阪神高速15號堺線
 | 此條目沒有列出任何參考或來源。 (2016年7月8日) |
| |
|---|---|
 阪神高速15號堺線的地圖 | |
| 道路資訊 | |
| 道路總長 | 13.4公里（8.3英里） |
| 啟用時間 | 1970年（部分通車）—1976年（全線通車） |
| 主要連接道路 | |
| 起點 |  日本大阪府大阪市中央區高津入口 |
| 1號環狀線 17號西大阪線 | |
| 終點 | 日本大阪府堺市堺區堺出入口 |
| 地點 | |
| 主要城市 | 大阪市浪速區、西成區、住之江區 |
| 公路系統 | |
| 都市高速道路（一般府縣道） | |
阪神高速15號堺線（日語：阪神高速15号堺線／はんしんこうそく15ごうさかいせん Hanshin kōsoku 15 gō Sakai sen */?）是日本阪神高速道路路線，從大阪府大阪市的環狀線分歧（高津入口）到堺出入口。在環狀線內側的高津 - 湊町路段是往堺方向的單行道，通稱為千日前線（千日前線／せんにちまえせん）。
路線名
- 大阪府道高速大阪堺線
出入口
- 高津入口—湊町JCT只限堺方向單方向通行。
- 全線都位於日本大阪府內。
| 交流道 編號 |
中文設施名稱 | 日文設施名稱 | 英文設施名稱 | 接續路線名稱 | 起點 里程 （公里） |
備註 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-11 | 高津入口 | 高津入口 | Kōzu | 千日前通 | 0.0 | 大阪市 | 中央區 | |
| - | 高津JCT | 高津JCT | Kōzu |  阪神高速1號環狀線
|
0.5 | |||
| - | 湊町JCT | 湊町JCT | Minatomachi | 阪神高速1號環狀線
|
1.2 | 浪速區 | ||
| 15-01 | 湊町出口/PA | PA為1號環狀線、信濃橋方向 | ||||||
| 15-02 | 汐見橋入口 | 汐見橋入口 | Shiomibashi | 新浪速筋 | 2.5 | 往堺方向的入口 | ||
| 15-03 | 蘆原出口 | 芦原出口 | Ashihara | 3.4 | 堺方向開始的出口 大型車禁止通行 | |||
| - | 南開JCT | 南開JCT | Minami-hiraki |  阪神高速17號西大阪線
|
4.1 | 堺方向接續 | 西成區 | |
| - | 南開TB | 南開TB | Minami-hiraki | - | 17號西大阪線開始往堺方向 | |||
| 15-04 | 津守出入口 | 津守出入口 | Tsumori | 4.7 | 堺方向出入口 | |||
| 15-05 | 玉出出入口 | 玉出出入口 | Tamade | 住吉大社、南港方向 | 6.8 | 大阪市內方向出入口 | ||
| 15-06 | 住之江出入口 | 住之江出入口 | Suminoe | 國道26號 | 9.5 | 大阪市內方向出入口 | 住之江區 | |
| - | 堺TB | 堺TB | Sakai | - | 12.8 | 大阪市內方向 | 堺市 堺區 | |
| 15-07 | 堺出入口 | 堺出入口 | Sakai | 鳳凰通／國道26號、310號、大阪府道2號大阪中央環狀線 | 大阪市內方向出入口 4號灣岸線 泉佐野方向轉乘（大濱出入口） | |||
| 15-08 | 13.4 | 事實上是國道26號的和歌山、泉大津方向出入口 | ||||||
| 國道26號（第二阪和國道） 和歌山、泉大津方向 | ||||||||
歷史
- 1970年3月13日 : 湊町 - 堺通車。
- 1971年4月1日 : 湊町分歧（南聯絡線）通車。
- 1972年4月5日 : 高津 - 湊町通車。
- 1974年10月1日 : 湊町分歧（北聯絡線）通車。
- 1976年1月16日 : 第二阪和國道聯絡道通車，全線通車。
路線狀況
車道與速限
| 區間 | 車道 上下線=上行線+下行線 |
速限 | |
|---|---|---|---|
| 一般時段 | 早朝・深夜 | ||
| 高津分歧 - 湊町分歧 | 3=0+3 | 60km/h | |
| 湊町分歧 - 津守 | 4=2+2 | 50km/h | |
| 津守 - 堺 | 60km/h | 50km/h | |
- 汐見橋附近的急彎區間全日速限為40km/h。
- 為了避免產生噪音，早晨與深夜（從23時到翌日6時）津守 - 堺速限50km/h並採用車輛通行區分，湊町分歧 - 堺的左測車道指定中型乘用車 ( 特定除外 )、普通乘用車、二輪車行駛，右車道則開放二輪除外之汽車行駛。
道路資訊廣播
- 津守（蘆原橋 - 玉出）
- 堺（堺 - 住之江）
阪神高速道路資訊廣播的開場白為「這裏是阪神高速路側○○（局名）。現在是早上（下午）○○時○○分，為您播報道路資訊。」。
交通量
24小時交通量（台） 道路交通調查
| 區間 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 | 平成27（2015）年度 |
|---|---|---|---|
| 高津入口 - 湊町出入口 | 79,440 | 49,278 | 45,225 |
| 湊町出入口 - 汐見橋入口 | 79,440 | 58,659 | 51,633 |
| 汐見橋入口 - 蘆原出口 | 79,440 | 61,963 | 57,815 |
| 蘆原出口 - 濱津橋分歧 | 79,440 | 63,207 | 59,234 |
| 濱津橋分歧 - 津守出入口 | 79,440 | 69,124 | 65,207 |
| 津守出入口 - 玉出出入口 | 79,440 | 70,763 | 67,518 |
| 玉出出入口 - 住之江出入口 | 53,407 | 58,181 | 54,389 |
| 住之江出入口 - 堺出入口 | 53,407 | 46,872 | 41,603 |
| 堺出入口 - 國道26號連接部 | 53,407 | 22,466 | 19,872 |
（來源：自「平成22年度道路交通調查 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）」（自國土交通省網頁摘錄資料作成）
地理
連接高速公路
- 阪神高速1號環狀線（於高津分歧、湊町分歧連接）
- 阪神高速6號大和川線（於大和川第一系統交流道連接：建設中）
- 阪神高速17號西大阪線（於濱津橋分歧連接）
參考
外部連結
| 阪神圈 | |
|---|---|
| 事業中止或中斷路線 | |
| 相關條目 | |
