二汽缸 |
變速器 | 三速手排 |
年表 | |
後繼車型 | 紳寶93 |
紳寶92為紳寶汽車所生產的車型。車型設計在當時十分符合空氣動力學,cW值(阻力係數)為0.30,與當時的Porsche 996相當,並且優於 Ferrari F40。此車型於1949年12月12日開始量產。
此車使用的引擎為基於DKW公司設計的橫式水冷二汽缸,二行程764cc,25匹馬力(19kW)的水冷引擎,可以達到最高時速105公里(65英里),並提供三速手排變速。所有早期的Saab 92都是類似於英國賽車綠的深綠色。而Saab的拉力賽史也從公布Saab 92的兩周後,由Saab的首席工程師 Rolf Mellde參與了瑞典拉力賽而展開。
1950年式只有生產700輛。而在1951年,德國VDO汽車零件公司取代美國斯圖爾-華納 (Stewart-Warner )提供車輛的零組件。 1952年格里塔莫蘭德 (Greta Molander)駕駛著馬力調整為35匹馬力的Saab 92贏得了蒙地卡羅拉力賽。1953年,生產出擁有一個更大的窗戶與更大行李空間的92B型,而且提供了灰色、藍灰色、黑色與綠色。並在1954年,取得新的索勒克斯32BI化油器和一個新的火星塞,讓引擎可以提供28匹馬力(21kW)並且推出新顏色-栗色。1955年,裝上了汽油幫補與安裝在後葉子板上的方型尾燈,並提供灰色、栗色與新色-青苔綠。
曾經協助Saab開發Saab Tunnan (J29)噴射機的英國試飛員鮑伯摩爾 ( 'Bob' Moore),在返回英國的時候帶回來1955年的Saab 92B,也是第一輛進口到英國的Saab汽車。