川漢鐵路夷陵段
| 川漢鐵路夷陵段 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 湖北省文物保護單位 | |||||
| 地址 | 宜昌市夷陵區 | ||||
| 分類 | 近現代重要史跡及代表性建築 | ||||
| 認定時間 | 2008年3月27日 2019年1月8日 2021年12月9日 | ||||
| |||||
川漢鐵路夷陵段，位於中華人民共和國湖北省宜昌市夷陵區，為清末川漢鐵路（宜昌至歸州段）在夷陵區境內的遺址，現為湖北省文物保護單位。
川漢鐵路宜歸段
本段是清末川漢鐵路宜昌至歸州（今秭歸縣）段在夷陵區境內的遺址。起初在進行宜昌至歸州段的設計探討時，詹天佑結合京張鐵路建造經驗，認為中國人可以沿長江江岸修築隧道，建議線路應該沿江修造。但該方案遭到當時任督辦川漢鐵路大臣張之洞的反對，張認為「且山山相屬，是否能穿隧道，尚未可知」，執意選定繞道霧渡河及峽口的山區線路方案，詹天佑只得妥協依此方案修造[1]。
宜歸段自宣統元年（1909年）12月10日宣告開始建造，宣統2年（1910年）7月宜昌至小溪塔一段線路通車運行，然此後因保路運動及辛亥革命，工程停工。至停工時，夷陵區境內小溪塔至黃家場的土石橋涵已經完成一半，張家口車站竣工[2]。辛亥革命後中華民國交通部接收線路，詹天佑開始按照自己此前堅持的沿江段方案進行勘測設計，放棄了既有的山區線路[3]。
此後山區線路路基改建為宜昌至興山公路（宜興公路，湖北.svg){kind=small}
312省道），既有橋涵也多被公路覆蓋使用[4]。
保護歷史
2008年3月27日，川漢鐵路上風埡山峒遺址被湖北省人民政府列入第五批湖北省文物保護單位[5]；2019年1月8日，黃家場火車站被湖北省人民政府與第五批湖北省文物保護單位川漢鐵路上風埡山峒遺址合併，合併後名稱為川漢鐵路夷陵段[6]；2021年12月9日，湖北省人民政府將黃花場川漢鐵路橋墩、新坪川漢鐵路涵洞、清江坪川漢鐵路涵洞、南邊涵洞、猴兒窩涵洞、張家口車站舊址、曉峰河鐵路橋墩歸入第五批湖北省文物保護單位川漢鐵路夷陵段[7]。
具體子項
| 圖片 | 文物子項名稱 | 位置 | 坐標 | 省保批次 | 保護範圍 | 建設控制地帶 |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
川漢鐵路上風埡山峒遺址 | 小溪塔街道 | 30°50′32.6″N 111°22′21.9″E / 30.842389°N 111.372750°E | 第五批[5] | 川漢鐵路上風埡山峒遺址及周圍一定範圍。以川漢鐵路上風埡山峒遺址洞口為基點，向東面延伸30米至雲盤山腳，向南面延伸56米至王兵電池店，向西面延伸40米至王世潮屋門口，向北面延伸1500米至王世秀責任田電線杆[8]。 | 以保護範圍為界，東面向外延伸50米至屈定紅屋後，南面向外延伸110米至上風埡加油站，西面向外延伸80米至王世潮屋後山林，北面向外延伸120米至黃庭財屋[8]。 |
| 黃花鎮 | ||||||
|
黃花場川漢鐵路橋墩 | 30°51′36.2″N 111°22′58.18″E / 30.860056°N 111.3828278°E | 第八批[7] | 以鑫源賓館廣場上的兩個橋墩中心為基準，向東延伸至4號橋墩以東3米，向西延伸10米，向南、北各延伸1米[9]。 | 以保護範圍為基準，向東延伸10米，向南、西、北各延伸至廣場周邊綠化帶外沿[9]。 | |
|
黃家場火車站 | 30°51′36.0″N 111°22′48.8″E / 30.860000°N 111.380222°E | 第七批[6] | 以火車站大門為基點，向東延伸15米至原糧管所庫房，向南延伸8米至黃花居民區後圍牆，向西延伸15米，向北延伸3米至聯通信號塔[10]。 | 自保護範圍向外延伸，東、西、北面各向外30米，南面至宜保公路[10]。 | |
|
新坪川漢鐵路涵洞 | 30°53′45.1″N 111°20′44.1″E / 30.895861°N 111.345583°E | 第八批[7] | 以涵洞中心為基準，向東、南、西、北各延伸8米[9]。 | 以保護範圍為基準，向東延伸3米，向南、西、北各延伸5米[9]。 | |
|
猴兒窩涵洞 | 30°54′59.0″N 111°19′20.2″E / 30.916389°N 111.322278°E | 以涵洞洞口為基準，向東、西各延伸5米，向南延伸3米，向北延伸30米[9]。 | 以保護範圍為基準，向南延伸至黃柏河，向東、西各延伸5米，向北延伸2米[9]。 | ||
|
曉峰河鐵路橋墩 | 30°55′33.6″N 111°17′35.5″E / 30.926000°N 111.293194°E | 以兩個橋墩中心為基準，向東、西各延伸8米，向南延伸6米，向北延伸4米[9]。 | 以保護範圍為基準，向北延伸2米，向東、南、西各延伸10米[9]。 | ||
|
張家口車站舊址 | 30°55′59.8″N 111°17′05.5″E / 30.933278°N 111.284861°E | 以車站建築本體為基準向外延伸1米[9]。 | 以保護範圍為基準，東至原曉峰鄉政府宿舍樓，南至原廣播站後院，西至門前集鎮公路以東5米處，北至張家口村健身廣場[9]。 | ||
|
南邊涵洞 | 30°58′08.1″N 111°16′50.8″E / 30.968917°N 111.280778°E | 以涵洞中心為基準，向東、南、西、北各延伸6米[9]。 | 以保護範圍為基準，向東、南、西、北各延伸5米[9]。 | ||
| 清江坪川漢鐵路涵洞 | 霧渡河鎮 | 31°02′47.1″N 111°16′15.1″E / 31.046417°N 111.270861°E | 以涵洞南端入口中心為基準，向東、西各延伸5米，向南至黃柏河岸邊，向北至北端出口以外2米[9]。 | 以保護範圍為基準，向東、南、西、北各延伸5米[9]。 |
圖集
來源
- ^ 詹天佑日記書信選集（2008年），第143-146頁
- ^ 川漢鐵路過去及將來（1935年），第18-19頁
- ^ 川漢鐵路過去及將來（1935年），第89-90頁
- ^ 湖北兴山新发现多处川汉铁路遗址. 中國新聞網. 2013-08-20 [2024-06-19]. （原始內容存檔於2023-03-24） （中文（中國大陸））.
- ^ 5.0 5.1 湖北省人民政府.
湖北省人民政府关于公布第五批湖北省文物保护单位和与现有文物保护单位合并项目的通知（鄂政发〔2008〕16号）. 維基文庫. 2008年3月27日.
- ^ 6.0 6.1 湖北省人民政府. 湖北省人民政府关于公布第七批湖北省文物保护单位和与现有湖北省文物保护单位合并项目的通知（鄂政发〔2019〕2号）. 維基文庫. 2019年1月8日.
- ^ 7.0 7.1 7.2 湖北省人民政府. 湖北省人民政府关于公布第八批湖北省文物保护单位的通知（鄂政发〔2021〕34号）. 維基文庫. 2021年12月9日.
- ^ 8.0 8.1 湖北省人民政府辦公廳. 省人民政府办公厅关于公布湖北省文物保护单位保护范围和建设控制地带的通知（鄂政办发〔2017〕68号）. 維基文庫. 2017年8月30日.
- ^ 9.00 9.01 9.02 9.03 9.04 9.05 9.06 9.07 9.08 9.09 9.10 9.11 9.12 9.13 湖北省人民政府辦公廳. 湖北省人民政府办公厅关于公布第八批湖北省文物保护单位和玉泉寺及铁塔、云梦楚王城遗址保护范围与建设控制地带的通知（鄂政办发〔2024〕10号）. 維基文庫. 2024年3月1日.
- ^ 10.0 10.1 湖北省人民政府辦公廳. 湖北省人民政府办公厅关于公布文物保护单位保护范围和建设控制地带的通知（鄂政办发〔2019〕12号）. 維基文庫. 2019年1月31日.
參考文獻
- 湘鄂路局工務處. 川汉铁路过去及将来. 武昌: 中華書局. 1935 （中文（繁體））.
- 詹同濟. 詹天佑日记书信选集. 珠海: 珠海出版社. 2008. ISBN 978-7-80689-947-2 （中文（中國大陸））.