新茂原站
新茂原 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
新茂原 – しんもばら – Shim-Mobara | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本千葉縣茂原市長尾2667號 | ||||||||||
地理座標 | 35°26′58.4″N 140°18′0″E / 35.449556°N 140.30000°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | シラ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1955年(昭和30年)9月15日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,259人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
新茂原站(日語:新茂原駅/しんもばらえき Shim-Mobara eki */?)是位於千葉縣茂原市長尾2667號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的外房線車站。
歷史
- 1955年(昭和30年)9月15日:國鐵車站啟用[1]。為旅客車站。
- 1981年(昭和56年)12月1日:開設貨物起卸業務。同時以茂原站為起點站的三井東壓化學茂原工場(現時:三井化學市原工場茂原中心)專用線改為在此站作為起點。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)和日本貨物鐵道(JR貨物)營運[1]。
- 1994年(平成6年)10月1日:專用線內開始起卸貨櫃。
- 1996年(平成8年)3月16日:取消所有貨運列車,結束專用線到發的貨物起卸業務,以及結束專用線到發的車載貨物起卸業務。同時,三井東壓化學專用線廢止。
- 1999年(平成11年)4月1日:日本貨物鐵道車站(臨時車載貨物起卸)廢止。
- 2001年(平成13年)11月18日:此站開始使用IC卡「Suica」[2]。
- 2010年(平成22年)12月4日:日間直通至京葉線的快速列車開始停靠此站[3]。
車站構造
此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。月台沒有提高高度。車站大樓與月台之間設有跨線橋連接。
此站是由茂原站管理的業務委託車站,委託JR東日本車站服務負責車站業務。此站設有自動售票機和簡易Suica閘機。此站沒有綠色窗口和自動閘機。
在2010年(平成22年)2月10日起,引入了外房線PRC型自動廣播系統。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■外房線 | 下行 | 茂原、安房鴨川方向 |
2 | 上行 | 千葉、東京方向 |
參考[4]
- 月台可容納10卡車廂。
使用狀況
在2019年(令和元年)度1日平均乘車人次為1,259人,以下為乘車人次變化列表:
乘車人次變化[統計 1][統計 2] | ||
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年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
1990年(平成 | 2年)1,309 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)1,392 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)1,463 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)1,513 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)1,507 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)1,526 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)1,510 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)1,481 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 1,468 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 1,501 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 1]1,489 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 2]1,443 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 3]1,441 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 4]1,391 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 5]1,417 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 6]1,455 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 7]1,408 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 8]1,446 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 9]1,491 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 10]1,452 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 11]1,340 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 12]1,318 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 13]1,287 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 14]1,282 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 15]1,237 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 16]1,252 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 17]1,226 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 18]1,213 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 19]1,233 | [* 29] |
2019年(令和元年) | [JR 20]1,259 |
1985年的常備貨車
- 由三井東壓化學擁有
- TaKi 5200形(甲醇專用)3輛
- TaMu 3050形(福爾馬林專用)2輛
- TaKi 8000形(福爾馬林專用)1輛
- TaKi 24400形(丙烯酸酰胺液體專用)5輛
- TaSa 4100形(液化氨專用)5輛
參考資料[5]
車站周邊
在阿久川(一宮川支流)對面設有許多工廠。在舊日本軍茂原海軍航空基地中設有許多地堡,現時續漸被拆毀。
巴士路線
乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | |
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新茂原站前 | 東部(東鄉)路線 | 生涯大學入口、長生醫院、東綠小學 | 茂原站東出口 | 茂原市民巴士 | 只於平日服務 |
萩原町 | 茂原站東出口 | 只於平日服務 |
從前設有大網09系統,行走於茂原站~大網站之間,只於星期六設有1往返班次,現已取消。
相鄰車站
注腳
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 31號 內房線・外房線・久留里線. 朝日新聞出版. 2010-02-21: 23 (日語).
- ^ Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) (PDF). 東日本旅客鉄道. [2020-04-30]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-07-27) (日語).
- ^ 2010年12月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道千葉支社. 2010-09-24 [2020-06-12]. (原始內容 (PDF)存檔於2010-10-11) (日語).
- ^ JR東日本:駅構內図 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 「昭和60年版私有貨車番號表」《Twilight zone 猛獅UAL13》Neko出版,2004年
使用狀況
- JR東日本2000年度以後的乘車人次
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2019年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - JR東日本
- 千葉縣統計年鑑
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成3年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成4年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成5年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成6年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成7年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成8年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成9年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成10年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成11年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成12年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成13年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成14年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成15年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成16年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成17年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成18年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成19年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成20年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成21年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成22年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成23年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成24年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成25年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成26年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成27年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成28年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成29年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成30年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(令和元年) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
相關條目
外部連結
- 車站資訊(新茂原站):東日本旅客鐵道(日語)