武漢長江隧道

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武漢長江隧道
Wuhan Yangtze River Tunnel
概覽
地點長江湖北武漢
經緯度30°34′45″N 114°18′26″E / 30.5791°N 114.3071°E / 30.5791; 114.3071座標30°34′45″N 114°18′26″E / 30.5791°N 114.3071°E / 30.5791; 114.3071
狀況使用中
起點武昌區沙湖大橋
終點江岸區大智路
營運數據
動工於2004年11月28日[1]
建設周期4年1個月
啟用於2008年12月28日
通行類別公路
收費按照「武漢市貸款建設城市道路橋樑車輛通行費」收取[2][3]
技術數據
長度左線2550m
右線2499.2m
行車線數量雙孔,各2車道
營運速度50公里/小時
限界闊度11.38米
坡度最大4.3% [4]

武漢長江隧道位於湖北省武漢市長江一橋長江二橋之間,設計為左右兩條單洞式隧道,隧道為單向兩車道。2008年12月28日通車,為中國首條穿越長江隧道,也是武漢首條連接武昌漢口河底隧道

簡介

工程包括長江兩岸明挖、暗挖隧道、江中盾構隧道、匝道、引道以及設備採購和安裝等項目,涉及深坑、大斷面泥水平衡盾構掘進(盾構直徑為11.38m)淺埋大跨軟弱圍岩暗挖施工等工程技術。隧道總長5049.2單線米,其中左線長2550m,右線長2499.2m。包括過長江段2610m(左右線均為1305m)。盾構隧道工程左線2550m,右線2499m,在二條盾構隧道之間設置了5條聯絡通道,左右線隧道各在最低點設置一座江中泵房,盾構隧道穿越富含水的全新統新近沉積粉細砂、全新統沉積粉細砂、中粗砂、砂卵石層以及志留系砂岩泥岩不同的地層。

該隧道由鐵道第四勘察設計院設計,中鐵隧道集團有限公司聯合體施工。

歷史

2004年11月28日,隧道正式動工建造。 隧道於2008年4月19日雙線貫通,並進入路面鋪設階段,2008年12月28日通車,該隧道是長江上第一條過江隧道[5]

圖片

參看

參考文獻

  1. ^ “万里长江第一隧”正式动工兴建. 新華網湖北頻道. [2011-02-19]. (原始內容存檔於2011-02-27). 
  2. ^ 武汉路桥“年票制”10月1日运行. 武漢晨報. [2011-02-19]. (原始內容存檔於2020-10-19). 
  3. ^ 武汉路桥费实施重大改革 取消年票制计次收费. 新華網湖北頻道. [2011-02-19]. (原始內容存檔於2012-06-01). 
  4. ^ 参观武汉长江隧道工程. 土工基礎專委會. [2011-02-19]. (原始內容存檔於2014-11-06). 
  5. ^ 新华视点:长江过江交通迎来“三维”时代. [新華網]. [2011-02-19]. (原始內容存檔於2011-02-27).