八王子站
八王子站 | |||||||||||||||||||||
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![]() 北口及車站大樓(2021年5月) | |||||||||||||||||||||
日語名稱 | |||||||||||||||||||||
八王子 – はちおうじ – Hachiōji | |||||||||||||||||||||
車站概覽 | |||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||
地理坐標 | 35°39′20″N 139°20′20″E / 35.65556°N 139.33889°E | ||||||||||||||||||||
轉乘交通 | 京王八王子站(京王電鐵)京王線) | ||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||||||||||||
月台 | 3面6線 | ||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||
電報碼 | ハチ | ||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1889年(明治22年)8月11日 | ||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日85,093[1]人次(不含下車乘客) 2016年 | ||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||
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備註 | |||||||||||||||||||||
設有綠色窗口 |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Hachioji_Station_South.jpg/260px-Hachioji_Station_South.jpg)
八王子站(日語:八王子駅/はちおうじえき Hachiōji eki */?)是一個位於東京都八王子市旭町,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站。中央線的車站編號是JC 22,橫濱線是JH 32。
車站構造
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ■八高線 | - | 拜島、高麗川、高崎方向 | 高崎方向需於高麗川轉乘 |
■川越線 | 拜島、高麗川、川越方向 | |||
2 | ![]() |
上行 | 立川、新宿、東京方向 | 然而此站始發列車於3號月台 |
3 | ![]() |
中線。通常由中央線上行此站始發列車使用 | ||
4 | ![]() |
下行 | 高尾、大月、甲府、松本方向 | |
5、6 | ![]() |
上行 | 橋本、町田、東神奈川方向 |
(來源:JR東日本:車站構內圖 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))
- 八高線高麗川以南電氣化後、八高線不再有高崎方向直通列車、需於高麗川站作換乘。
4號線與5號線之間、有3條通過線。
-
閘口 (2021年4月25日)
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1、2號月台 (2021年4月25日)
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3、4號月台 (2021年4月25日)
-
5、6號月台 (2021年4月25日)
車站便當
- 八王子車站便當一覽
使用情況
JR東日本
2019年(令和元年)度1日平均上車人次為83,565人,JR東日本車站排行第51位。中央快速線內第12位、橫濱線內僅次於町田站排行第2位。
近年的推移如下表。
年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
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1989年(平成元年) | 72,717 | [* 1] |
1990年(平成 | 2年)76,208 | [* 2] |
1991年(平成 | 3年)81,019 | [* 3] |
1992年(平成 | 4年)82,427 | [* 4] |
1993年(平成 | 5年)83,614 | [* 5] |
1994年(平成 | 6年)83,723 | [* 6] |
1995年(平成 | 7年)83,648 | [* 7] |
1996年(平成 | 8年)84,978 | [* 8] |
1997年(平成 | 9年)83,647 | [* 9] |
1998年(平成10年) | 82,652 | [* 10] |
1999年(平成11年) | [JR 1]82,192 | [* 11] |
2000年(平成12年) | [JR 2]80,697 | [* 12] |
2001年(平成13年) | [JR 3]80,843 | [* 13] |
2002年(平成14年) | [JR 4]81,204 | [* 14] |
2003年(平成15年) | [JR 5]81,273 | [* 15] |
2004年(平成16年) | [JR 6]80,325 | [* 16] |
2005年(平成17年) | [JR 7]80,755 | [* 17] |
2006年(平成18年) | [JR 8]81,403 | [* 18] |
2007年(平成19年) | [JR 9]82,032 | [* 19] |
2008年(平成20年) | [JR 10]82,395 | [* 20] |
2009年(平成21年) | [JR 11]80,273 | [* 21] |
2010年(平成22年) | [JR 12]80,219 | [* 22] |
2011年(平成23年) | [JR 13]81,474 | [* 23] |
2012年(平成24年) | [JR 14]82,521 | [* 24] |
2013年(平成25年) | [JR 15]85,191 | [* 25] |
2014年(平成26年) | [JR 16]84,739 | [* 26] |
2015年(平成27年) | [JR 17]86,178 | [* 27] |
2016年(平成28年) | [JR 18]85,093 | [* 28] |
2017年(平成29年) | [JR 19]85,302 | [* 29] |
2018年(平成30年) | [JR 20]85,003 | [* 30] |
2019年(令和元年) | [JR 21]83,565 |
JR貨物
2011年度,貨櫃貨物處理量發送19,996噸、到着64,405噸、車扱貨物的處理量發送37,849噸、到着394,361噸。近年的各年發着噸數如下表。
年度 | 總數 | 車扱貨物 | 貨櫃貨物 | 來源 | |||
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發送噸數 | 到着噸數 | 發送噸數 | 到着噸數 | 發送噸數 | 到着噸數 | ||
1990年(平成 | 2年)95,912 | 494,866 | 60,593 | 394,820 | 35,319 | 100,046 | [貨物 1] |
1991年(平成 | 3年)91,964 | 485,467 | 57,641 | 403,750 | 34,323 | 81,717 | [貨物 2] |
1992年(平成 | 4年)92,636 | 415,540 | 55,802 | 378,706 | 36,834 | 36,834 | [貨物 3] |
1993年(平成 | 5年)67,450 | 401,304 | 33,583 | 317,773 | 33,867 | 83,531 | [2] |
1994年(平成 | 6年)64,707 | 403,226 | 32,728 | 319,083 | 31,979 | 84,143 | [貨物 4] |
1995年(平成 | 7年)69,945 | 390,958 | 36,437 | 316,238 | 33,508 | 74,720 | [貨物 5] |
1996年(平成 | 8年)64,779 | 390,382 | 31,583 | 309,121 | 33,196 | 81,261 | [貨物 6] |
1997年(平成 | 9年)62,317 | 372,827 | 29,343 | 289,327 | 32,974 | 83,500 | [貨物 7] |
1998年(平成10年) | 52,278 | 263,191 | 19,465 | 193,061 | 32,813 | 70,130 | [貨物 8] |
1999年(平成11年) | 62,312 | 388,387 | 31,190 | 314,796 | 31,122 | 73,591 | [貨物 9] |
2000年(平成12年) | 76,976 | 451,794 | 38,856 | 379,037 | 38,120 | 72,757 | [貨物 10] |
2001年(平成13年) | 77,613 | 432,963 | 33,736 | 355,016 | 43,877 | 76,747 | [貨物 11] |
2002年(平成14年) | 84,632 | 497,604 | 42,580 | 423,808 | 42,052 | 73,796 | [貨物 12] |
2003年(平成15年) | 90,643 | 498,070 | 42,788 | 406,782 | 47,855 | 91,288 | [貨物 13] |
2004年(平成16年) | 83,878 | 541,730 | 45,704 | 452,825 | 38,174 | 88,905 | [貨物 14] |
2005年(平成17年) | 88,426 | 545,413 | 45,778 | 467,313 | 42,648 | 78,100 | [貨物 15] |
2006年(平成18年) | 79,027 | 527,053 | 42,927 | 442,358 | 36,100 | 84,695 | [貨物 16] |
2007年(平成19年) | 77,474 | 522,163 | 42,812 | 441,056 | 34,662 | 81,107 | [貨物 17] |
2008年(平成20年) | 75,268 | 470,328 | 42,812 | 381,218 | 32,456 | 89,110 | [貨物 18] |
2009年(平成21年) | 63,355 | 465,074 | 37,804 | 387,034 | 25,551 | 78,040 | [貨物 19] |
2010年(平成22年) | 59,811 | 463,064 | 38,430 | 389,889 | 21,381 | 73,175 | [貨物 20] |
2011年(平成23年) | 57,845 | 458,776 | 37,849 | 394,361 | 19,996 | 64,405 | [貨物 21] |
巴士路線
北口
- 準急 八王子站北口⇔八王子郵便局⇔創價大正門、東京富士美術館⇔純心女子學園⇔杏林大學(西東京巴士)
- 宇01 京王八王子站⇔八王子站北口⇔大和田團地下⇔大谷北⇔宇津木⇔宇津木台(西東京巴士)
- 宇02 八王子站北口⇔北八王子站入口⇔石川町會館前⇔宇津木台(西東京巴士)
- 宇03 八王子站北口⇔北八王子站入口⇔東海大學八王子病院⇔石川町會館前⇔宇津木台(西東京巴士)
ひ*宇04 八王子站北口⇔北八王子站入口⇔東海大學八王子病院(西東京巴士)
- 工32 京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔中野⇔工學院大學西⇔工學院大學犬目校舎⇔楢原町(西東京巴士)
- 工35 京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔中野⇔工學院大學(西東京巴士)(休日停駛)
- 急行 八王子站北口⇔(鵯山隧道)⇔工學院大學(西東京巴士)(休校日停駛)
- ひ01 京王八王子站⇔八王子站北口⇔八王子郵便局⇔(鵯山隧道)⇔純心女子學園⇔農協前⇔宮下⇔戶吹(西東京巴士)
- 左40 八王子站北口⇔淺川橋⇔村内ファニチャーアクセス⇔左入⇔西武滝山台⇔啓明學園⇔拜島站(西東京巴士):限平日1班
- 左42 京王八王子站⇔八王子站北口⇔淺川橋⇔村內ファニチャーアクセス⇔左入⇔純心女子學園⇔農協前⇔宮下⇔戶吹(西東京巴士)
- 左43 京王八王子站⇔八王子站北口⇔淺川橋⇔村內ファニチャーアクセス⇔左入⇔純心女子學園(西東京巴士)
- 陣10 京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔藥師前⇔諏訪神社⇔寶生寺團地(多摩巴士)
- 陣14 京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔藥師前⇔諏訪神社⇔寶生寺團地入口⇔川原宿⇔大久保(多摩巴士)
- 陣17 京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔諏訪神社⇔寶生寺團地⇔恩方車庫(多摩巴士):23時之後運行
- 陣18 京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔諏訪神社⇔寶生寺團地入口⇔恩方車庫⇔繊維團地(多摩巴士)
- 日50 八王子站北口⇔京王八王子站⇔大和田坂上⇔日野自動車前⇔日野站(京王電鐵巴士)
- 八01 京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔西八王子站入口⇔長房團地⇔城山手(京王電鐵巴士)
- 八02 京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔西八王子站入口⇔長房團地(京王電鐵巴士)
- 八03 京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔西八王子站入口⇔並木町⇔長房團地(京王電鐵巴士)
- 八04 京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔西八王子站入口⇔並木町⇔高尾站南口⇔醫療中心ー⇔館丘團地(京王電鐵巴士)
- 八05 京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔西八王子站入口⇔並木町⇔長房團地⇔城山手(京王電鐵巴士)
- 八14 京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔藥師前⇔石神坂⇔高尾站南口(多摩巴士)
- 八20 京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔中野⇔楢原町⇔川口小學校⇔帝京八王子高校⇔小峰公園⇔武藏五日市站(西東京巴士)
- 八21 京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔中野⇔神社前⇔楢原町(西東京巴士)
- 八22 京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔中野⇔神社前⇔楢原町⇔川口小學校(西東京巴士)
- 八23 京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔中野⇔神社前⇔楢原町⇔川口小學校⇔森下⇔上川靈園(西東京巴士)
- 八24 京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔中野⇔神社前⇔楢原町⇔川口小學校⇔上川靈園入口⇔帝京八王子高校⇔今熊(西東京巴士)
- 八26 京王八王子站⇔八王子站北口⇔保健中心⇔八王子市役所⇔神社前⇔楢原町(西東京巴士):休日停駛
- 八28 京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔市役所入口⇔橫川町住宅⇔松枝住宅(西東京巴士)
- 八30 京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔楢原町⇔戶吹⇔夏園⇔秋川站⇔山田⇔武藏五日市站(西東京巴士)
- 急行 京王八王子站⇔八王子站北口⇔楢原町⇔(戶吹隧道)⇔夏園(西東京巴士)
- 八31 京王八王子站⇔八王子站北口⇔織物組合前⇔楢原町⇔戶吹⇔夏園(西東京巴士)
- 八41 京王八王子站⇔八王子站北口⇔淺川橋⇔三井台(西東京巴士)
- 八42 京王八王子站⇔八王子站北口⇔淺川橋⇔創價大學(西東京巴士)
- 八43 京王八王子站⇔八王子站北口⇔淺川橋⇔創價大正門、東京富士美術館(西東京巴士)
- 八44 京王八王子站⇔八王子站北口⇔淺川橋⇔創價大正門、東京富士美術館⇔純心女子學園(西東京巴士)限平日早上1班
- 八45 京王八王子站⇔八王子站北口⇔淺川橋⇔創價大正門、東京富士美術館⇔純心女子學園⇔農協前⇔宮下⇔戶吹(西東京巴士)
- 八46 京王八王子站⇔八王子站北口⇔淺川橋⇔創價大正門、東京富士美術館⇔純心女子學園⇔宮下⇔杏林大學(西東京巴士)
- 八47 京王八王子站⇔八王子站北口⇔暁橋⇔中野團地(西東京巴士)
- 八48 京王八王子站⇔八王子站北口⇔淺川橋⇔三井台⇔創價大正門、東京富士美術館⇔純心女子學園⇔農協前⇔宮下⇔戶吹(西東京巴士)22時之後運行
- 八51 八王子站北口⇔京王八王子站⇔大和田團地(西東京巴士)
- 八54 京王八王子站⇔八王子站北口⇔公孫樹大廳⇔福祉會館⇔馬場谷戶⇔三井台(西東京巴士):限午間運行
- 八59 八王子站北口⇔京王八王子站⇔石川入口⇔八王子工業團地(京王電鐵巴士)
- 八91 京王八王子站⇔八王子站北口⇔市民會館⇔山田站⇔寺田橋⇔上大船(京王巴士南):限夜間運行
- 八92 京王八王子站⇔八王子站北口⇔市民會館⇔山田站⇔下寺田⇔榛名神社⇔法政大學(京王巴士南)
- 八93 京王八王子站⇔八王子站北口⇔市民會館⇔山田站⇔寺田橋⇔上大船⇔東京家政學院(京王巴士南)
- 八97 京王八王子站⇔八王子站北口⇔實踐高校⇔西八王子站南口⇔目白台站⇔下寺田⇔綠ヒル寺田⇔法政大學(京王電鐵巴士)
- 豊56 八王子站北口⇔京王八王子站⇔石川入口⇔首都大學東京入口⇔第二中學校前⇔豊田站北口(京王電鐵巴士)
- 八07 八王子站⇔織物組合前⇔西八王子站入口⇔高尾警察署前⇔高尾站前⇔高尾山口⇔大垂水⇔千木良⇔相模湖站(神奈川中央交通)
- 八71 八王子站⇔萬町⇔片倉站入口⇔片倉台(神奈川中央交通)
- 八72 八王子站⇔萬町⇔片倉站入口⇔御殿峠⇔橋本本町⇔橋本站北口(神奈川中央交通)
- 夜行高速 京王八王子站高速BT、八王子站北口⇔大聖寺東町、小松站前、片町、香林坊、武藏辻、金澤站前(多摩巴士、北陸鐵道)
- 空港高速 高尾站南口、京王八王子站高速BT、八王子站北口、中央道日野⇔羽田空港(多摩巴士、京王巴士南、東京空港交通)
南口
- 八60 八王子站南口⇔北野站北口⇔南陽台⇔由木折返場⇔上柚木公園⇔南大澤站(京王巴士南)
- 八61 八王子站南口⇔北野站北口⇔中山⇔前田橋⇔上柚木公園⇔南大澤站(京王巴士南)
- 八65 八王子站南口⇔北野站北口⇔北野台一丁目⇔坂上⇔片倉台(京王巴士南)
- 八68 八王子站南口⇔北野站北口⇔北野台一丁目⇔西武北野台(京王巴士南)
- 八69 八王子站南口⇔北野站北口⇔北野台一丁目⇔坂上⇔片倉高校前⇔八王子南野站(京王巴士南)
- 八70 八王子站南口⇔多摩美術大學(急行)(京王巴士南)
- 八81 八王子站南口⇔由井第三小前⇔大卷觀音前⇔目白台站(京王巴士南)
- 八94 八王子站南口⇔富士森公園⇔西八王子站南口(京王電鐵巴士):限早上運行。
歷史
- 1889年(明治22年)8月11日 - 甲武鐵道(現中央本線)車站開業(位於現在位置北東的<八王子合同廳舎附近>位置)
- 1901年(明治34年)8月1日 - 官設鐵道的八王子~上野原間開業與轉移(位於現在位置西方約150m)
- 1906年(明治39年)10月1日 - 甲武鐵道的御茶之水~八王子間由於鐵道國有法而被國有化
- 1908年(明治41年)9月23日 - 橫濱鐵道(現橫濱線)開業
- 1917年(大正6年)10月1日 - 橫濱鐵道國有化、改名橫濱線
- 1931年(昭和6年)12月10日 - 八高線開業
- 1937年(昭和12年) - 複線化,移設至現在位置
- (舊站遺址由現在的東京都立産業技術研究所八王子廳舎利用。)
- 1983年(昭和58年)- 站大樓竣工
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化,由JR東日本繼承
- 1999年(平成11年)11月21日 - 中央線上行線、使用線路由3號線變更為2號線
相鄰車站
參考資料
- ^ 各駅の乗車人員(2014年). JR東日本. [2011-07-07]. (原始內容存檔於2001-05-06).
- ^ 第45回東京都統計年鑑 232ページ
使用情況
JR東日本
- JR東日本1999年度以後的上車人次
- ^ 各駅の乗車人員(1999年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
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- ^ 各駅の乗車人員(2015年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2019年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑(平成元年) (PDF). [2017-12-08]. (原始內容存檔 (PDF)於2018-10-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成2年) (PDF). [2017-12-08]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-03-05).
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年) (PDF). [2017-12-08]. (原始內容存檔 (PDF)於2015-04-02).
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2013-08-15).
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2017-12-08]. (原始內容存檔於2017-07-29).
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JR貨物
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相關條目
外部連結
- 車站資訊(八王子站):東日本旅客鐵道
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35°39′20″N 139°20′20.3″E / 35.65556°N 139.338972°E