維多利亞·路易絲級 防護巡洋艦 漢薩號
德意志帝國 海軍 在1880年代至1890年代期間,從伊倫娜級 兩艘姊妹艦 開始建造一系列防護巡洋艦 。除此之外德國海軍另外建造兩級防護巡洋艦,其中包括6艘艦隻:獨級艦 奧古斯塔皇后號 和5艘維多利亞·路易絲級 。這些艦隻後來在世紀之交被以俾斯麥侯爵號 為首的裝甲巡洋艦 所取代。由於前提爾皮茨 時代的軍備預算有限,德國海軍嘗試建造可以作為海外巡洋艦和艦隊偵察艦的艦隻。德國防護巡洋艦的設計通常模仿外國海軍的發展。維多利亞·路易絲級的設計類似於當代德國戰艦 ,與外國戰艦相比,德國戰艦喜歡更小口徑 主炮 和更多數量的副炮 。
大多數德國防護巡洋艦在整個服役生涯中都在海外度過,尤其是在1890年代至20世紀初曾作為東亞分艦隊 的成員服役。1897年11月,威廉王妃號 參與佔領膠州灣租借地 的行動,該地後來也成為了東亞分艦隊的主要基地。1900年,奧古斯塔皇后號、赫塔號 和漢薩號 協助鎮壓中國 的義和團運動 。1902年至1903年間的委內瑞拉危機 期間,菲內塔號 參與鎮壓活動,轟炸了幾座委內瑞拉 要塞。1910年代,伊倫娜號 、威廉王妃號和奧古斯塔皇后號被降級為預備役 ,與此同時,維多利亞·路易絲級則被用於培訓海軍學員。所有這些防護巡洋艦都在1920年代初被報廢拆解。
伊倫娜級
1894年伊倫娜號的繪畫
伊倫娜級是德國海軍的第一個防護巡洋艦 建造計劃。該級艦於1886年至1889年間在斯德丁 的伏爾鏗船廠 [ b] 和基爾 的日耳曼尼亞船廠 [ b] 建造,由首艦 伊倫娜號 [ c] 和末艦威廉王妃號 [ c] 所共同組成。在建造時,艦上裝備14門150毫米(5.9英寸)後膛炮,其中4門為150毫米30倍徑箍炮 [ d] ,10門則是較短的150毫米22倍徑箍炮。兩艦的最高航速為18節 (33公里每小時;21英里每小時)。在1899至1905年間,兩艦都接受了現代化改裝,其中武器裝備升級為新式的105毫米35倍徑速射炮 [ e] 。
兩艦都曾在東亞分艦隊 服役。1897年11月,在奧托·馮·迪德里希 海軍少將的指揮下,威廉王妃號在奪取膠州灣的行動中發揮重要作用。在美西戰爭 期間的馬尼拉灣海戰 [ f] 之後,兩艦被派往菲律賓,以維護德國在當地的殖民利益。在菲律賓,伊倫娜號的出現引發與已經佔領島嶼的美軍艦隊之間的緊張關係。兩艦在十九世紀末二十世紀初返回德國國內,自此一直停留在歐洲水域,直至1914年從一線退役。此後,兩艦被降格為次要角色ーー伊倫娜號被用作潛水艇母艦 ,威廉王妃號則被當作廢船 [ g] ,直到1920年代初被當作廢品出售。
奧古斯塔皇后號
1893年的奧古斯塔皇后號
奧古斯塔皇后號[ j] 是1890年代初為德國海軍建造的獨級防護巡洋艦。該艦於1890年在日耳曼尼亞造船廠開工 ,於1892年1月下水 ,並於同年11月完工。由於預算限制,奧古斯塔皇后號被設計成艦隊偵察艦兼用作殖民地巡洋艦。在建造初期,艦上裝備有4門150毫米(5.9英寸)30倍徑速射炮和8門105毫米35倍徑速射炮 。在1896年,這些炮被更換為12門新式的150毫米35倍徑速射炮 。該艦也是德國海軍第一艘具有三軸螺旋槳裝置的軍艦。由於存在嚴重的穩定性問題,該艦在頂浪行進時容易灌入過量的水,而且操縱性能也很差。
1897年至1902年間,奧古斯塔皇后號在海外服役,其中主要是在東亞分艦隊服役。1900年在中國水域,該艦的船員協助鎮壓義和團運動 。1902年,「奧古斯塔皇后」號回到德國進行大規模的改裝。是次改裝一直持續至1907年,之後該艦被改為後備艦隻。1914年第一次世界大戰 爆發後,奧古斯塔皇后號也被再次動員 起來成為一艘炮術教練船 [ k] 。在整個一戰期間,該艦一直擔任這個角色。最終,「奧古斯塔皇后」號在1919年10月時被報廢出售,並於次年被拆解。
維多利亞·路易絲級
1909年訪問美國的赫塔號
維多利亞·路易絲級巡洋艦是德國海軍建造的最後一級防護巡洋艦。這個艦級的設計引入了快速帆 和沖角 的組合,以及後來德國裝甲巡洋艦 的典型特徵——塊狀側面。該艦級包括5艘艦隻:首艦維多利亞·路易絲號 [ l] 、赫塔號 [ m] 、弗蕾亞號 [ n] 、菲內塔號 [ o] 和末艦漢薩號 [ p] 。這些艦隻分別於1895年至1896年間開建,1897年至1898年間下水,並分別於次年投入使用。弗蕾亞號上安裝的尼克勞斯式鍋爐 [ q] 時常出現問題,這促使德國海軍在之後的軍艦上採用標準化鍋爐型號。自此之後,德國海軍只使用舒爾茨·桑尼克羅夫特式 [ r] 或船用式鍋爐。本級所有5艘艦隻都裝備2門210毫米40倍徑 和8門150毫米40倍徑速射艦炮 作為主炮。
該艦級的艦隻在德國海軍旗下不同的單位服役,包括美洲基地、東亞分艦隊,以及本土練習艦隊等。赫塔號和漢薩號曾參加了1900年在中國對義和團運動的鎮壓,菲內塔號則參與了1902年至1903年間的委內瑞拉危機。在1905年至1911年間,5艦都進行現代化改造,之後都被用作海軍學員的訓練艦 。第一次世界大戰爆發時,這些艦隻被調派到第五偵察集群,但很快就都退出前線任務。在接下來的戰爭中,這些艦隻曾擔任各種次要角色。維多利亞·路易絲號被改裝成一艘商船,並最後在1923年被拆毀。其他4艘艦分別於1920年至1921年間報廢拆解。
腳註
註釋
^ 歷史學家埃里希·格魯納(Erich Gröner)指出,滿載被定義為「(等於)排水量加上滿載燃料油、柴油、煤、備用鍋爐給水、艦載機燃料和特殊設備。」。
^ 2.0 2.1 譯名參考自《海陸空天慣性世界》。[ 6]
^ 3.0 3.1 譯名參考自《德國巡洋艦史》。
^ 根據德意志帝國海軍的命名法,該炮的官方名稱為15 cm Ring Kanone L/30 。其中(Ringkanone )表示「箍炮」,而L/30表示炮管長度,即30倍徑 。
^ 根據德意志帝國海軍的命名法,該炮的官方名稱為10.5 cm SK L/35 。其中SK(Schnelladekanone )表示「速射炮」,而L/35表示炮管長度,即35倍徑 。
^ 譯名待補充參考來源。
^ 譯名參考自《新漢英分類詞典》
^ 另有來源記為18節 (33公里每小時 ;21英里每小時 )
^ 另有來源記為18節(33公里每小時;21英里每小時)
^ 譯名參考自《德國巡洋艦史》。
^ 譯名待補充參考來源。
^ 另有來源譯為「維多利亞·路易澤」號。
^ 譯名參考自《德國巡洋艦史》。
^ 另有來源譯為「弗雷亞」號。
^ 另有來源譯為「維納塔」號。
^ 另有來源譯為「漢莎」號。
^ 譯名參考自《德國巡洋艦史》。
^ 譯名參考自《德國巡洋艦史》。
^ 另有來源記為19.5節(36.1公里每小時;22.4英里每小時)
^ 另有來源記為19.5節(36.1公里每小時;22.4英里每小時)
^ 另有來源記為19.5節(36.1公里每小時;22.4英里每小時)
^ 另有來源記為18.5節(34.3公里每小時;21.3英里每小時)
^ 另有來源記為18.5節(34.3公里每小時;21.3英里每小時)
引文
參考書籍
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期刊來源
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註1:按1899年德意志帝國海軍 定義的「小巡洋艦」及「大巡洋艦」列出 註2:按1930年《倫敦海軍條約 》定義的「輕巡洋艦」及「重巡洋艦」列出 註3:此艦級為M級放大版本,設計上與M級有差別,故稱作「改良M級」並歸類至M級中,而有時會被單獨分類出一級 註4:此艦級在設計時分類為「裝甲艦」,但性能規格上實際分類為「重巡洋艦」