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南京公交34路

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南京公交34路
Nanjing Public Transport Route No.34
博愛線
南京公交34路車隊JN5-8667號車（現已淘汰）
概覽
所屬系統 南京公交
營辦商第一客運分公司
車廠中山碼頭公交場站
停車場中山陵停車場站
使用車輛廣通 GTQ6126BEVB20
金旅 XML6105J15CN
路線資訊
起點站中山碼頭
途經新街口、西安門、明故宮、中山門
終點站中山陵停車場
起點站服務時間05:00-18:25
終點站服務時間05:45-19:20
收費全程 RMB￥2
相關路線
其他路線南京公交34路區間
競爭交通南京地鐵2號線
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南京公交34路又稱博愛線，是公交集團的一條旅遊公交路線[1]，全長15.8km，西起中山碼頭，東至中山陵停車場，途經中山北路、中山路、中山東路、中山門大街、博愛路等道路，路線旁坐落着中山門、新街口的孫中山銅像及一批民國建築[2]，大體按照奉安大典的靈櫬路線運行。

34路車隊隸屬於南京公交一公司七隊，場站位於中山碼頭，車隊在夜間運營Y9路。

名稱

「博愛」是孫中山政治學說的核心思想[3]，「博愛之都」是南京的城市名片，意示南京博大、博愛、寬容、包容的城市精神[4]。為弘揚孫中山的博愛思想，南京市文明委將南京公交34路命名為「博愛線」[5]。

歷史

2013年3月，南京市實施城市公交線網優化工程，將34路改造為具有民國特色的線路[6]，4月28日正式通車[7]。

2015年11月18日，與南京市交管局第二大隊女子中隊舉行警民共建簽約儀式[8]。

2016年12月28日，被推為南京首批「百分百禮讓斑馬線」公交線路[9]。

運營信息

南京公交34路西起中山碼頭，東至中山陵停車場，途經中山北路、中山路、中山東路、中山門大街、博愛路等道路，路線旁坐落着中山門、新街口的孫中山銅像及一批民國建築[2]，大體按奉安大典靈櫬路線運行。

34路 34路區間
上行 下行 上行 下行
起點站 中山碼頭 中山陵停車場 中山碼頭 中山門
終點站 中山陵停車場 中山碼頭 中山門 中山碼頭
首末班車 5:00-18:25 5:45-19:20 5:00-22:00 5:45-22:45
里程 15.9公里 15.9公里 12.5公里 12.5公里
車站數量 24個 24個 20個 19個

票價：34路和34路區間全程票價均為2元，使用金陵通公交卡可享受優惠。

34路公交車停靠站點[10]
方向 停靠站點
中山碼頭–中山陵停車場 中山碼頭–惠民橋–熱河路–鹽倉橋廣場西–中山北路·薩家灣–中山北路·三牌樓–中山北路·虹橋–山西路–中山北路·大方巷–中山北路·鼓樓 █ 1號線 █ 4號線–中山路·珠江路北 █ 1號線–新街口東 █ 1號線 █ 2號線–大行宮東 █ 2號線 █ 3號線–中山東路·逸仙橋–西安門 █ 2號線–明故宮西–明故宮東 █ 2號線–中山門–衛橋–衛崗†–下馬坊† █ 2號線–博愛園†–中山陵停車場
中山陵停車場–中山碼頭 中山陵停車場–博愛園–下馬坊 █ 2號線–衛崗–衛橋 █ 2號線–中山門–明故宮東 █ 2號線–明故宮西–西安門 █ 2號線–中山東路·逸仙橋–大行宮東 █ 2號線 █ 3號線–新街口東–新街口北 █ 1號線 █ 2號線–中山路·珠江路北 █ 1號線–中山北路·鼓樓 █ 1號線 █ 4號線–中山北路·大方巷–山西路–中山北路·虹橋–中山北路·三牌樓–中山北路·薩家灣–鹽倉橋廣場西–熱河路–惠民橋–中山碼頭
中山門–中山碼頭（區間車） 中山門–明故宮東 █ 2號線–明故宮西–西安門 █ 2號線–中山東路·逸仙橋–大行宮東 █ 2號線 █ 3號線–新街口東–新街口北 █ 1號線 █ 2號線–中山路·珠江路北 █ 1號線–中山北路·鼓樓 █ 1號線 █ 4號線–中山北路·大方巷–山西路–中山北路·虹橋–中山北路·三牌樓–中山北路·薩家灣–鹽倉橋廣場西–熱河路–惠民橋–中山碼頭
中山陵停車場–下馬坊地鐵站（節假日區間車） 中山陵停車場–下馬坊地鐵站 █ 2號線

注1：標記「†」的車站大型節假日期間不停靠；
注2：節假日區間車在國慶節、勞動節、春節、元宵節、清明節開行。

車輛

為了服務2014年青奧會，34路公交車使用LNG公交車，較普通車輛更加清潔環保。每輛車上有30個座椅，設老弱病殘孕專座和駕駛員儲物箱[2]。34路公交路全線覆蓋4G網絡[11][12]。除金陵通外，乘客還可以選擇刷銀聯卡支付[13]。

參考資料

  1. ^ 南京“博爱线”公交女司机自制换乘卡片送乘客(图) - 社会民生 - 中国网•东海资讯. 中國網. [2017-07-15]. [永久失效連結]
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 感受南京公交34路“博爱线”之博爱 A Field Research of Line 34—"A Line of Universal Love" in Nanjing. 商用汽車. 2013, (11): 116–117. doi:10.3969/j.issn.1009-4903.2013.11.045. 
  3. ^ 专家解读孙中山"博爱" 称有利于世界、社会和谐. 中國新聞網. [2017-07-15]. 
  4. ^ 南京名片出炉 博爱之都居首总统府入选. 新浪網. [2017-07-15]. （原始內容存檔於2017-04-13）. 
  5. ^ 2016年江苏省劳动模范和先进工作者拟表彰人选公示. 中國江蘇網. [2017-07-15]. 
  6. ^ 南京公交线调整征求意见 34路拟改为中山线. 人民網. [2017-07-15]. [失效連結]
  7. ^ 張連莉. 人文江南博爱之都南京江南公交34路“博爱线”亮相. 城市公共交通. 2013, (6): 62. 
  8. ^ 張連莉; 鄭文友. 南京江南公交34路“博爱线”与市交管局第二大队女子中队举行警民共建签约仪式暨章玉兰劳模工作室揭牌仪式. 城市公共交通. 2016, (1). [失效連結]
  9. ^ 南京首推七条“百分百礼让行人”公交线，呼吁社会车辆一起让. 澎湃新聞. [2017-07-15]. （原始內容存檔於2017-03-04）. 
  10. ^ 南京公交线路查询. [2017-07-15]. （原始內容存檔於2017-06-13）. 
  11. ^ 霍火. 中兴通讯助江苏移动建“全国最大”公交4G网络. 郵電設計技術. 2013, (7): 28 [2017-07-15]. （原始內容存檔於2018-03-12）. 
  12. ^ 南京公交34路“博爱线”全线覆盖4G网络. 荔枝網. [2017-07-15]. （原始內容存檔於2018-03-12）. 
  13. ^ 陳志佳; 李宇龍. 南京部分公交市民可刷银联卡. 現代快報. 網易新聞. [2017-07-15].  參數|newspaper=與模板{{cite web}}不匹配（建議改用{{cite news}}或|website=） (幫助)

參見

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