釜山-金海輕電鐵1000系電力動車組
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釜山-金海輕電鐵1000系電力動車組 | |
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![]() 機場站附近的1000系列車 | |
概覽 | |
類型 | 通勤型電力動車組 |
原產國 | ![]() |
製造 | 現代Rotem |
產量 | 25組 |
車輛總數 | 50 |
車輛編號 | 101–125 |
製造年份 | 2009年-2010年 |
投入服務 | 2011年9月16日 |
主要用戶 | 釜山-金海輕電鐵株式會社 |
營運路線 | 釜山-金海輕電鐵 |
技術數據 | |
列車編組 | 2M |
UIC軸式 | Bo′(2)′Bo′ |
編組長度 | 28[1]m |
車輛長度 | 14,000[1]mm |
車體闊度 | 2,650mm |
車體高度 | 3,400mm |
車輛重量 | 23.3t |
編組重量 | 46.5t |
軌距 | 1,435mm |
車輛載客量 | 152人 |
編組載客量 | 304人 |
營運速度 | 70km/h |
設計最高速度 | 80km/h |
起動加速度 | 4.0 |
常用減速度 | 4.7 |
供電制式 | DC 750V(第三軌供電) |
受流方式 | 下接觸型集電靴 |
傳動方式 | 直-交 |
控制裝置 | IGBT-VVVF |
驅動裝置 | WN驅動方式 |
制動方式 | 再生制動、電氣指令式制動 |
安全防護系統 | ATP、ATC、ATO |
釜山-金海輕電鐵1000系電力動車組(韓語:부산-김해경전철 1000호대 전동차/釜山-金海輕電鐵 1000號帶 電動車)是釜山-金海輕電鐵株式會社的一款通勤型電力動車組,在釜山-金海輕電鐵運營。
概況
1000系電力動車組是釜山-金海輕電鐵的列車,由現代Rotem於2009年(生產車輛編號為101-112)至2010年(生產車輛編號為113-125)負責生產,在2011年9月16日正式投入使用。運行於釜山-金海輕電鐵全區間。列車客室車門為電動內崁式門,每節車廂共2對車門,目前均為2輛編組。列車全部配屬於神明車輛基地,列車在運營時採用無人駕駛方式。
編組
車廂編號 | 1 | 2 |
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集電靴 | 有 | 有 |
形式區分 | 11XX (M) |
12XX (M) |
其他設備 | ||
車輛重量 | 23.3t | 23.3t |
載客量 | 152人 | 152人 |