黃塔桃高速公路
京台高速公路(黃山—小賀—桃林) 杭瑞高速公路(黃山—小賀—塔嶺) | |
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道路資訊 | |
啟用時間 | 2008年12月26日(最近通車) |
主要連接道路 | |
起點端 | 安徽黃山 |
終點端 | 安徽桃林/塔嶺 |
規劃數據 | |
總長 | 50.01公里(31.07英里) |
公路系統 | |
中華人民共和國國道 |
黃山-塔嶺和小賀-桃林高速,簡稱黃塔桃高速,是黃山市到皖贛省界和皖浙省界的兩條高速公路的統稱,為京台高速公路和杭瑞高速公路的一部分。北起合銅黃高速公路湯屯段的終點屯溪樞紐,在小賀樞紐分為兩支,一支往福州方向至皖浙省界的桃林結束,一支往瑞麗方向至皖贛省界的塔嶺結束。黃塔桃高速於2006年4月開工建設,全長50.01公里,2008年12月26日通車[1] 。
建築
黃塔桃高速公路由安徽省交通投資集團公司投資建設,2006年4月開工,2008年12月26日通車。由於本高速公路穿過徽州自然與文化保護區,為了儘可能的保護沿途自然與文化風貌,建設時採用曲線形的自然式邊坡,保證隧道「零開挖」進洞[2] 。
黃塔桃高速公路是中國交通運輸部的典型示範工程,全線共設置3處觀景台,可供行經車輛下車觀賞。
互通樞紐和服務設施
地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 備註 |
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路段 | |||||
黃山市 休寧縣 |
屯溪 | 合銅黃高速 徽杭高速 黃浮高速 |
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休寧 | |||||
五城 | 020縣道 | ||||
路段(小賀-桃林) | |||||
黃山市 休寧縣 |
小賀 | 杭瑞高速 | |||
璜源 | 205國道 | ||||
龍田 | 205國道 | 限黃山方向入,桃林方向出 | |||
皖浙省界 | 桃林方向,已拆除 | ||||
皖浙界 | 皖浙界 | 黃衢南高速 | |||
路段(小賀-塔嶺) | |||||
黃山市 休寧縣 |
小賀 | 京台高速 | |||
嶺南 | 237國道 | ||||
徽州主線 | 塔嶺方向,已拆除 | ||||
皖贛界 | 皖贛界 | 景婺黃高速 | |||
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉/取消 • 限制進入 • 未開放 |
參考資料
- ^ 中安在線. 黄塔桃高速公路昨日通车. [2011-08-21]. (原始內容存檔於2021-02-22).
- ^ 安徽黄塔桃高速公路建成通车. 新華網. [2011-08-21]. (原始內容存檔於2008-12-30).