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車輛火災

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一輛SUV在加利福尼亞州帕薩迪納著火

車輛火災,又稱為火燒車,是火災的一種類型,指涉及機動車輛發生非預期的燃燒。由於車輛存有燃料,如汽油,發生車輛火災時,火將會極速成長。[1]許多車輛火災是由碰撞產生,是以B類火災為主。[2]:24在城市中,機車縱火是較為常見的車輛火災,停放在騎樓速克達起火燃燒,火焰捲向建築物外牆的高度可達7公尺,燃燒的煙往往經由窗口或樓梯口侵入建築物,進一步引發建築物火災英語structure fire[3]

成因

非主要原因

機動車輛包含許多類型的易燃材料,包括汽油和油等易燃液體以及軟管等固體可燃物。燃油管路破裂的燃油洩漏也可能迅速點燃,尤其是在發動機艙內可能產生火花的汽油燃料汽車中。例如,丁腈橡膠燃料管線的臭氧破裂造成了造成人員傷亡的火災。

車輛包含多種潛在的點火源,包括可能短路的電氣設備、熱排氣系統和現代汽車設備,如安全氣囊雷管。

在意外的汽車火災中,通常情況下,大部分火災(至少最初是)包含在車輛的發動機艙中。在大多數車輛中,乘客艙通過防火牆保護免受發動機艙火災的影響。然而,在縱火的情況下,火災並不總是從內部開始或在那裡蔓延。在一些國家,例如比利時保加利亞波蘭,必須攜帶車載滅火器。

從2003年到2007年,美國每年發生28萬起汽車火災,造成480人死亡。

縱火事件

愛沙尼亞一輛卡車着火、消防車和警察駕駛、後來運輸的行車記錄儀影片

在英國,意外的汽車火災正在減少,但故意的汽車火災(縱火)正在增加。 在英國,故意汽車火災的數量與意外汽車火災的數量大致相同。 兜風者放火燒被盜汽車是很常見的:廢棄的汽車通常被破壞者放火。 每年在英國註冊的每千輛汽車中約有兩輛著火。

在法國,在新年前夜慶祝活動期間,年輕人經常發生汽車縱火事件。 這始於1990年代在斯特拉斯堡較貧窮的地區,但後來蔓延到全國。

在瑞典,近年來出現了一種模式,即在學校暑假即將結束之際,年輕人在夏季放火燒汽車。

歷史

雖然一些故意汽車火災是孤立的事件,是秘密實施的,但這種做法是由暴亂者和狂歡者公開實施的,幾乎沒有報復。 一些悲慘的車輛火災得到了廣泛的宣傳,一些顯然是由於事故或機械或電氣問題,還有一些是由於犯罪。

另見

參考文獻

  1. ^ 葉明海. 《車輛火災調查鑑定及防火概論研究》. 國立臺北科技大學車輛工程系所碩士論文. 2013. 
  2. ^ 趙鋼、黃德清. 《消防戰術─火場指揮狀況判斷與推演》. 鼎茂圖書. 2009-09-01. ISBN 9789862262405. OCLC 747745416. 
  3. ^ 雷明遠. 〈從火災實驗探討騎樓機車火災之防制對策〉. 《建築研究簡訊》第87期 (中華民國內政部建築研究所). OCLC 45741248. (原始內容存檔於2016-04-28).