地球大氣層和宇宙空間是航空航天技術的領域。
航太（英語：Aerospace），是人類開發大氣層和宇宙空間時發生的活動的總稱，而航空和航天又在細節上有所區別。其中航空指的是載人或非載人的飛行器在大氣層中的航行活動，而航天(航太)則指的是載人或非載人的太空船在大氣層外的宇宙空間中進行的航行活動[1]。然而太空船的發射和回收過程都必須經過大氣層，這就使得航空與航天之間產生了必然的、密不可分的聯繫。從太空以水平滑翔方式降落回收的穿梭機和目前各國正在研發可透過複合推進方式在大氣層與太空中皆能航行的空天飛機正是這種聯繫的最佳體現。航太一詞也指進行航太活動所必須的科學，同時也泛指研究開發航空、太空船所涉及的各種技術。
魏晉南北朝時期的元黃頭可能是第一個成功飛行的人類[可疑]；二十世紀中期的蘇聯人尤里·阿列克謝耶維奇·加加林是第一個成功進入太空的人類。
相關領域
飛航技術是一種高度綜合的、跨學科的現代科學技術，其基礎是力學、熱力學和材料學。電子技術、自動化技術、計算機技術、噴射推進技術、製造工藝技術、醫學、真空技術和低溫技術也在其中發揮着重要的作用。上述學科在航太應用中相互交叉滲透，又產生了一些新的學科，航空和航天技術由此形成了完整的體系。由於涉及飛機、導彈的相關技術，航太技術的發展往往與軍事應用密切相關。
作用和影響
飛航是目前最活躍和最有影響力的科學技術領域，其產品有極高的附加價值，帶動着其他高新科技發展，對國民經濟和社會生活產生着巨大而深遠的影響。它的發展反映出一個國家科學技術的先進水準，人類在該領域取得的重大成就體現着人類文明的高度發展。
政府機構
參考文獻
參見
