跳至內容

英國鐵路305型電力動車組

維基百科,自由的百科全書
英國鐵路305型電力動車組
停靠在斯特拉特福德站第8站台的英國鐵路378型電力動車組
概覽
類型電力動車組
原產國 英國
製造唐卡斯特工廠
訂單編號30566 (BDTSOL, 305/2)
30567 (MBSO, 305/2)
30568 (TSOL, 305/2)
30569 (DTSO, 305/2)
30570 (BDTSO, 305/1)
30571 (MBSO, 305/1)
30572 (DTSO, 305/1)[1][2]
產量71組
305/1:52列
305/2:19列
車輛編號305/1:305401-305452
305/2:305501-305519
投入服務1959年至2001年
主要用戶英國鐵路
營運路線李河谷線
技術數據
列車編組一列3節或4節
305/1:BDTSO+MBSO+DTSO
305/2:BDTCOL+MBSO+TSOL+DTSO(3節列車沒有TSOL車廂)
編組長度305/1:60.81 m
305/2:80.99[3]m
車輛長度19,370mm
車體闊度2,740mm
車體高度3,835mm
編組重量305/1:119 t
305/2:154t
軸距2,590mm
軌距1,435mm
轉向架格雷斯利ED5 (MBS)、格雷斯利ET8 (DTS)、格雷斯利ET5 (BDTS, BTDC, TS)[4]
複式承梁[3]
編組載客量305/1:272人
305/2:363人
設計最高速度121[5]km/h
供電制式25kV架空電纜交流電(1983年之前為6.25kV)
受流方式集電弓
牽引電動機英國通用電氣公司WT380電動機
電動機功率每節制動車612kW(4組153千瓦摩打)[1]

英國鐵路305型電力動車組(英語:British Rail Class 305)是一款由唐卡斯特工廠生產的電力動車組。於1959年至2001年期間在英國鐵路服務,目前已退役。

在1973年之前的英國鐵路編號系統裏,本列車型號為AM5。直至綜合運行管理系統引進後,列車才改為現在的型號。

類型

英國鐵路305型電力動車組分為三種類型:

  • 305/1:3節編組,全部普通等坐席,製造於1960年。
  • 305/2:4節編組,3節普通等坐席和1節頭等坐席,製造於1959年。
  • 305/9:3節編組,於1984年轉為非載客車廂。

事故

參考資料

文內引注

  1. ^ 1.0 1.1 Fox 1994,第10-11頁
  2. ^ Longworth 2015,第129-130, 134-135, 158, 178-180頁
  3. ^ 3.0 3.1 Railway Magazine January 1961 pp. 11-13 Multiple-Unit Stock for New Great Eastern Electric Services
  4. ^ Vehicle Diagram Book No.210 for Electrical Multiple Units (including A.P.T.) (PDF). Barrowmore MRG. BRB Residuary Ltd. ED204, ED216, EE209, EE220, EF205, EF206, EF304, EH223. [31 January 2016]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-03-03). 
  5. ^ Class 305 recognition data. The Railway Centre. (原始內容存檔於14 October 2007). 
  6. ^ McCrickard, John P. January 1990 to December 1990. Network South East Railway Society. 6 October 2016 [26 June 2018]. (原始內容存檔於26 June 2018).  已忽略未知參數|df= (幫助)

其它參考資料

外部連結