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麥積山隧道

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麥積山隧道
概覽
地點 中國甘肅省天水市麥積區東岔鎮利橋鎮
狀況使用中
營運數據
動工於2005年12月
貫通於2009年6月3日
啟用於2009年9月25日[1]
收費
技術數據
長度12,290米(7.64英里)
行車線數量雙向四車道

麥積山隧道(工程名:大坪里隧道)是寶天高速公路全線的控制性工程,東起天水市麥積區東岔鎮,西至利橋鎮[2],為上、下行雙洞四車道特長公路隧道。隧道左線長12.286千米,右線長12.290千米,於2005年12月開工建設,其出口段由中鐵二十局集團承建,進口段由中鐵十六局集團承建,是中國採用礦山法施工、單口掘進最長的高速公路隧道。隧道右線於2009年3月15日貫通,左線於同年6月3日貫通[3],當年9月25日全線通車[1]。隧道通車時是中國乃至亞洲的第二長的公路隧道[3],僅次於秦嶺終南山隧道,直到2012年被山西太原西山隧道超過[4]

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 宝天高速甘肃段正式建成通车. 新華社. 2009-09-25 [2023-02-08]. (原始內容存檔於2023-02-08). 
  2. ^ 劉健、張明霞. 宝天高速25日有望全线通车. 蘭州晨報. 2009-09-23 [2023-02-08]. (原始內容存檔於2023-02-08). 
  3. ^ 3.0 3.1 韓傳號、肖正強. 亚洲第二公路长隧-宝天高速麦积山隧道全面贯通. 新華社. 2009-06-03 [2023-02-08]. (原始內容存檔於2023-02-08). 
  4. ^ 冷雪. 太古高速公路正式通车 西山特长隧道长度为全省第一全国第二. 山西新聞網. 2012-07-13 [2012-09-09]. (原始內容存檔於2013-09-22).