舊白瀧站
舊白瀧站 | |||||
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日語名稱 | |||||
旧白滝 – きゅうしらたき – Kyū-Shirataki | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 北海道紋別郡遠輕町舊白瀧 | ||||
地理座標 | 43°55′11.64″N 143°14′12.12″E / 43.9199000°N 143.2367000°E | ||||
擁有者 | 北海道旅客鐵道(JR北海道) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面站 | ||||
月台 | 1面1線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | ラタ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1947年(昭和22年)2月11日 | ||||
關閉日期 | 2016年(平成28年)3月26日 | ||||
上下車人次 | 平均每日少於1 [1]人次 | ||||
服務 | |||||
■石北本線 | |||||
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備註 | |||||
無人車站 |
舊白瀧站(日語:旧白滝駅/きゅうしらたきえき Kyū-shirataki eki */?)是位於北海道紋別郡遠輕町,曾屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)石北本線上的鐵路車站,為公認的祕境車站。由於使用人數十分低,再加上停靠班次稀少,部分普通列車甚至不作停靠,於2016年3月26日被廢站。
車站構造
廢站前只設有1個側式月台的地面車站,有效長度為2輛,列車不能在此交換而位於月台上的中央,仍只殘留1座木建的細小候車室,為無人車站,由遠輕站管理,每天均有附近居住的義工負責候車室清潔事宜。
廢站前只提供早上一班下行由上川直通往網走的普通列車(但要在遠輕停車近50分鐘),以及下午三班上行往白瀧及旭川的班次。列車靠站時,往遠輕方向為右側上落;往白瀧方向則為左側上落。
車站周邊
附近為農莊。
- 國道333號
- 旭川紋別自動行車線
- 湧別川
歷史
拓殖者原先到達的地方,然而此地環境惡劣,遂再搬遷至現今白瀧一帶,為舊白瀧地名的由來。
- 1947年(昭和22年)2月11日 - 設立舊白瀧臨時站。僅辦理旅客業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道(JR北海道)轄下,升級為車站。
- 1990年(平成2年)3月10日 - 設定營業距離。
- 2016年(平成28年)3月26日 - 因使用者減少廢止車站[2]。
軼話
在2016年3月廢站前,因只有居住當地的一名叫作原田華奈的女高中生固定在此站上下車,她畢業後,車站隨之廢站而成為話題[3][4][5],不過最初的報導指該女高中生所使用的是「上白瀧站」[6][7][8],後來NHK的專題報導再次查證後,才發覺應為「舊白瀧站」[9][10][11]。 而台灣蘋果日報亦發現,雖然使用人數少,但是仍有原田華奈及其他的同學使用該車站,並非傳聞中的一個人的車站。[12]
關於這個車站的首次報道是在2015年1月7日,由《朝日新聞》發佈,講述了來自北海道遠輕高等學校的17歲學生原田華奈的故事。她每天乘坐火車前往學校,站點為舊白瀧站,該站早上只有一趟列車開往學校方向,下午則有三趟列車往反方向。當她上車時,車上已經有幾十名乘客,其中大多數是她的同校學生。
7月22日,《北海道新聞》報道了JR北海道將在次年3月更新時刻表時關閉該車站的消息。報道中還包含了原田的評論,她表示很少看到其他人使用該車站,並聽說該站將在她畢業後關閉。2016年3月1日,原田最後一次乘坐火車前往她的畢業典禮。
該新聞首次在日本以外傳播是在1月6日,由韓國的JTBC頻道報道。他們的報道中將該站點誤認為是上白瀧站,並表示該站僅有一趟列車雙向運行。他們繼續說,該站之所以尚未關閉,是因為仍有少數居民在使用,顯示出日本社會即便為了一個人也不會輕易放棄的精神。
最廣為傳播的版本來源於1月8日中國中央電視台新聞(CCTV News)在Facebook上的英文帖文。帖文稱該車站原定於三年前關閉,但JR發現有一位小女孩在使用該站,決定等她畢業後再關閉車站,並調整了列車時刻表,以便她按時到校和返家。實際上,帖文中的許多資訊並不準確,重點是並沒有確切證據表明原田的使用是車站持續開放的原因。事實上,原田曾在一篇文章中提到,在該站乘車可以讓她多睡一會兒,否則她需要在前一站白瀧站乘車。此外,該站關閉的日期也僅是個巧合,JR每年3月中都會慣性進行例行的時間表改正,剛好與日本學年結束時間重合。
一些媒體甚至提出該列車每天僅為她運行兩趟,並稱她是唯一的乘客,但事實是她並不是唯一的乘客,且其他列車也在該路線上運行,只是並未停靠在該站。
其他新聞媒體嘗試澄清此事,例如《海峽時報》曾錯誤地聲稱原田是與十位同學一起在該站乘車,後來其他媒體則正確指出其他學生已在列車上。直至現在,在一些社交媒體上仍間中轉載這則報導,當中的內容仍包涵了錯誤的資訊。
相鄰車站
參考文獻
- 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.
相關項目
參考資料
- ^ 平成26年度 線區別の収支狀況等について (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),JR北海道,2016年2月10日。
- ^ 平成28年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道. 2015-12-18 [2015-12-18]. (原始內容存檔 (PDF)於2015-12-18).
- ^ JR北海道が女子高生1人のために田舎の駅を存続させていたという感動エピソード (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)ネットギーク、2016年1月1日
- ^ たった1人の利用者女子高生とJR北海道・上白滝駅のドラマチックな関係に心溫まる (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)スポットライト、 2016.01.04
- ^ 女子高生1人だけ使っていたJR北海道の駅、卒業生待って閉鎖へ、心遣いに中韓から感動・稱賛の聲続々 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - excite.ニュース、レコードチャイナ 2016年1月10日11時30分配信、同日閲覧
- ^ 还记得那个一个人的车站吗?这故事被铁道宅毁了. [2016-03-25]. (原始內容存檔於2016-04-06).
- ^ 日本一火车站仅为一人保留 女子毕业后计划将永久关闭. [2016-03-25]. (原始內容存檔於2016-04-05).
- ^ 戳中泪点!火车站为一人保留 女孩即将毕业火车站也将废弃. [2016-03-25]. (原始內容存檔於2016-04-05).
- ^ 北の無人駅、さようなら 女子高生の卒業と共に廃止へ. [2016-03-25]. (原始內容存檔於2016-08-31).
- ^ 日本“一个人的车站”将关闭 唯一乘客致谢(图). [2016-03-25]. (原始內容存檔於2017-12-13).
- ^ 一名女高中生通往上學路的「秘境車站」 互聯網檔案館的存檔,存檔日期2016-04-06.。
- ^ 為女高中生存在的車站 真相是.... (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 2016年2月1日 台灣蘋果日報網