細浦站
細浦站 | |||||
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 BRT公車站全景(2024年2月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 細浦 – ほそうら – Hosoura | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 岩手縣大船渡市末崎町字細浦77 | ||||
| 地理座標 | 39°0′56.66″N 141°42′48.80″E / 39.0157389°N 141.7135556°E | ||||
| 擁有者 | 東日本旅客鐵道（JR東日本） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1面1線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | ホソ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1933年（昭和8年）12月15日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日29人次（不含下車乘客） 2015年 | ||||
| 服務 | |||||
■大船渡線 | |||||
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細浦站（日語：細浦駅／ほそうらえき Hosoura eki */?），位於日本岩手縣大船渡市末崎里，為東日本旅客鐵道（JR東日本）大船渡線BRT的車站，以往是大船渡線的鐵路車站。
車站構造
在2011年東日本大地震之前，是側式月台1面1線的地面車站，站舍位於月台下方。由盛站管理的簡易委託站，販賣常備券。
2013年起改建為BRT候車亭。
利用狀況
- 2009年度的旅運人數每日平均88人。
| 旅運人數變化 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均使用人次 |
| 2000 | 121 |
| 2001 | 102 |
| 2002 | 99 |
| 2003 | 101 |
| 2004 | 97 |
| 2005 | 91 |
| 2006 | 105 |
| 2007 | 101 |
| 2008 | 92 |
| 2009 | 88 |
歷史
- 1933年12月15日 - 設站。
- 1983年3月10日 - 改為簡易站。
- 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化後成為JR東日本的車站。
- 2011年3月11日 - 因東北地方太平洋近海地震所引發的海嘯，本站遭到沖毀 [1]。
- 2013年3月2日 - 變為BRT車站，不再以鐵路行走。
- 2020年4月1日 - 國土交通省核准大船渡線BRT區間的鐵路事業廢止申請，本站的鐵路車站在法律上正式廢止，而純為BRT巴士站[1][2]。
車站週邊
- 縣道38號大船渡廣田陸前高田線
- 縣道275號碁石海岸線
- 碁石海岸
- 國道45號
- 細浦郵局
- 細浦漁港
相鄰車站
參考資料
- ^ 気仙沼線（柳津〜気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼〜盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2020-01-31 [2020-02-06]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-02-04） （日語）.
- ^ 鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて (PDF) (新聞稿). 國土交通省東北運輸局. 2020-01-29 [2020-02-06]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-01-30） （日語）.
外部連結
- （日語）細浦站 （JR東日本） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
 大船渡線（龍鐵道大船渡線） | |||
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