馬塔維里國際機場
馬塔維里國際機場 Mataveri International Airport Aeropuerto Internacional Mataveri | |||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 軍民合用 | ||||||||||
| 營運者 | 智利空軍 | ||||||||||
| 服務城市 | 智利復活節島 | ||||||||||
| 離市中心 | 2公里 | ||||||||||
| 海拔高度 | 227英尺（69米） | ||||||||||
| 坐標 | 27°09′53″S 109°25′18″W / 27.16472°S 109.42167°W | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  IPC | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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馬塔維里國際機場（西班牙語：Aeropuerto Internacional Mataveri，IATA代碼：IPC；ICAO代碼：SCIP）或復活節島機場，是一座位於智利復活節島首府漢加洛的機場，距聖地亞哥國際機場3,756公里。馬塔維里機場是復活節島上唯一的機場，也是遊客進出該島的主要途徑。
馬塔維里機場最初被美國作為空軍基地使用。1967年，定期航班開始往返於聖地亞哥和復活節島之間。1984年，機場跑道被大幅加長，以便允許大型寬體客機降落，促進了島上的旅遊業。
由於其地理位置，馬塔維里機場還曾被美國太空總署作為穿梭機的緊急降落地點之一。
歷史
1967年，首條智利聖地亞哥往返復活節島航線開辦，由智利國家航空的道格拉斯DC-6營運每月一班，需時9小時[1]，機場跑道原為美軍的跑道[2]。1970年，航班加密至每週一班，採用波音707-320噴射機不停站飛行[1]。而在1960年代末，智利國家航空開通了往返大溪地帕皮提航線，每兩週一班，採用波音707，此外亦提供每兩週一班往返法蘭克福，中停巴黎、馬德里和樞紐聖地亞哥的接駁航班[3][4]。1993年改由波音767-200ER營運聖地亞哥—復活節島—帕皮提航線[5]，後來空中巴士A340亦加入營運此航線[6]。
機場只有一條長3,318米（10,885尺）長的跑道。1980年代美國曾計劃穿梭機繞極軌道飛行，馬塔維里國際機場被美國太空總署指定為穿梭機的緊急降落地點之一，然而整個計劃被取消[7]。因為此計劃導致機場跑道得以延長，能夠容納廣體客機升降，進一步促進本島旅遊業[8]。
由於大溪地與南美洲之間只有復活節島能用作備降機場，因此智利民航局禁止同時超過一架飛機飛近馬塔維里國際機場區域，以防止因事故導致的跑道阻塞，其他飛機無法降落只能離開。
馬塔維里國際機場東邊毗連小山丘，跑道兩端盡頭旨是海洋。
航點
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 智利南美航空 | 帕比提、聖地亞哥 |
參考資料
- ^ 1.0 1.1 Steven Roger Fischer. Island at the End of the World: The Turbulent History of Easter Island. Reaktion Books. 2013. ISBN 978-1861892829.
- ^ Rapa Nui (Easter Island) (PDF). Jurisdiction Project, Institute of Island Studies, University of Prince Edwards Island. 2007 [2019-03-21]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-12-13）.
- ^ Airline Timetable Images （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, Oct. 25, 1970 LAN-Chile system timetable
- ^ Steven R Fischer The island at the end of the world. Reaktion Books 2005 ISBN 1-86189-282-9 Page 220
- ^ Airline Timetable Images （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, April 1993 LANChile system timetable
- ^ （[//web.archive.org/web/20160614012958/http://www.airliners.net/ 頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） Airliners.net | Aviation Photography, Discussion Forums & News] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, photos of LAN Airlines Airbus A430 and Boeing 767-300ER aircraft at Easter Island.
- ^ NASA and a Mystery : For Easter Island, a Frantic Year. Los Angeles Times. 1986-02-11 [2018-03-22]. （原始內容存檔於2019-03-21）.
- ^ ANTHONY BOADLE. Emergency space shuttle landing strip opened. United Press International. 1987-08-17 [2019-03-21]. （原始內容存檔於2019-09-02）.