北須坂站
北須坂 | |||||||||||
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![]() 車站大樓(2009年6月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
北須坂 – きたすざか – KITASUZAKA | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 36°40′42.6″N 138°18′31.0″E / 36.678500°N 138.308611°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站[1] | ||||||||||
月台 | 1面1線[1] | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | キス[1] | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1923年(大正12年)3月26日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日365人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
北須坂站(日語:北須坂駅/きたすざかえき Kita-Suzaka eki */?)是位於長野縣須坂市大字小河原,長野電鐵的長野線車站。車站編號為N14。
歷史
- 1923年(大正12年)3月26日 - 河東鐵道豐洲站啟用[1]。
- 1926年(大正15年)9月30日 - 河東鐵道與長野電氣鐵道合併,長野電鐵成立,此站成為長野電鐵車站。
- 1944年(昭和19年)1月11日 - 由於戰爭激烈化而實施省電計劃,車站暫停使用[1]。
- 1960年(昭和35年)4月11日 - 車站重開,並改名為北須坂站,重開後成為無人車站[1]。
- 1964年(昭和39年)12月1日 - 配置站員。
- 1994年(平成6年)6月24日 - 車站大樓翻新,並增設月台完成(工程費用約2億日圓)[1]。
- 2007年(平成19年)3月1日 - 再度成為無人車站[1]。
- 2011年(平成23年)2月13日 - 實施時間表修正,B特急通過此站[1]。
- 2018年(平成30年)4月3日 - 實施時間表修正,此站再沒有列車進行列車交會[2]。
- 日期不詳 - 副本線路軌撤走,月台變回1面1線。
車站構造
車站是一座地面車站,設有1面1線單式月台。在車站啟用當時也是只有1面1線月台,後來於1994年增加至1面2線島式月台,配線為一線通過構造[1]。但是,在2019年撒走副本線,再次回到只有單式月台。另外,此站曾經為有人車站,現時變為無人車站[1]。
在2007年引入了站內自動廣播系統,除了早上與晚上外設有自動廣播。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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2 | ■長野線 | 上行 | 須坂、長野方向 |
下行 | 信州中野、湯田中方向 |
在撤去副本線前,此站設有1號月台。而現時月台上還有「1號月台」「2號月台」的指示牌。
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次變化[3]。
年度 | 一日平均 乘車人次 |
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2007年 | 358 |
2008年 | 372 |
2009年 | 360 |
2010年 | 358 |
2011年 | 353 |
2012年 | 346 |
2013年 | 332 |
2014年 | 333 |
2015年 | 331 |
2016年 | 342 |
2017年 | 340 |
2018年 | 367 |
2019年 | 365 |
車站周邊
巴士路線
在站前市道上設有須坂市民巴士北須坂站巴士站。
- K 北相之島線
- 須坂站 - 旭丘團地 - 北須坂站 - 北相之島町