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卡爾森

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卡爾森
Carlsson Autotechnik
公司類型上市公司
成立1989年
代表人物馬庫斯·舒斯特(Markus Schuster),行政總裁
總部 德國梅爾齊希
產業汽車
產品卡爾森乘用車
輪圈
零組件及周邊
員工人數50 編輯維基數據
網站www.carlsson.de/en/

卡爾森Carlsson)是一家位於德國法國盧森堡邊境城市梅爾齊希的汽車改裝廠,成立於1989年,專門為梅斯特斯-平治Smart汽車進行調校。該公司最為人所知的是其一系列的合金輪圈產品。

概要

卡爾森C25 1號車

卡爾森的業務範圍包括汽車改裝和汽車零部件的製造和銷售。汽車零部件主要產品包括鋁合金輪圈、空力套件、進氣和排氣系統零件、懸吊系統、座椅和其他內飾零件等。此外,作為改裝業務的一部分,該公司還銷售所謂的「成車」,例如改裝自CL600(C216型)的CK60和改裝自GL500(X164型)的CK50等。卡爾森生產的零部件以適用梅斯特斯-平治Smart的規格為主,但是其中一些鋁合金輪圈產品(例如Carlsson 1/16)也設有可搭配日本車常用的PCD(節圓直徑)規格。

2015年,卡爾森在德國破產[1],之後在韓國三寶汽車(Sambo Motors)旗下進行了重組。卡爾森曾在2000年於日本成立子公司「Carlsson Japan」,但於2021年3月31日結束許可協議。

歷史

古特·維森霍夫莊園,公司成立之地

卡爾森汽車技術公司於1989年在德國西南部梅爾齊希附近的古特·維森霍夫(Gut Wiesenhof),由羅爾夫·哈特格(Rolf Hartge)和安德烈亞斯·哈特格(Andreas Hartge)兩兄弟創立。兩兄弟的長兄是專精於寶馬集團汽車改裝的哈特格公司英語Hartge創辦人赫伯特·哈特格(Herbert Hartge)。公司名稱「Carlsson」是為了向兩兄弟敬重的瑞典拉力賽車手英格巴爾·卡爾森英語Ingvar Carlsson致敬而命名的,英格巴爾·卡爾森也是他們親密的技術合作夥伴之一,並和比約恩·瓦爾德加德(Björn Waldegard)及瓦爾特·羅爾(Walter Röhrl)同為梅斯特斯-平治的拉力車隊效力。

2012年5月,中升控股收購了卡爾森70%的股份,使其成為其子公司[2]。隨後卡爾森在中國市場推出卡爾森C25限量版車型,但沒有取得成功。由於長期銷售低迷,卡爾森於2015年5月宣佈破產。同年12月4日,卡爾森的業務由韓國汽車零部件製造商三寶汽車接管,並以「The Carlsson Fahrzeugtechnik GmbH」(卡爾森汽車技術有限公司)的名稱繼續營運[3]

成車車型

CK35 RS

CK35 RS賽車以平治SLK350為基礎,於2005年在紐博格林24小時耐久賽事中首次亮相。 CK35 RS可在6500轉/分時產生320 hp(240 kW),在3500轉/分時產生295 ft·lbf(400 N·m)的扭矩,能在4.8秒內從0衝刺到100 km/h(62 mph),最高時速可達265 km/h(165 mph)。 [1]

卡爾森C25在2010年日內瓦車展中亮相

C25

卡爾森首款超級跑車C25於2010年日內瓦車展上首次亮相,限量生產25輛。 C25配備雙渦輪增壓V12引擎,可產生753 hp(562 kW)和848 ft·lbf(1,150 N·m)的扭力,預估從0-100 km/h (62 mph)的加速時間為3.7秒,最高時速可達到355 km/h(219 mph)。 [4]

C38

卡爾森C38於1998年生產,因新車價格極其昂貴導致該車數量非常稀少。 C38以平治CLK320的基礎上進行改裝,配備卡爾森CM38引擎(手工打造的3.8升V6引擎)、加強的底盤煞車系統排氣系統懸吊系統、18英寸三片式合金輪圈(前輪9.5寸,後輪11.5寸)、寬體車身和速度表群。 C38極少出現在銷售市場上,是收藏家極力追求的逸品。

車輛改造計畫

Carlsson Aigner CK65 RS Blanchimont

2007年,卡爾森與時尚品牌愛格納英語Etienne Aigner合作一項車輛改造計畫。他們合作的第一項作品以平治CL65為基礎的車身打造,命名為 Carlsson Aigner CK65 RS 「Eau Rouge」。 「Eau Rouge」指的是比利時斯帕-弗朗科爾尚賽道上著名的洛魯日彎道。在卡爾森工程師的調校下這輛車可輸出700 hp(520 kW),外觀上使用雙色塗裝,並採用由愛格納精心手工打造的酒紅色內飾。 [5]

相關條目

參考文獻

  1. ^ Gummibereifung 8 Dezember, 2015. [2023-03-20]. (原始內容存檔於2016-09-16). 
  2. ^ Carlsson bought by Chinese. Motor1.com. [2018-09-11]. (原始內容存檔於2023-03-20) (英語). 
  3. ^ Mitrache, Vlad. Long-Time Mercedes-Benz Tuner Carlsson Saved from Bankruptcy by South Korean Company. autoevolution. 2015-12-07 [2018-09-11]. (原始內容存檔於2023-03-30) (美國英語). 
  4. ^ Serious Wheels - 2010 Carlsson C25 Development. [2023-03-20]. (原始內容存檔於2021-10-19). 
  5. ^ Modified Luxury & Exotics Fast Fashion, PP. 46 to 52, By Dustin A. Woods. Photos by Joost Demuynck. May 2008

外部連結