上榮町站

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上榮町站
御陵方向月台(2019年9月19日)
御陵方向月台(2019年9月19日)
日語名稱
上栄町 – かみさかえまち – Kami-sakaemachi
車站概覽
位置 日本滋賀縣大津市札之辻1番7號
地理坐標35°0′18.72″N 135°51′36.36″E / 35.0052000°N 135.8601000°E / 35.0052000; 135.8601000
轉乘交通東海道線 大津站
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1912年(大正元年)8月15日
上車人次
統計年度
平均每日710人次(不含下車乘客)
2017年
上下車人次
統計年度
平均每日1,533人次
2017年
鄰近車站
上一站 京阪電氣鐵道 下一站
大谷
OT34
1.7km
京津線
OT  35
距離御陵6.7km
琵琶湖濱大津
OT36
0.8km
備註
1959年自長等公園下站改稱

上榮町站(日語:上栄町駅かみさかえまちえき Kami-Sakaemachi eki */?)位於日本滋賀縣大津市札之辻,是京阪電氣鐵道京津線的停留場。車站號碼是OT35

歷史

  • 1912年(大正元年)8月15日-京津電力軌道三條大橋-劄ノ辻(後廢止)間開通時,作為長等公園下站開業。
  • 1925年(大正14年)2月1日-合併後成為京阪電鐵道京津線的車站。 5月5日-劄の辻-浜大津間延伸開業。
  • 1943年(昭和18年)10月1日-合併後成為京阪神急行電車的車站。 11月10日-與石山阪本線的大橋堀站、紺屋關站一起廢止長等公園下站。
  • 1946年(昭和21年)1月1日-長等公園下站復活。
  • 1948年(昭和23年)10月15日-下行線使用中止。
  • 1949年(昭和24年)
    • 3月1日-下線使用再開。
    • 12月1日-京阪神急行電車。再次成為京阪電力鐵道的車站。
  • 1959年(昭和34年)3月1日-改名為上榮町站。變成快車停車站。
  • 1997年(平成9年)左右-伴隨着京津線的4輛化,站臺延長。設定檢票機、結算機、售票機。
  • 2007年(平成19年)4月1日-可以使用IC卡「PiTaPa」。

車站結構

擁有千鳥式配置的2面2線站台的地上車站。夾着道口,南側有琵琶湖濱大津方向的車站和站台,北側有通向御陵方向的站台(沒有車站)。琵琶湖濱大津方向行車站裏有自動售票機和自動檢票機。

御陵方向行站台沒有檢票口,直接進站。因為沒有自動售票機,所以要領取乘車車站證明書,在下車站補票,或者在琵琶湖浜大津方向站台設置的自動售票機上購買車票。另外,由於空間的關係,御陵方向的站台上沒有自動檢票機。可以使用KANSAI對應卡的時候,從濱大津站(現在:琵琶湖浜大津站)到本站乘車的時候,坐上精算機降低了運費。IC卡用的讀卡器安裝在雙方的站台上。

車站工作人員在工作日的話,除了早上和晚上的時間段以外,周六休息日只在白天配置。

月台

月台 路線 方向 目的地 備注
平交道南側 ▲京津線 上行 琵琶湖濱大津石山寺坂本比叡山口方向 石山寺、坂本比睿山口方向換乘琵琶湖濱大津站
平交道北側 ▲京津線 下行 京阪山科地下鐵東西線三條京阪方向 從御陵站直通地鐵東西線

※兩個站台的有效長度為4個。沒有設定乘坐地的號碼,官方網站上有「琵琶湖濱大津方向的乘坐地」「御陵・太秦天神川方向的乘坐地」這樣的表現。

車站使用人數

  • 1,758人(1日。2009年11月10日)

相鄰車站

京阪電氣鐵道
京津線
大谷(OT34)-上榮町(OT35)琵琶湖濱大津(OT12)

參考資料

參見

外部連結