南京八卦洲長江大橋,簡稱八卦洲大橋,原名南京長江二橋,為越江公路橋,位於南京長江大橋下游11公里處,全長21.337公里,橋下最大通航淨高24米。大橋由南、北汊大橋和南岸、八卦洲及北岸引線組成(亦簡稱「二橋一路」),總投資33.5億元。[1]其中,南汊大橋為雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,橋長2938米,跨徑佈置為58.5m + 246.5m + 628m + 246.5m + 58.5m ,以其628米主跨在其建成的2001年成為繼日本多多羅大橋、法國諾曼第大橋之後世界第三大斜拉橋。北汊大橋為鋼筋混凝土預應力連續箱梁橋,橋長2172米,主跨為3×165米,橋長2212米,橋面寬32米。全線採用6車道高速公路標準。[1][2][3]
該橋於1997年10月6日正式開工,2001年3月26日建成通車,時任中共中央總書記江澤民題寫了橋名[1][2][4]。大橋由南京市人民政府和馬來西亞成功集團合資修建,總投資32億元人民幣。
2019年12月20日,該橋正式更名為南京八卦洲長江大橋[5]。
參考資料
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國家高速
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蘇高速
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71118:2013年發佈的《國家公路網規劃(2013年—2030年)》國家高速公路網(即「71118」網)中新增的國家高速公路。 2017:2018年發佈的《江蘇省高速公路網規劃(2017—2035年)》中新增的省級高速公路。 2022:2022年發佈的《國家公路網規劃》國家高速公路網中新增的國家高速公路。 2023:2023年發佈的《江蘇省省道公路網規劃(2023-2035年)》中新增的省級高速公路 規:規劃待建的高速公路。 建:在建的高速公路。 |
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公路橋樑 | |
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公路隧道 | |
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地鐵線路 | |
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輪渡班線 | |
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鐵路橋隧 | |
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本模板的過江通道按照 長江上游至下游進行排序,此外對於公路橋樑和隧道:
¥ - 該設施為 高速公路的組成部分,設有 收費站 | 1 - 該設施禁止 行人、 非機動車和 摩托車進入 | 2 - 該設施全天或分時段禁止全部或部分類型 貨車進入 | 3 - 該設施禁止各類外地牌照車輛進入 |
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「井字加外環」快速路系統(兩快) | |
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高速公路環線(兩高) | |
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「經六緯十」主幹路網 | |
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