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貝奇莫號

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SS Baychimo, 1931
1931年的貝奇莫號
歷史
德國
艦名 安格曼內爾夫文號(SS Ångermanelfven)
所有者 波羅的海航運有限公司
建造者  瑞典哥特堡碼頭區機械車間A/B
船廠編號 420
下水日 1914年
結局 向英國作為戰爭賠款
歷史
英國
艦名 貝奇莫號(SS Baychimo)
所有者 哈德遜灣公司
獲取日 1921年
母港 蘇格蘭阿德羅森英語Ardrossan
結局 遺棄(1931年)、最後目擊紀錄(1969年)
技術數據
艦型 貨船
噸位 1,322噸
全長 230英尺(70.1米)
動力來源 複合蒸汽引擎英語Triple expansion steam engine
速度 10(19公里每小時;12英里每小時)

貝奇莫號(英語:SS Baychimo)是一艘1914年在瑞典建造的鋼殼1,322噸的貨輪,由哈德遜灣公司擁有,主要用於在加拿大西北地區維多利亞島海岸,向因紐特人定居點供應裘皮進行貿易。在1931年在北冰洋航行時由於被浮冰卡住而被遺棄後,它成為阿拉斯加海岸上著名的鬼船,直至1969年的最後一次目擊。

沿革

早期

貝奇莫號於1914年於瑞典哥德堡的林德霍爾門斯造船廠(Lindholmens Mekaniska Verkstad A/B)以「安格曼內爾夫文號」(Ångermanelfven)之名下水,該船隻最初屬漢堡的巴爾蒂斯雷德雷有限公司公司所有。船隻長230英尺(70.1米),由複合蒸汽引擎英語Triple expansion steam engine驅動,可以達到時速10節(19公里/小時;12英里/小時)的速度,在第一次世界大戰期間,該船隻一直在漢堡和瑞典之間的貿易航線上使用。一直到隨着戰爭的結束,船隻才作為德國對英國支付的賠償的一部分而轉交給英國管理。

在1921年被哈德遜灣公司收購後。船隻改名為貝奇莫號,並駐紮在蘇格蘭的阿德羅森英語Ardrossan完成了九次航行,其主要的航程則是沿者加拿大北部海岸訪問當地的貿易站點,並進行收集裘皮、提供補給的運輸工作。

遺棄

1931年,貝奇莫號船上的物品被移除。

1931年10月1日,貝奇莫號在一次貿易航行結束後被困在浮冰中。船員放棄了船隻,並沿着步行超過半英里的冰面到達最近的烏特恰維克躲避兩天,但當他們返回時,船隻已擺脫了冰的束縛。幾天後,貝奇莫號於10月8日再次陷入冰中,哈德遜灣公司則於10月15日派飛機接回了22名船員。儘管有15名船員選擇留下,打算在那裏渡過冬季,並在一段距離外建造了一個木質避難所。

11月24日,一場強烈的暴風雪襲擊了船隻,儘管事發現場內的所有船員都平安無事,但貝奇莫號卻消失無蹤。船長斷定船隻必定在暴風雪中破裂沉沒。然而在幾天後,一名因紐特印第安獵海豹的人告訴他們,在他們的位置約45英里(72公里)外看到了貝奇莫號。15名船員沿着位址進行追蹤,並找到了船隻,在判斷貝奇莫號不太可能在冬季中運行後。他們最後取出了船艙中最有價值的毛皮,使用飛機運送離開,而貝奇莫號則被留在原地被遺棄。

鬼船

1933年,被遺棄兩年後的貝奇莫號。

貝奇莫號在此後並未沉沒,並在接下來的數十年裏出現有眾多目擊該船隻的報告。人們曾數次登上船隻,但多數則因未能裝備齊全以搶救船隻,或是受到惡劣的天氣驅趕。貝奇莫號的最後一次記錄目擊是在1969年,即它被遺棄後38年。當時它牢固地困在比阿福特海的浮冰中,位於阿拉斯加西北海岸的巴羅角冰冷角英語Icy_Cape之間的楚科奇海域。[1]

貝奇莫號的最終命運不明,在當前被推測已經沉沒。

目擊事件

貝奇莫號消失數天後,在離失蹤地點以南45英里(72公里)處,船隻再次被發現,然而卻再次被冰封。 數月後,她再次在東方約300英里(480公里)處被發現:[2]

  • 1932年1月:一名叫做萊斯利·梅爾文(Leslie Melvin)的探礦者乘坐狗拉雪橇經赫舍爾島前往諾姆時,看到貝奇莫號在岸邊平靜漂浮。幾個月後,船隻被另一批探礦隊伍目擊。
  • 1933年3月:28名因紐皮雅特人發現了貝奇莫號並登上船隻。受到暴風雪的影響,船隻被推入大海。在救援船抵達之前,他們困在船上10天。據報告,除了一側有裂縫外,貝奇莫號的整體狀況良好。
  • 1933年8月11日:船隻在溫萊特12英里處被發現,當地居民、商人號(M.S. Trader)船員和他們的乘客,作家兼植物學家伊莎貝爾·威利·哈奇森英語Isobel_Wylie_Hutchison登上該船隻,部分具有價值的物品在此次發現中被帶走。[3],哈德遜灣公司在接獲通報後得知船隻仍然漂浮,但因距離太遠無法搶救。[4]
  • 1934年7月:一支搭乘雙桅縱帆船探險隊伍在發現船之後曾短暫登上貝奇莫號。
  • 1935年9月:貝奇莫號在阿拉斯加海岸附近被發現。
  • 1939年11月,船長休·波爾森(Hugh Polson)試圖登上貝奇莫號搶救船隻,但周遭海域蔓延的冰塊干擾行動,最終波爾森被迫放棄此行動。在接下來的幾年裏,船隻被多次發現。
  • 1962年3月:一群因紐特人在波弗特海海岸目擊正在漂流的貝奇莫號。
  • 1969年:貝奇莫號被發現冰封在一片浮冰中,距離它被遺棄已有38年。這是貝奇莫號的最後一次被記錄的發現。
  • 2006年,阿拉斯加政府進行一項專案,解決「北極的幽靈船」之謎,並尋找貝奇莫號,然而至今船隻仍未被找到。[5]

文物

1933年的發現中,商人號的一名船員將貝奇莫號上發現的14件物品交給正在聖勞倫斯島工作的阿拉斯加收藏家和博物學家奧托·W·蓋斯特英語Otto W. Geist。費爾班克斯後,蓋斯特將這些文物帶到了阿拉斯加大學北方博物館英語University_of_Alaska_Museum_of_the_North。2015年秋季,船隻文物在時任館長喬許·魯瑟(Josh Reuther)進行藏品抽屜檢查時發現。這批文物包括一把烏魯刀英語Ulu、一把銅刀和其他因紐皮雅特人和奈西利克人英語Netsilik典型的物品。[6][7]

參考文獻

  1. ^ October 29, David Reamer | Histories of Alaska Updated:; October 29, 2023 Published:; 2023. The mysterious fate of the Baychimo, the ghost ship that haunted the Arctic for decades. Anchorage Daily News. [2023-12-10]. (原始內容存檔於2023-12-10) (英語). 
  2. ^ Yukon Nuggets – Facts, Photos and News Radio. yukonnuggets.com. [2023-12-10]. (原始內容存檔於2023-12-10). 
  3. ^ Hoyle 2001,第113-117頁.
  4. ^ Dalton, Anthony; James Delgado. Baychimo: Arctic Ghost Ship. Heritage House Publishing Co. 2006: 26 [January 4, 2011]. ISBN 978-1-894974-14-1. 
  5. ^ SS Baychimo: A real-life ghost-ship hunted by the government. World of Cruising. [2023-12-10]. (原始內容存檔於2023-12-10) (英語). 
  6. ^ September 30, Ned Rozell | Alaska Science Updated:; March 26, 2016 Published:; 2016. How artifacts from Alaska's ghost ship mysteriously wound up in a Fairbanks museum. Anchorage Daily News. [2023-12-10]. (原始內容存檔於2024-02-04) (英語). 
  7. ^ Ghost Ship | Museum | Museum of the North. www.uaf.edu. [2023-12-10]. (原始內容存檔於2023-12-10). 
書籍
  • Gunston, David, UNESCO Courier Archive.is存檔,存檔日期2012-07-08, Aug–Sept 1991
  • Bolton, Alan. My Grandfather's Life: S.S. Bayeskimo & S.S. Baychimo. [2023-12-10]. (原始內容存檔於2023-11-21). 
  • Harper, Kenn. Ghost Ship: The Disappearance of the Baychimo. Nunatsiaq News. November 24, 2006 [November 3, 2012]. (原始內容存檔於October 14, 2012). 
  • Dalton, Anthony, Baychimo: Arctic Ghost Ship, Heritage House, 2006, ISBN 1-894974-14-X
  • Gillingham, Donald W., Umiak!, Museum Press, 1955