西新發田站

西新發田站
南出口（2021年9月）
日語名稱
西新発田 – にししばた – Nishi-Shibata
車站概覽
位置	日本新潟縣新發田市弓越742番
地理座標	37°56′29.2″N 139°18′24.3″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	ニタ
歷史
啟用日期	1957年（昭和32年）4月1日*
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站 佐佐木 3.3km 往新潟 白新線 距離新潟24.3km 新發田 3.0km 起訖站
位置
備註
無人車站（設有自動售票機） * 在2000年（平成12年）曾經遷移車站至現地。

西新發田站（日語：西新発田駅／にししばたえき ^{Nishi-Shibata eki */?}）是位於新潟縣新發田市弓越742番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的白新線車站。

歷史

在西新發田站未遷移至現地前，此站是白新線內唯一沒有列車交會設備的車站，因此在運行上造成障礙。後來，JR東日本和新發田市花費約8億日圓進行工程。把車站大樓遷移，加設列車交會設備，連帶站前廣場、連接車站道路等工程，工程在2000年（平成12年）秋天完成。

年表

• 1957年（昭和32年）4月1日：此站啟用，當時為無人車站，月台只可容納2卡車廂。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
• 2000年（平成12年）10月6日：車站向新發田一方遷移200米。在同年12月2日實施時間表修正，列車交會設備開始使用。
• 2006年（平成18年）1月21日：此站可使用IC卡「Suica」（新潟都市圈範圍）。

車站構造

狹窄的月台（2020年5月）

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。各月台上設有跨線橋連接。

此站是由新潟站管理的無人車站。在部分時段，JR新潟Business職員可能在此站當值。在北出口和南出口的車站大樓內設有候車室。兩個車站大樓入口設有簡易Suica閘機（入閘與出閘各一部）。1號月台的候車室內設有簡易自動售票機（不可為Suica增值）1部、列車位置資訊屏幕。在2號月台的候車室內設有乘車站證明票發行機（在2019年夏天，兩候車室內均設有1台簡易自動售票機）。

由於月台比較狹窄，因此在候車室內會有廣播，以提醒乘客。

在站前廣場位於北出口，於廣場內設有迴旋路、單車停泊場和廁所。在日間經常設有的士等候。

月台

月台	路線	上下行	方向
1、2	■白新線	下行	新發田方向
		上行	新潟方向

此站為一線通過結構，主要使用1號月台。

使用狀況

根據「新發田市移動等便利化基本構想」，在平成20年度此站1日平均乘車人次為約900人。

車站周邊

在北出口一方曾經進行「西新發田站前土地整理項目」（2000年～2009年）後新開發的土地，設有商業設施與新興住宅區。南出口一方為未開發土地和稻田。

北出口

• 國道460號（新發田南繞道）
• AEON Mall新發田
• Patio西新發田 （購物中心）
• 羅森新發田富塚町2丁目店
• 洋服之青山新發田店
• 新發田市立住吉小學
• 新發田市立第一中學

• 
  北出口站前風景（2020年5月）
• 
  Patio西新發田

南出口

• 松木駕駛學校新潟西柴田學校

• 
  未開發的南出口（2020年5月）

巴士

新發田區域的巴士路線圖（2018.4.1修正）

「鳶尾花巴士」巴士站（2020年5月）

北出口迴旋路中，設有市區循環巴士「鳶尾花巴士」巴士站。有關詳細資訊可參閱「鳶尾花巴士的行走時間表、路線與車費資訊（新發田市） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）」。

• 西新發田站前巴士站（鳶尾花巴士）
  • ＜內回、おやゆびひめ号＞ 前往農業高校前、新發田站 ※部分班次直通至上荒澤
  • ＜外回、いっすんぼうし号＞ 前往Como Town、城北町、新發田醫院、新發田站

另外，在車站大樓西邊平交道附近（步行5分鐘）設有西新發田站前巴士站。該站曾經是前車站大樓平交道附近，在遷移車站大樓後距離現時的大樓較遠，使轉乘造成不便。

• 西新發田站前巴士站（新潟交通觀光巴士、飯島線）
  • 前往新發田站前、新發田營業所
  • 前往飯島

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■白新線

□快速「紅花」、■快速

通過

■普通

佐佐木－西新發田－新發田

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ni

外部連結

• 車站資訊（西新發田站）：東日本旅客鐵道（日語）