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深圳公交10路 |
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營辦商 | 深圳巴士集團股份有限公司 |
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車廠 | 深圳巴士集團股份有限公司公共汽車分公司三八紅旗車隊 |
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使用車輛 | 比亞迪客車CK6100LGEV2、CK6120LGEV1 |
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起點站 | 黃埔雅苑總站 |
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途經 | 黃貝嶺、門診部、地王大廈、聖廷苑酒店、關山月美術館、兒童醫院 |
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終點站 | 東湖公園南門總站 |
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行駛里程 | 12.74公里 |
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全程行車時間 | 約50分鐘 |
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服務時間 | 06:00-00:00 |
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班次頻率 | 07:30-09:00(4-6分鐘/班);
17:30-18:00(5-7分鐘/班);
09:00-17:30(6-8分鐘/班);
19:00-23:00(8-10分鐘/班);
06:00-7:30/23:00-00:00(10-20分鐘/班) |
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收費 | 無人售票 ¥2 |
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深圳公交10路,是來往於黃埔雅苑總站和東湖公園南門總站的幹線公交,由深圳巴士集團股份有限公司運營。
線路簡介
- 深圳公交10路由深圳巴士集團股份有限公司運營。
- 深圳公交10路是來往於黃埔雅苑總站和東湖公園南門總站的幹線公交,該線路長12.74公里,上行共設22座車站,下行共設21座車站,配車28台(截至2014年1月),車型為比亞迪CK6100LGEV2,單程時間約為50分鐘。
- 服務時間:06:00-00:00
- 發車間隔:07:30-09:00(4-6分鐘/班);17:30-18:00(5-7分鐘/班);09:00-17:30(6-8分鐘/班);19:00-23:00(8-10分鐘/班);06:00-7:30/23:00-00:00(10-20分鐘/班)
- 該線的全部車長皆為女性。
- 該線開通於1983年前後。線路開通初期起訖站為「雅園賓館 - 上步路北」,途經站點為:醬料廠,汽車站,東門,金城大廈,深圳旅店,中醫院,廣場,紅嶺路口,荔枝公園。1985年前後改為「黃貝嶺 - 紅荔西路」,1997年3月8日改為「華新村 - 新秀南」,2003年由華新村延長至市民中心(黃埔雅苑),2005年由新秀南延長至東湖公園南門總站,即現在的「黃埔雅苑總站 - 東湖公園南門總站」。
- 該線路橫跨深圳羅湖、福田兩大中心區域穿梭於深南東路、紅嶺中路、紅荔西路,途徑蓮花山景點、市金融中心、商貿中心、醫院密集型住宅區和中小學等地,平均日客運周轉量達1.32萬人次,是市內公交客運大動脈線路之一,也是深圳市「窗口」行業、兩個文明建設的聚集點。
- 1997年3月8日,深圳首條三八紅旗線路10路「三八線」正式開通運行。這條線路清一色的女司機,成為深圳公交行業一條流動的靚麗風景線!
- 自1997年3月8日成立「三八線」以來,10路線創造了連續20年安全行車無任何安全事故的奇蹟,多次被全國婦聯授予「三八」紅旗集體稱號,先後榮獲全國、省、市、集團及公司授予的多項榮譽,湧現出「南粵建崗立業服務明星」、市「三八紅旗手」、「優秀共產黨員」、「優秀員工」、「傑出車長」、「顧客滿意服務明星」、「優秀駕駛員」等一大批優秀女員工!
途徑站點
- 往黃埔雅苑方向:東湖公園南門總站 - 黃貝嶺 - 黃貝嶺地鐵站① - 冶金大廈 - 京鵬大廈 - 湖貝地鐵站 - 門診部① - 人民橋 - 市公安局① - 荔枝公園① - 少兒圖書館 - 婦兒醫院 - 聖廷苑酒店 - 華新村 - 園心苑① - 蓮花二村② - 關山月美術館② - 中心書城北 - 兒童醫院 - 黃埔雅苑 - 黃埔雅苑總站
- 往東湖公園南門方向:黃埔雅苑總站 - 黃埔雅苑 - 兒童醫院 - 中心書城北 - 關山月美術館② - 蓮花二村② - 園心苑① - 華新村 - 聖廷苑酒店 - 婦兒醫院 - 少兒圖書館 - 荔枝公園① - 地王大廈 - 人民橋 - 門診部① - 湖貝地鐵站 - 京鵬大廈 - 冶金大廈 - 黃貝嶺地鐵站④ - 黃貝嶺 - 羅湖行政服務大廳 - 東湖公園南門總站
歷史
- 1983年前後,深圳公交10路開通,起訖站為「雅園賓館 - 上步路北」
- 1992年11月23日,深圳市公共汽車公司10路、203路在全國率先推行無人售票。
- 1997年3月8日,成立10路「三八線」,起訖站為「華新村 - 新秀南」,當年10路的用車是深圳巴士集團新購入的廣州客車GZK6101AD3來營運。
- 1997年,深圳市運輸局授予10路「文明示範線路」;
- 1998年,深圳市婦聯授予10路「三八紅旗集體」;
- 1999年,該線路被公司評為「文明線路」;
- 2002年,該線路被全國婦聯授予「全國三八紅旗集體」;
- 2003年,深圳公交10路改線,由華新村延長至市民中心(黃埔雅苑),起訖站為「市民中心 - 新秀南」;
- 2004年,該線路用車由海格KLQ6116G取代沈飛SFQ6110F3,沈飛SFQ6110F3停場待報廢;
- 2005年,深圳公交10路改線,由新秀南延長至東湖公園南門,起訖站為「黃埔雅苑 - 東湖公園南門」;該線路用車由廣州客車GZK6101AD3全線替換為當時新購入金龍XMQ6116G;
- 2006年,該線路榮獲深圳市「顧客最滿意服務明星班組」;
- 2007年,由於深圳地鐵2號線施工,新秀路東段封閉,10路改走沿河路,取消「古玩城、新秀市場、羅芳中學、羅湖體委(西向)」並增加停靠「黃貝嶺」;
- 2008年,該線路被評為「文明服務示範線路」[1];
- 2007年-2012年,該線路被深圳市交通局評為「五星級公交線路」[2][3];
- 2011年,該線路用車新加入10輛五洲龍FDG6111HEVG2,同時也替換走部分金龍XMQ6116G,投放33、44、M204、M390等線路運營;
- 2014年,該線路用車由比亞迪CK6120LGEV1取代大部分金龍XMQ6116G成為10路主力車型,10路的XMQ6116G投入3、17、50、60等線路運營;
- 2016年,該線路用車由比亞迪CK6100LGEV2取代10路剩餘的金龍XMQ6116G、五洲龍FDG6111HEVG2及大部分比亞迪CK6120LGEV1成為主力車型,金龍XMQ6116G報廢;
- 2017年,該線路用車由比亞迪CK6100LGEV2取代10路剩餘的比亞迪CK6120LGEV1,該線路正式回歸清一色車型。
資料來源
外部連結
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