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常盤台 (板橋區)

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常盤台
常盤台住宅地的梧桐樹
常盤台住宅地的梧桐樹
坐標:35°45′47″N 139°40′54″E / 35.763072°N 139.681797°E / 35.763072; 139.681797
國家 日本
都道府縣 東京都
特別區 板橋區
面積
 • 總計0.750 平方公里(0.290 平方英里)
人口(2014年(平成26年)9月1日)[1]
 • 總計12,247人
 • 密度16,329人/平方公里(42,293人/平方英里)
時區JSTUTC+9
郵遞區號174-0071 
電話區號03
車輛號牌練馬

常盤台(日語:常盤台ときわだい Tokiwadai */?)是東京都板橋區的町名[2][3]。現行行政地名為常盤台一丁目〜四丁目。

板橋區全域已實施住居表示日語住居表示

地理

位於板橋區南部中央。東南端接石神井川日語石神井川。町域東西狹長,東起分別為一丁目、二丁目、三丁目、四丁目。東起順時針方向分別鄰接富士見町雙葉町中板橋南常盤台東新町上板橋中台前野町。町域北邊有富士見街道、南邊有東武東上線、一丁目東南部有東京都道318號環狀七號線(環七通)、三丁目有東京都道445號常盤台赤羽線日語東京都道445号常盤台赤羽線(前野中央通)通過。

常盤台一丁與二丁目在東武東上線常盤台站北側一帶,是東武鐵道自1936年(昭和11年)至1938年(昭和13年)出售的住宅區,並有商業、金融、區立文化設施。三丁目與四丁目原是舊川越街道上板橋宿郊外田地,昭和初期以後逐漸變為住宅區,鄰近上板橋站的四丁目西部是商業區。四丁目的板橋區立平和公園是過去東京教育大學宿舍。

常盤台住宅地

常盤台站北口圓環形成放射狀道路,常與大田區田園調布相比,有『板橋的田園調布』之稱。這是出售常盤台住宅地時,東武鐵道採用當時內務省都市計劃課職員小宮賢一日語小宮賢一設計而形成[4][5]。小宮當時參考了海外住宅區,並設計了綠蔭道(Promenade),囊底路(Cul-de-sac),路旁綠道(Road-bay)等,為日本建案先驅。

地形

屬於武藏野台地成增台高地。除了一丁目東部向石神井川傾斜,其他地區大致平坦。

河川

地價

依據2014年(平成26年)1月1日的公告地價,常盤台2-24-5的住宅地價為49萬4000日圓/m2,是板橋區內最高價。[6]

歷史

廢藩置縣實施前為武藏國豐島郡上板橋村字原(はら),字向屋敷(むかいやしき)等。

沿革

  • 1871年(明治4年):廢藩置縣,編入東京府。實施大區小區制日語大区小区制
  • 1878年(明治11年):依據郡區町村編製法日語郡区町村編制法設置北豐島郡,為東京府北豐島郡上板橋村。
  • 1914年(大正3年):東上鐵道開通,未在此地設站。
  • 1927年(昭和2年)左右:東武鐵道購入現在的常盤台一丁目、二丁目土地作為東武西板線車輛基地建設用地。
  • 1929年(昭和4年):開設前野飛行場。
  • 1932年(昭和7年)10月1日:東京府內市郡合併,板橋區成立,為東京府東京市板橋區(舊)上板橋町二、四、五、六丁目(1943年8月1日 京都制施行)。東武鐵道撤回西板線建設計劃。
  • 1930年代:板橋乘合自動車(戰後統合為國際興業巴士日語国際興業バス)運行練馬橫丁(現在大和町巴士站附近)-豐島園間的路線巴士。設置前野飛行場巴士站。
  • 1935年(昭和10年)10月20日:東武東上線武藏常盤站開業。
  • 1936年(昭和11年):東武鉄道開始出售常盤台住宅地。
  • 1937年(昭和12年):設置常盤台公園。
  • 1938年(昭和13年):常盤台住宅地土地區劃整理事業結束。為東京府東京市板橋區常盤台一丁目與二丁目。
  • 1944年(昭和19年)12月與1945年(昭和20年)4月13日、6月10日:美軍B29轟炸機空襲。
  • 1950年(昭和25年):(舊)上板橋町四〜六丁目部分區域編入常盤台,為東京都板橋區常盤台三丁目[7]
  • 1951年(昭和26年):板橋區立常盤台小學校開校。武藏常盤站改稱常盤台站
  • 1953年(昭和28年):設置水久保公園。
  • 1956年(昭和31年)4月1日:常盤台一丁目部分區域編入富士見町。
  • 1960年(昭和35年):東武STORE日語東武ストア常盤台店在常盤台站前(常盤台二丁目)に開店[7]
  • 1961年(昭和36年)5月1日:確立現在的東京都板橋區常盤台一丁目〜四丁目。
  • 1964年(昭和39年):東京都道318號環狀七號線(環七通)開通。
  • 1970年(昭和45年):開設板橋區立中央圖書館。
  • 1971年(昭和46年):伊藤洋華堂上板橋店在常盤台四丁目開店[7]
  • 1986年(昭和61年):東京教育大學宿舍舊址改建為板橋區立平和公園。
  • 1988年(昭和63年):開設教育科學館。
  • 2003年(平成15年):以舊三井銀行常盤台支店舊址改建高層公寓計劃為契機,住民組織「常盤台社區營造委員會」(ときわ台街づくり委員會)成立。
  • 2007年(平成19年):東京都公告「常盤台景觀方針」(ときわ台景観ガイドライン)。

地名由來

源自上板橋村日語上板橋村鎮守,天祖神社(南常盤台二丁目)的常盤(常綠)[3]。也有一說是來自天祖神社的祝詞。

  • 「常盤台」的町名由常盤台土地區劃整理組合(1933年設立)命名。區劃整理事業結束後成為行政町名。

交通

鐵道

巴士

  • 國際興業巴士日語国際興業バス
    • 常盤台站(ときわ台駅)
    • 常盤台教會
      • 赤53:往赤羽站西口
      • 王54:往上板橋站、往王子站
      • 浮舟02:往浮間舟渡站
    • 中央通(中央通り)
      • 赤53:往赤羽站西口
      • 王54:往上板橋站、往王子站
      • 浮舟02:往浮間舟渡站
    • 教育科學館
      • 王54:往上板橋站、往王子站
      • 浮舟02:往浮間舟渡站
    • 上板橋站
      • 王54:往王子站
    • 上板橋站前(下車專用)
      • 王子站方向往練馬北町車庫的入庫班次以「王54-2系統」運轉,進入上板橋站圓環,為終點站。
    • 常盤台四丁目
      • 浮舟02:往浮間舟渡站、往常盤台站
    • 常盤台三丁目
      • 浮舟02:往浮間舟渡站
      • 赤53:往常盤台站、往赤羽站西口
    • 前野町
      • 浮舟02:往浮間舟渡站
      • 赤53:往常盤台站
    • 常盤台郵便局
      • 浮舟02:往浮間舟渡
      • 赤53:往常盤台站
      • 王54:往上板橋站、往王子站
    • 常盤台一丁目
      • 浮舟02:往浮間舟渡站
      • 赤53:往常盤台站
      • 王54:往上板橋站、往王子站
      • 赤53系統是從赤羽站方向往常盤台三丁目→常盤台郵便局→常盤台站→中央通→常盤台三丁目循環返回赤羽站。浮舟02系統是浮間舟渡站方向往常盤台四丁目→常盤台郵便局→常盤台站→教育科學館→常盤台四丁目循環返回浮間舟渡站。赤53系統(赤羽營業所日語国際興業バス赤羽営業所)終點為常盤台站,浮舟02系統(志村營業所日語国際興業バス志村営業所)為常盤台四丁目發車後,目的地顯示為「往浮間舟渡站」。
    • 富士見台小學校(舊稱公園入口)
      • 王54:往上板橋站、往王子站
  • 國際興業巴士日語国際興業バス關東巴士(共同運行)
  • 都營巴士
    • 中板橋站入口

道路

設施

一丁目
二丁目
三丁目
  • 板橋常盤台三郵便局
  • 水久保公園
  • 板橋區常盤台區民事務所、常盤台地域中心
四丁目
  • 板橋區立平和公園
  • 板橋區立教育科學館
  • 伊藤洋華堂上板橋店
    • 超市還可利用鄰接的南常盤台一丁目的吉屋(よしや)常盤台店、前野町六丁目的東武STORE前野町店、前野町二丁目的三德常盤台店。

備註

  1. ^ 住民基本台帳による町丁目別世帯数及び人口表-東京都板橋区. [2014-10-04]. (原始內容存檔於2014-09-14). 
  2. ^ 『角川日本地名大辭典 13 東京都』,角川書店,1991年再版,P795
  3. ^ 3.0 3.1 『いたばしの地名』板橋區教育委員會,1995年,P189-190
  4. ^ 越澤明『東京の都市計畫』 岩波新書日語岩波新書,1991年
  5. ^ 板橋區教育委員會生涯學習課文化財係編『常盤台住宅物語』,1999年
  6. ^ 国土交通省地価公示・都道府県地価調査. [2014-10-04]. (原始內容存檔於2014-10-06). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 常盤台三丁目町會編「常盤台三丁目町會創立四十周年記念誌 わがまち常三」,2000年

外部連結