廣州花都恆通客運發展
廣州花都恆通客運發展有限公司 | |
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公司類型 | 有限責任公司(國有控股)[1] |
成立 | 2007年2月9日[1] |
總部 | 中國廣東省廣州市花都區雅源中路自編3號[1] |
標語口號 | 恆久相伴 通達四方 |
產業 | 巴士 |
主要股東 | 廣州巴士集團[1] |
母公司 | 廣州巴士集團[1] |
廣州花都恆通客運發展有限公司(簡稱花都恆通)是中國廣東省廣州市花都區的一間巴士公司,於2007年2月9日由廣州市第二公共汽車公司(廣州二汽)和廣州市富都客運有限公司(富都客運)共同出資成立[1][2][3][4],此後所有由廣州二汽花都分公司經營的路線改由花都恆通經營。
歷史
花都恆通的註冊資本為1億元[4],其中廣州二汽出資5300萬元,富都客運出資4700萬元[1][2]。在2007年8月,花都恆通經營花都至廣州市區的15條公共汽車路線,但當中真正屬於城市公交的路線只有237和523A兩條[3][5][6]。
2008年5月16日,花都至廣州市區的4條客運班車路線調整為701(花都楊屋汽車站至天平架)、702(花都麗雅站至機場路)、703(花都萬科天景花園至機場路)及704(花山兩龍至機場路)路線,以接駁地鐵站和市區北部公交樞紐[5]。
2013年5月,花都恆通車輛的自編號由 HH-XXX 改為 2-17XXX。
2015年8月,花都恆通開通炭步汽車總站往返龍歸地鐵站的如約巴士線[7]。
2017年6月14日,廣州市交通委員會開展廣州市公共汽車電車新開線路運營權招標。招標共設6個標的,標的一為廣州市中心區公共汽車電車新開線路運營權;標的二為廣州市中心區與番禺區之間公共汽車電車新開線路運營權;標的三為廣州市中心區與南沙區之間公共汽車電車新開線路運營權;標的四為廣州市中心區與花都區之間公共汽車電車新開線路運營權;標的五為廣州市中心區與增城區之間公共汽車電車新開線路運營權;標的六為廣州市中心區與從化區之間公共汽車電車新開線路運營權[8]。2017年7月19日,廣州市交通委員會公示預中標人名單,廣州花都恆通客運發展有限公司為標的四預中標人之一[9]。
經營路線
廣州市交通運輸局管理
編號 | 線路及運營時間 | 收費 | 備註 | |||
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701 | 太營路口 7:00–21:30 | ⇆ | 花都雅居樂匯通廣場 6:00–21:00 | 2–4元 | ||
702 | 機場路 6:30–22:30 | ⇆ | 廣州北站 6:00–22:00 | 2–5元 | ||
703 | 機場路 6:40–21:00 | ⇆ | 荔紅路 6:00–21:00 | 2–5元 | ||
704 | 石馬 7:00–21:00 | ⇆ | 花都兩龍 6:00–20:30 | 2–3元 | ||
705 | 廣州白雲站東廣場 6:00–21:00 | ⇆ | 廣州北站(秀全大道) 6:00–21:00 | 2–6元 | ||
706 | 東山廣場 7:00–21:30 | ⇆ | 廣州北站(秀全大道) 6:00–20:30 | 2–4元 | ||
707 | 人和(恆充充電站) 7:00–22:00 | ⇆ | 神山 6:20–21:00 | 2–3元 | ||
708 | 人和墟(萬家福廣場) 6:45–22:00 | ⇆ | 富力金港城 6:00–21:00 | 2–3元 | 經白雲機場T1航站樓 | |
709 | 太和文化廣場 7:00–19:40 | ⇆ | 花都北興汽車站 6:20–19:00 | 2–3元 | ||
710 | 已於2024年8月11日停辦 | |||||
711 | 地鐵嘉禾望崗站 7:30–22:40 | ⇆ | 花都推廣汽車站 5:40–21:00 | 2–4元 | ||
712 | 人和(恆充充電站) 7:00–21:00 | ⇆ | 廣州城市理工學院 6:00–21:00 | 2–3元 | ||
713 | 江高(夏荷路) 7:30–21:30 | ⇆ | 花都培正學院 6:30–19:30 | 2–4元 | ||
714 | 鍾落潭文化廣場 7:00–22:00 | ⇆ | 花都北興汽車站 6:00–21:00 | 2元 | ||
715 | 人和(恆充充電站) 6:30–22:00 | ⇆ | 獅嶺振興村 6:00–21:00 | 2–3元 | ||
716 | 地鐵鐘落潭站 7:30–21:45 | ⇆ | 富力金港城 6:30–21:00 | 2元 | ||
高峰快線72 | 地鐵新和站 7:00–22:00 | ⇆ | 花都北興汽車站 6:00–21:00 | 2元 | 714路附屬線路 | |
高峰快線81 | 地鐵亭崗站 工作日:6:10–19:30 非工作日:7:30–19:00 | ⇆ | 頤和盛世 工作日:7:00–20:30 非工作日:8:30–20:00 | 7元 | ||
夜87 | 機場路 22:30–1:00 | ⇆ | 廣州北站(秀全大道) 22:30–1:40 | 4元 | 703路附屬線路 | |
夜92 | 人和墟 22:20–1:00 | ⇆ | 獅嶺振興村 21:20–0:00 | 4元 | 715路附屬線路 | |
夜106 | 人和墟 22:30/23:00/0:00 | ⇆ | 富力金港城 21:30/22:30/23:30 | 4元 | 708路附屬線路,經白雲機場T2航站樓 | |
夜116 | 地鐵鐘落潭站 22:30/23:30 | ⇆ | 花都北興汽車站 21:30/22:30 | 3元 | 714路附屬線路 | |
夜129 | 石馬 21:30–23:30 | ⇆ | 花都兩龍 21:30–0:40 | 4元 | 704路附屬線路 |
廣州市花都區交通運輸局管理
編號 | 線路及運營時間 | 收費 | 備註 | |||
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花62 | 廣州北站 6:00–21:00 | ⇆ | 獅嶺汽車站 6:00–21:00 | 2元 | ||
花63 | 新雅街道辦 6:00–18:00 | ⇆ | 芙蓉度假村 7:00–20:00 | 2元 | ||
花68 | (廣州)新雅街道辦 全程:6:00–19:20 短線:6:00–21:30 | 全程 ⇆ | (清遠)興仁汽車站 6:00–19:40 | 2–5元 | ||
短線 ⇆ | (廣州)赤坭醫院 6:10–21:30 | |||||
花70 | 清塘地鐵站 7:10/20:10/21:45 | 全程 ⇆ | 荔紅路 全程:6:00/19:00/20:30 短線:6:00–20:30 | 2元 | ||
馬鞍山公園西門 7:05–21:30 | 短線 ⇆ | |||||
花73 | 神山 7:05–21:05 | ⇆ | 廣州北站(秀全大道) 6:20–20:30 | 2元 | ||
花75 | 新雅街道辦 6:30–20:00 | ⇆ | 珠寶小鎮 6:30–20:00 | 2元 | ||
花75A | 新雅街道辦 6:00–20:30 | ⇆ | 融創華師附中 7:00–21:30 | 2元 | ||
花76 | 新雅街道辦 6:30–20:00 | ⇆ | 廣州城市理工學院 6:30–20:00 | 2元 | ||
花81 | 廣州北站(秀全大道) 短線:7:40–20:00 全程:6:30/8:30/14:30 | 短線 ⇆ | (佛山)大塘工業園(黎木崗市場) 6:05–18:30 | 2–5元 | ||
全程 ⇆ | (佛山)大塘中心廣場 9:00/11:00/17:00 |
如約巴士路線
編號 | 線路及運營時間 | 收費 | 備註 | |||
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獅嶺至桂花崗如約線RY1837/RY1865 | 三元里大道(桂花崗) 7:30–19:30 | ⇆ | 獅嶺汽車站 6:00–18:00 | 15元 |
車隊
2018年6月22日,廣州市第二公共汽車公司番禺分公司、廣州市番廣客運有限公司、廣州市番禺區公共汽車有限公司和廣州花都恆通客運發展有限公司聯合招標603輛純電動巴士,此次招標共分為2個標包,標包1為163輛8.0-8.6米純電動巴士(其中72輛屬於花都恆通);標包2為440輛10.2-10.6米純電動巴士(其中36輛屬於花都恆通)[10]。中標公告在2018年7月24日發佈,由中車中標[11]。
*二汽公司車隊編號時有重編,以下數據僅以車輛最新自編號為準。
現役車隊
退役車隊
型號 | 燃料 | 車身長度及類型 | 數量(總數) | 批次 | 數量(批次) | 自編號 | 引擎 | 變速器 | 氣動逃生窗 | 地台懸掛 | 上路日期 | 備註 |
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安徽安凱HFF6110GK50 | 柴油 (Diesel) | 11.4米 | 30 | / | / | 17168-17197 | 玉柴YC6G230-20引擎 | 綦江QJ805 5MT | ✘ | 二踏鋼板 | 2006年8月 | |
蘇州海格KLQ6109GAC5 | 液化天然氣(LNG) | 10.49米 | 26 | 18000-18025 | 玉柴YC6G230N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 2014年 | |||||
蘇州海格KLQ6935G | 柴油 (Diesel) | 9.265米 | 24 | 17620-17643 | 玉柴YC6J220-42引擎 | 綦江QJ705 5MT | 2013年10月17日 | |||||
蘇州海格KLQ6108GE4 | 10.49米 | 21 | 17579-17599 | 玉柴YC6J245-42引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 2011年12月 | ||||||
株洲中車時代TEG6105BEV08 | 純電動 (EV) | 10.5米 | 1 | 18540 | 中車TZ405XSD31電動機 | 電動直驅 | ✔ | 一踏氣囊 | 2019年 | 退還車,廠家將該車型號改為TEG6105BEV27後去向未明 | ||
廈門金旅XML6795J18C | 柴油 (Diesel) | 7.985米 | 24 | 第一批 | 10 | 17700-17709 | 玉柴YC4G180-40引擎 | 綦江QJ705 5MT | ✘ | 二踏鋼板 | 2010年 | |
第二批 | 14 | 17710-17723 | 2011年 | |||||||||
廈門金旅XML6105J13C | 10.48米 | 32 | / | / | 17547-17578 | 玉柴YC6J245-42引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 2011年 | ||||
廈門金旅XML6105J38C | 54 | 18061-18114 | 玉柴YC6G240-40引擎 | 2015年 | ||||||||
廈門金旅XML6117J13 | 11.385米客運巴士 | 12 | 17535-17546 | 玉柴YC6G270-30引擎 | 綦江S6-90 6MT | 四踏氣囊 | 2010年 | 前南站快線車隊,後期服役於705路線 | ||||
廈門金龍XMQ6106G | 10.48米 | 14 | 17286-17299 | 玉柴YC6G240-30引擎 | 綦江S5-100 5MT | 二踏鋼板 | 2009年 | |||||
廈門金龍XMQ6111Y5 | 11.48米客運巴士 | 20 | 17515-17534 | 玉柴YC6G270-30引擎 | 綦江S6-90 6MT | 四踏氣囊 | 前南站快線及花恆客運車隊 | |||||
鄭州宇通ZK6850CHEVNPG23(H8) | 液化天然氣插電混合動力 (PHEV) | 8.5米 | 15 | 18125-18135 18137 18140-18142 | 宇通YTM200-CV2-P電動機+玉柴YC4D140N-50引擎 | 宇通睿控混聯混合動力直驅系統 | 二踏鋼板 | 2017年6月26日 | ||||
鄭州宇通ZK6932HNG2 | 液化天然氣(LNG) | 9.295米 | 15 | 18046-18060 | 玉柴YC6J210N-52引擎 | 綦江QJ805 5MT | 二踏鋼板 | 2015年 | ||||
鄭州宇通ZK6105HNG2 | 10.5米 | 20 | 18026-18045 | 玉柴YC6G230N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | |||||||
鄭州宇通ZK6108HGC | 柴油 (Diesel) | 10.305米 | 91 | 17245-17285 17446-17495 | 玉柴YC6G240-30引擎 | 綦江S5-100 5MT | 2007年2月3日 | |||||
鄭州宇通ZK6129HG | 11.927米 | 20 | 17600-17619 | 玉柴YC6G270-30引擎 | 綦江S6-90 6MT | 2012年12月 |
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 广州花都恒通客运发展有限公司, 國家企業信用信息公示系統(廣東) (廣東省工商行政管理局), [2017-02-01], (原始內容存檔於2022-06-18)
- ^ 2.0 2.1 汽车:广州去花都5分钟一班车, 金羊網, 2007-02-11 [2017-02-01], (原始內容存檔於2010-11-21)
- ^ 3.0 3.1 经营花都至广州市区39条线路, 網易, 2007-02-11[永久失效連結]
- ^ 4.0 4.1 广州至花都已公交化 车次最密五分钟一班, 新華網廣東頻道, 2007-02-11[永久失效連結]
- ^ 5.0 5.1 广州新增4条郊区公交线 票价下调为最低6元(图), 搜狐, 2008年5月17日 [2017年2月1日], (原始內容存檔於2008年5月22日)
- ^ 广州市区至花都公交车年底有望至少增至5条, 新浪, 2007年8月22日 [2017-02-01], (原始內容存檔於2022-06-17)
- ^ 二汽花都恒通公司开行第二条“如约巴士”线路, 新浪廣東, 2015-08-14 [2017-02-02], (原始內容存檔於2015-08-23)
- ^ 广州市公共汽车电车新开线路运营权招标公告. 廣州市交通委員會. 2017年6月14日 [2018-07-11]. (原始內容存檔於2019-08-16).
- ^ 广州市公共汽车电车新开线路运营权招标预中标人公示. 廣州市交通委員會. 2017年7月19日 [2018-07-11]. (原始內容存檔於2019-08-21).
- ^ 603辆纯电动城市客车招标项目公开招标公告. 廣州市國科招標代理有限公司. 2018年6月22日 [2018-06-25]. (原始內容存檔於2018-06-25).
- ^ 603辆纯电动城市客车招标项目中标公告. 廣州市國科招標代理有限公司. 2018年7月24日 [2018-08-23]. (原始內容存檔於2018-08-23).
外部連結
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