京粵臥鋪列車組列車
| 京粵臥鋪列車組列車 | |
|---|---|
.jpg) D901次列車電子顯示屏 | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2015年1月1日 |
| 所屬鐵路局 | 北京局集團 廣州局集團（僅D903/904次，隔日） |
| 擔當客運段 | 北京客運段、石家莊客運段 廣九客運段 |
| 當前車次 | D901-904次、D927/928次（北京西至深圳北） D921/922次（北京西至湛江西） D923/924次（北京西至珠海） |
| 列車等級 | 列車組列車 |
| 運行區間 | 北京西站 ↔ 深圳北站/湛江西站/珠海站 |
| 主要停站 | 石家莊站、鄭州東站等 |
| 運行時間 | 10小時56分至13小時27分 |
| 發車時間 | 見下文 |
| 終到時間 | 見下文 |
| 途經路線 | 京廣高速鐵路 廣深港高速鐵路 廣珠城際鐵路 深湛鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 和諧號CRH2E型電動列車、和諧號CRH2E-NG型電動列車 |
京粵臥鋪列車組列車是中國鐵路的一系列列車營運路線，往來北京市及廣東省深圳市、湛江市和珠海市，於2015年1月1日起開行，現由北京局集團北京客運段、石家莊客運段及廣州局集團廣九客運段擔當客運任務，目前共開行5對。
歷史
此系列列車於2015年1月1日首次開行，共開行4對，其中北京西往來深圳北2對、北京西往來廣州南2對。列車起初每周安排開行6天（逢周四中止營運），一直至3月15日結束[1]。2015年3月20日起，京粵臥鋪列車組列車調整開行安排，由每周開行6天改為每周開行4天（即逢周五、周六、周日、周一開行，其餘時間不開行）[2]，此安排一直沿用至今。
2015年11月23日，北京鐵路局宣佈自2015年11月27日起逢周五、六、日、一開行北京西至珠海的D923/924次列車，成為珠海站開行的第一趟跨省旅客列車。該列車開行後，珠海實現與全國高鐵路網的無縫對接，在珠海經濟、旅遊、商貿、流通等方面發揮更大作用[3][4][5]。
2018年7月1日，因應深湛鐵路江湛段開通，D921/922次延伸至湛江西站始發終到[6]。
2021年10月11日，原用於D939/940次列車的CRH2E縱向臥鋪列車組改用於D903/904次，其套跑的D2346/5次列車也改設「二等包座」席別。
2023年7月1日起，D903/904次、D909/910次列車計2對營運模式調整為北京局、廣州局共同擔當（每周日、五開D903次、D909次，每周一、六開D904次、D910次由北京局擔當；每周一、六開D903次、D909次，每周日、五開D904次、D910次由廣州局擔當）[7]。
2024年6月15日，D901/902、D903/904、D909/910次在廣州北至深圳北間改經花廣聯絡線、京廣鐵路、廣深一二線、莞塘廣聯絡線、贛深客運專線，D901/902次往返、D903/904次往返、D909/910次往返在廣州樞紐改進廣州站辦理客運業務[8]；而在東莞市內，上述3對列車雙向均停靠東莞南站，D902、D903次列車亦在東莞站停靠。同時，D909/910次列車延長至香港西九龍站，成為京港臥鋪列車組列車[9][10][11]。
列車編組
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- 普通CRH2E
| 車廂編號 | 1 | 2-7 | 8 | 9-15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | ZE 二等座車 |
WR 軟臥車 |
ZEC 餐車 |
WR 軟臥車 |
ZE 二等座車 |
- 縱向CRH2E（D901/902次）
| 車廂編號 | 1-8 | 9 | 10-16 |
|---|---|---|---|
| 車型 | WR 軟臥車 |
WRC 餐車/軟臥車 |
WR 軟臥車 |
列車服務
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此系列列車實行乘務員每15分鐘巡視制度，每個軟臥席位提供獨立液晶電視、獨立調節空調和獨立電源插座，同時提供閱讀燈、衣架、一次性拖鞋和耳機。餐飲方面，列車的餐車服務實行全程值班，同時免費為搭乘臥鋪的旅客供應餐盒[12]。
車底交路
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以下交路僅列出周六、周日開行列車的交路情況，周五及周一開行情況暫不列入。
- D901/902次：出庫→北京西開D901次至深圳北→→深圳北開0D901次至深圳車廠庫檢→深圳車廠開0D902次至深圳北→深圳北開D902次至北京西→回庫
- D903/904次（北京局）：出庫→北京西開D903次至深圳北→深圳北開0D903次至深圳車廠庫檢→深圳車廠開0D904次至深圳北→深圳北開D904次至北京西→回庫
- D903/904次（廣州局）：出庫→深圳北開D904次至北京西→北京西開0D904次至北京南車廠庫檢→北京南車廠開0D903次至北京西→北京西開D903次至深圳北→回庫
- D921/922次：出庫→北京西開D921次至湛江西→湛江西開D7556次至廣州南→廣州南開0D7556次至廣州南車廠庫檢→廣州南車廠開0D7555次至廣州南→廣州南開D7555次至湛江西→湛江西開D922次至北京西→回庫
- D923/924次：出庫→北京西開D923次至珠海→珠海開D7564次至廣州南→廣州南開0D7564次至廣州南車廠庫檢→廣州南車廠開0D7563次至廣州南→廣州南開D7563次至珠海→珠海開D924次至北京西→回庫
- D927/928次：出庫→北京西開D927次至深圳北→深圳北開D960次至廈門北→廈門北開D959次至深圳北→深圳北開0D959次至深圳車廠庫檢→深圳車廠開0D928次至深圳北→深圳北開D928次至北京西→回庫
時刻表
數據截至2024年7月1日。以下列車均為周五至一開行，如遇法定節假日不另外說明。
北京西至深圳北（經廣州市區）
| 距離 | 天數 | D901次 | D903次 | 停靠站 | D904次 | D902次 | 天數 | 距離 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||||
| 0 | 當天 | — | 19:43 | — | 20:05 | 北京西 | 06:43 | — | 06:32 | — | 次日 | 2400 |
| 62 | 當天 | 20:09 | 20:23 | ↓ | ↓ | 涿州東 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 281 | 當天 | 21:25 | 21:28 | 21:30 | 21:33 | 石家莊 | 05:15 | 05:20 | 05:08 | 05:10 | 次日 | 2119 |
| 516 | 當天 | ↓ | ↓ | 22:32 | 22:34 | 安陽東 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | — | — |
| 562 | 當天 | 22:38 | 22:40 | ↓ | ↓ | 鶴壁東 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | — | — |
| 693 | 當天 | 23:15 | 23:19 | 23:20 | 23:24 | 鄭州東 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | — | — |
| — | — | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 長沙南 | 23:03 | 23:09 | ↑ | ↑ | 當天 | 809 |
| 2278 | 次日 | 06:40 | 06:45 | ↓ | ↓ | 廣州 | 20:08 | 20:12 | 20:03 | 20:07 | 當天 | 145 |
| 2286 | 次日 | ↓ | ↓ | 06:46 | 06:50 | 廣州東 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | — | — |
| 2349 | 次日 | ↓ | ↓ | 07:18 | 07:20 | 東莞 | ↑ | ↑ | 19:20 | 19:22 | 當天 | 74 |
| 2388 | 次日 | 07:47 | 07:49 | 07:42 | 07:44 | 東莞南 | 19:06 | 19:08 | 18:58 | 19:00 | 當天 | 35 |
| 2400 | 次日 | 08:11 | — | 08:06 | — | 深圳北 | — | 18:48 | — | 18:40 | 當天 | 0 |
北京西至深圳北（經廣州南）
| 距離 | D927次 | 停靠站 | D928次 | 距離 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | |||
| 0 | 當天 | — | 20:18 | 北京西 | 06:58 | — | 次日 | 2400 |
| 281 | 當天 | 21:40 | 21:43 | 石家莊 | 05:32 | 05:36 | 次日 | 2119 |
| 403 | 當天 | 22:13 | 22:15 | 邢臺東 | ↑ | ↑ | — | — |
| 456 | — | ↓ | ↓ | 邯鄲東 | 04:47 | 04:49 | 次日 | 1944 |
| 693 | 當天 | 23:30 | 23:34 | 鄭州東 | ↑ | ↑ | — | — |
| — | — | ↓ | ↓ | 長沙南 | 23:13 | 23:19 | 當天 | 809 |
| 2298 | 次日 | 06:52 | 06:57 | 廣州南 | 20:22 | 20:29 | 當天 | 102 |
| 2348 | 次日 | 07:14 | 07:16 | 虎門 | 20:02 | 20:04 | 當天 | 52 |
| 2400 | 次日 | 07:36 | — | 深圳北 | — | 19:44 | 當天 | 0 |
北京西至湛江西
| D921次 | 停靠站 | D922次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 距離 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 距離 | |
| 0 | 當日 | — | 19:36 | 北京西 | 06:22 | — | 次日 | 2730 |
| 139 | 當日 | 20:21 | 20:40 | 保定東 | ↑ | ↑ | 次日 | 2601 |
| 281 | 當日 | 21:21 | 21:24 | 石家莊 | 04:57 | 05:00 | 次日 | 2449 |
| 693 | 當日 | 23:10 | 23:14 | 鄭州東 | ↑ | ↑ | — | — |
| 2298 | 次日 | 06:26 | 06:32 | 廣州南 | 20:02 | 20:05 | 當日 | 432 |
| 2373 | 次日 | 07:05 | 07:07 | 江門 | 19:25 | 19:27 | 當日 | 357 |
| 2521 | 次日 | 08:00 | 08:03 | 陽江 | 18:29 | 18:31 | 當日 | 209 |
| 2638 | 次日 | 08:44 | 08:46 | 茂名 | 17:47 | 17:49 | 當日 | 92 |
| 2730 | 次日 | 09:20 | — | 湛江西 | — | 17:15 | 當日 | 0 |
北京西至珠海
| D923次 | 停靠站 | D924次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 距離 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 距離 | |
| 0 | 當日 | — | 20:27 | 北京西 | 06:27 | — | 次日 | 2414 |
| 139 | 當日 | 21:12 | 21:14 | 保定東 | ↑ | ↑ | 次日 | 2175 |
| 281 | 當日 | 21:55 | 21:58 | 石家莊 | 05:02 | 05:05 | 次日 | 2133 |
| 693 | 當日 | 23:40 | 23:44 | 鄭州東 | ↑ | ↑ | 次日 | 1721 |
| 1591 | 當日 | ↓ | ↓ | 長沙南 | 22:53 | 22:59 | 次日 | 823 |
| 2298 | 次日 | 06:41 | 06:47 | 廣州南 | 20:07 | 20:10 | 當日 | 116 |
| 2368 | 次日 | 07:16 | 07:19 | 中山 | 19:33 | 19:36 | 當日 | 46 |
| 2414 | 次日 | 07:48 | — | 珠海 | — | 19:10 | 當日 | 0 |
北京西至深圳北（歷史時刻）
數據截至2019年12月30日。
| 距離 | D901次 | D903次 | D927次 | 停靠站 | D928次 | D904次 | D902次 | 距離 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 0 | — | 20:10 | — | 20:15 | — | 20:25 | 北京西 | 次日07:18 | — | 次日07:01 | — | 次日06:56 | — | 2400 |
| 84 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 高碑店東 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 次日06:22 | 次日06:24 | 2316 |
| 139 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 21:10 | 21:12 | 保定東 | ↑ | ↑ | 次日06:13 | 次日06:15 | ↑ | ↑ | 2261 |
| 200 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 定州東 | 次日06:14 | 次日06:16 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 2200 |
| 281 | 21:32 | 21:34 | 21:37 | 21:39 | 21:53 | 21:56 | 石家莊 | 次日05:45 | 次日05:50 | 次日05:30 | 次日05:33 | 次日05:25 | 次日05:28 | 2119 |
| 403 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 邢臺東 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 1997 |
| 456 | ↓ | ↓ | 22:22 | 22:25 | ↓ | ↓ | 邯鄲東 | 次日04:59 | 次日05:01 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 1944 |
| 516 | 22:33 | 22:36 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 安陽東 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 1884 |
| 693 | ↓ | ↓ | 23:27 | 23:32 | 23:37 | 23:42 | 鄭州東 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 1707 |
| 1591 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 長沙南 | 23:17 | 23:23 | 23:07 | 23:13 | ↑ | ↑ | 809 |
| 2298 | 次日06:28 | 次日06:33 | 次日06:33 | 次日06:38 | 次日06:48 | 次日06:58 | 廣州南 | 20:27 | 20:30 | 20:17 | 20:20 | 20:12 | 20:15 | 102 |
| 2348 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 次日07:15 | 次日07:21 | 虎門 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 19:52 | 19:54 | 52 |
| 2400 | 次日07:06 | — | 次日07:11 | — | 次日07:40 | — | 深圳北 | — | 19:55 | — | 19:45 | — | 19:34 | 0 |
票價
此系列列車實行三種浮動票價，包括平日票價、周末票價和節假日票價，其中節假日票價較其他時段稍貴[12]。
參見
參考資料
- ^ 樊曦. 北京上海将开行至广州深圳高铁动卧列车. 新華社. 2014-12-12.
- ^ 吳鑫礬. 20日起铁路微调图 高铁动卧每周开行4天. 長沙晚報. 2015-03-14.
- ^ 关于开行北京西至珠海高铁动卧列车的公告. 中國鐵路客戶服務中心. 2015-11-23 [2015-11-23]. （原始內容存檔於2015-11-23）.
- ^ 羅曉靜. 北京铁路局首开珠海方向高铁动卧列车. 法制晚報. 2015-11-23 [2015-11-23]. （原始內容存檔於2015-11-23）.
- ^ 郭軍; 劉毅. 珠海28日首开直通北京、桂林高铁. 中國新聞社. 2015-11-23 [2015-11-23]. （原始內容存檔於2015-11-23）.
- ^ 江湛铁路将于7月1日开通运营，开通初期实行3种折扣票价. 澎湃新聞. [2018-06-30]. （原始內容存檔於2018-06-30）.
- ^ 許萌萌; 黃偉偉; 黎昭巍. 广九客运段首开京、沪夕发朝至周末线动卧列车. 南方網. 2023-07-02 [2024-06-04]. （原始內容存檔於2024-06-04）.
廣九客運段將首開京、滬夕發朝至周末線動臥列車1.5對，分別是深圳北至北京西間D904/3次0.5對，深圳北至北京西間D910/09次0.5對，深圳北至上海虹橋間D908/7次0.5對
- ^ 高铁动卧首次开进广州中心城区 就近出行将成常态. 南方日報. 2024-06-16 [2024-06-16].
- ^ 北京、上海可以睡动卧去香港了. 中國鐵路. 2024-06-04 [2024-06-04]. （原始內容存檔於2024-06-14）.
- ^ 高鐵臥鋪 港鐵周三開售京滬通宵班次 臥鋪最平878 周日貴一成. 香港01. 2024-06-04 [2024-06-04]. （原始內容存檔於2024-06-04）.
- ^ 全新臥鋪列車直達北京和上海. 港鐵公司. 2024-06-04 [2024-06-04]. （原始內容存檔於2024-06-11）.
- ^ 12.0 12.1 高铁卧铺车厢揭秘：有液晶电视 可免费吃晚餐. 新快報. 2014-12-20.
